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  • Glück für Dich, bei mir arbeitet der E-Modus nur zwischen ca. 65 - 45% und damit zu selten. Beim Beschleunigen hilft der E-Motor kräftig mit, aber gerade beim Cruisen durch die Stadt, z. B. Grüne Welle, geht der Motor zu oft an und strebt den Wert 65% an.

  • Hallo, ich empfehle Carglass. Die können das wirklich - ist nicht nur Werbung. Haben auch eine Hotline, wenn es nicht online klappt. Das Argument mit dem Scheibenwischer ist m. E. Quatsch.

  • Ich hab auch nichts bzgl. der Rückrufaktion bzw. des software-Updates bekommen. Auf Nachfrage hiess es auch, dass das im sytem hinterlegt sei. Ich habe mir jedenfalls einen Vermerk auf die Inspektionsrechnung gemacht, als Erinnerung für mich.

  • Kratzer auf der Türverkleidung

    SteMo - - IONIQ - Interieur

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    einfach mal in Web nach Hacks suchen. Zahnpasta und ein leicht feuchtes mikrofasertuch sollen z. B. helfen.

  • Zitat von Dirk1510: „Öl 3,8l: 107,94 € “ Im Web habe ich dieses Öl (s. unten) für beide Ioniq's gekauft und beigestellt; es entspricht exakt dem Öl, das das Handbuch empfiehlt. Auch die dort aufgezeigten ACEA-Standards werden abgedeckt - EIN LITER=4,50 EUR --> bei 4 ltr.+5,95 Versand; total 23,95€: "Shell Helix Ultra PROFESSIONAL AF 5W-30, Für Benziner & Diesel Artikelbeschreibung: Es wurde für die anspruchsvollen Anforderungen von speziellen Hochleistungsmotoren entwickelt, einschließlich Ford…

  • Zitat von IQ-Driver: „Eigentlich müsste jeder Autobesitzer eine "Provision" bekommen, wenn er es schaft sein eigenes Fahrzeug so anzupreisen, dass es jemand anderes es auch haben möchte. “ Also, ich habe eine Provision bekommen. Ich konnte einem Forum-Mitglied einen Hyundai-Händler und meinen damaligen Verkäufer empfehlen, und er hat auch gekauft - ich war seinerzeit wirklich vom guten Service angetan und konnte guten Gewissens die Empfehlung aussprechen. Die Provision war mit Sicherheit nicht …

  • Ich finde diese Tablet-mode auch häßlich. Das Tesla Modell 3 hat das auch. Ich denke, die Hersteller sparen eine Menge Geld. Auch so kostet ein normales Tablet nicht viel, die Montage im Werk (und damit auch der Diebstahl ) vereinfacht sich. Alle Funktionen lassen sich auf einen Display preisgünstig zusammenfassen. Nicht umsonst hat das Mr. Musk von Tesla konsequent beim Model S durchgezogen. Der Typ ist zwar exzentrisch, aber nicht dumm. Jeder mechanische Taster/ Schalter und dessen Verkabelun…

  • Die Verriegelung ist sinnvoll. Für Frauen eh angebracht (z.B. in Parkhäusern; es sollte sich die Tür möglichst gleich nach Schliessen derselben verriegeln). Es gibt auch die Rambo's, die einen schon mal beim Stehen an der Ampel ans Leder wollen (schon gesehen, mir noch nicht passiert). Bei meinem kleinen Bruder hat sich mal ein Aussiedler-Russen-Bengel mit Pistole ins Auto gesetzt und wollte eine "Taxi-Fahrt". Und das auf dem Supermarkt-Parkplatz in einem Nest in der Eifel. Das Brüderchen ist s…

  • Gut, dass der PHEV noch die Starterbatterie im Kofferraum hat. Bei meinem HEV MJ2018 ist diese ja gestrichen. Daher keine Chance für eine Standheizung. Ich war bei Hyundai, bei einem Boschdienst für beide namhaften Hersteller und habe Offenbach angeschrieben - evtl. ab Frühjahr 2019 soll es eine Lösung geben. Die aktuell als Zubehör angebote Eberspächer-Heizung hätte 2.100 EUR gekostet (mit Einfach EIN/ AUS-Fernbedienung, was mir reichen würde; hatte das so bei meinem Golf im letzten Winter). D…

  • also ich möchte nichts am freien Fahren für den freien Bürger ändern. Es sind sowieso nur wenige Strecken und es ist selten genug, dass die Verkehrssituation erlaubt, einmal so schnell zu fahren wie es das Auto hergibt. Einfach nur just for fun! Es liegt am deutschen Wesen des Autofahrers, das es oft so nervig und ein Mitschwimmen im Verkehr kaum möglich ist. Gedankenlose mittelspurfahrer und Mitbürger, die einen einfach nicht mehr auf die linke Spur lassen, um schnell zu überholen bzw, die nic…

  • Heute Nacht Zeitumstellung

    SteMo - - IONIQ - Allgemeine Themen

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    Guter Tipp! Muss man nicht durch die Menüs. Hab gerade beide Ioniqs umgestellt.

  • Zitat von Hybride: „Es wäre auch sicherheitstechnisch ein Problem, das Hochvoltnetz darf keine Verbindung mit dem Niedervoltnetz haben. “ Aber wie ist dann das Starthilfe-System zu verstehen? Es gibt doch bei HEV MJ2018 die Taste neben der Tankentriegelung. Die HV-Batterie gibt (c/o 12V-Bordspannung ?) Starthilfe bei Versagen des 12V-Startersystems.

  • Heute Nacht Zeitumstellung

    SteMo - - IONIQ - Allgemeine Themen

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    Ich denke, wenn der Haken gesetzt ist weiss das Auto, dass es von selbst umstellen muss. Ich schau morgen früh mal nach.

  • Ich war diese Woche mal bei einem Boschdienst wegen der Standheizung. Das MJ2018 kann weder mit Webasto noch mit Eberspächer bedient werden, weil"... das Auto keine richtige Starterbatterie mehr hat." Über die aktuelle 12V Li-Ion-Sektion an der HV-Batterie gibt es keinerlei Infos. Im US-Form steht was von 30Ah - s.a. von dort die Darstellung des Unterschieds zw. MJ2017 und 2018, was wohl nur den HEV betrifft). Die Hyundai-Werkstatt hat mal in deren Teile-Datenbak geschaut--> keine Infos über di…

  • also, ich bleib dabei fast nur Aktion im 2. Drittel. Ist das 2. Drittel voll oder mehr kann ich gut elektrisch anfahren und segeln. Komme ich aber bei ca. 40% an wird sogar teilweise im EV Mode nachgeladen, EV kaum noch möglich - da kann man so gefühlvoll Gas geben wie man will. In das untere Drittel bin ich nicht mehr gekommen. Einzig beim Beschleunigen hilft der E-Motor immer kräftig mit-das als das Positive.

  • Hi Uwe, die Liste geht quer Beet. Diesel und Otto. Der Ioniq hatte bisher die Euro 6 Einstufung. Nun wohl die 6d temp gemäß Liste. meines Wissens hat sich aber an der Technik nichts geändert; es wird nur nach diesem schärferen Verfahren getestet. Aber das Thema Fernstaub-Filter für BENZINER wird wohl bald aktuell werden. Und da weiss ich nicht , ob die neusten Ioniq's diesen Filter schon haben. Ich glaube - eher nicht.

  • Hallo, im ADAC ist eine Liste veröffentlicht, die die sauberen 6d temp Wagen auflistet: adac.de/infotestrat/umwelt-und…modelle_mit_euro_6d_temp/ Der Ioniq ist dabei mit dem Datum "Aug. 2018" . Sind dann die aktuellen Wagen mit Partikelfilter ausgerüstet oder hat das nur mit NOx und CO2 zu tun? Erfüllen die älteren HEVs und PHEVs auch die Norm und könnten ggf. Umgeschrieben werden? Langsam komme ich nicht mehr mit.

  • Ja, unbedingt auf die Effizienzklasse achten. Ich hatte letztes Jahr dazu schon im Forum geschrieben, aber ob ich das auf die Schnelle finde?. Der Trend meiner Frau hat Winterreifen bekommen und leider habe ich da nicht zu sehr auf die Effizienzklasse geachtet. Resultat war, dass sie jetzt fast ein Liter Mehrverbrauch hat. Hoffentlich fahren sie sich schnell ab und dann gibt es ein paar neue.

  • Die Idee mit dem SCC ist garnicht so abwegig. Bei einem blauen Balken Rekuperation geht wohl das Bremslicht noch nicht an, aber dann... Und das gibt dem Hintermann ein unschönes, ständiges Ein % Aus der Bremslichter. Ein Grund mehr für mich (sonst auch noch das überzogene Beschleunigen und Abbremsen, dass ich als Person oft gefühlvoller hinbekomme als die Automatik), das SCC nur bei einem konstanten Verkehrsfluss und einen guten Vordermann zu verwenden, der einen kontinuierlich "zieht".

  • Zitat von sternumdreher: „Im Spritmonitor von dir ist auch ein Verbrauchsanstieg zu sehen. Ist das auf dieses Update zurückzuführen? “ Hallo, in dem Fall ist der Verbrauchs Anstieg auf längere Autobahnstrecken zurückzuführen. Einmal ging es Richtung Trier, Luxemburg und eine Woche später an die Nordsee. Aber wenn ich hier in der Gegend rum fahre achte ich ganz akribisch drauf und leider ist der beschriebene Effekt unübersehbar.