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  • System läuft wieder. Habe mich mal mit einer Tastatur ins Auto gesetzt. Nach ca. 20 Minuten war ich im System und habe die Kiste zum Leben erweckt. Radio wurde abbestellt. Bekommen habe ich nichts dafür. Erspare mir nur den Umbauärger wo noch mehr kaputt gemacht wird und die Zeit halt. Die Werkstatt hätte eh das Geld bekommen. Ihr ist es egal. Von daher habe ich auch nicht verraten wie man das macht und behalte es für mich.

  • Marderschutz Hyundai

    ionix - - Zubehör und Accessoires

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    Also muss der Marder auf eine der drei Platten kommen (Bild 3), bekommt dann einen gelatscht und geht dann wieder? Ist auf den Platten irgendetwas an Köderzeug? Was ist denn mit den anderen 98% an Motorraum?

  • Marderschutz Hyundai

    ionix - - Zubehör und Accessoires

    Beitrag

    Wie funktioniert so ein System genau? Der Marder soll in eine der Hochspannungsleitungen beissen?

  • Abrieb Ledersitze und Lenkrad

    ionix - - IONIQ - Interieur

    Beitrag

    Zeig mal den Zustand vom originalen IONIQ Schlüsselanhänger.

  • Danke Bernd! Warum sollten sie?Der Wagen fährt doch. Das ist das Argument. Nur das Radio,Navi, Rückfahrkamera geht nicht. Ich rechne mit ca. 2-3 Wochen bis es erledigt ist. Das austauschen dauert ca. eine Stunde. Natürlich ist das ein gerät aus dem Regal mit alter Firmware etc. Dann kommt das update nochmal drauf mit ca. 20 Minuten. Das Gerät kostet im übrigen ca. 700€ plus Umbau plus Flash plus Handling.

  • Abrieb Ledersitze und Lenkrad

    ionix - - IONIQ - Interieur

    Beitrag

    Bezug wurde nun auf Garantie getauscht. Wenn man sich das Thema genau anschaut liegt es an Rissen und Abblätterungen der obersten Schichten. Besonders die farbtrennenden Schichten sind betroffen bis zum Deckmaterial.

  • MM Einheit ist beim SW-update in der Werkstatt geschrottet worden. Bootloop. Daraufhin wurde die Sicherung gezogen bis das neue Gerät da ist. Da es kein Sinn macht und nervt, dass es nach dem blauen Bildschirm wieder schwarz wird. Das immer wieder abwechselnd. Erst muss ein Antrag gestellt werden und wenn dieser durch ist kann ein neues Gerät bestellt werden. Ist mist ohne Rückfahrkamera.

  • 30000er ist gelaufen. Dieses mal würde ich den "freundlichen" NICHT empfehlen wenn mich jemand für einen Tipp nahe Bochum anschreibt! Pollenfilter / Aktivkohle habe ich getauscht (8,30€) Motoröl habe ich gestellt/ Shell Helix nach BDA ( anteilig 3,8L = 13,70€) 20 AW. Sonst Inspektion nach Plan mit Bremsflüssigkeit und Ölentsorgung. Motorluftfilter noch total weiß und sauber, daher nicht getauscht. 262,00€ Also 289€ für die 30000er zusammen mit den beiden oberen Posten. - Navi geschrottet bei up…

  • Naja...ihr macht das schon.

  • Zitat von Strg-Alt-Entf: „Zitat von Hybride: „Wie? Hat das Facelift eine Sim/ESim kostenlos eingebaut für eine Datenanbindung wie Bluelink oder Infos? “ Hat jetzt jedes neue Auto. Der Autonotruf (der jetzt Pflicht ist) muss ja irgendwie funktionieren. “ Nimm mal die SIM aus deinem Telefon und wähl mal die 112. adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/unfall/ecall/

  • Wie? Hat das Facelift eine Sim/ESim kostenlos eingebaut für eine Datenanbindung wie Bluelink oder Infos?

  • Ioniq HEV im Autokino

    ionix - - IONIQ - Elektrik & Beleuchtung

    Beitrag

    Ohne "Zündung" geht das Radio doch eh nach einigen Minuten aus. Vorher kommen noch Meldungen wegen Batterieentladung.

  • Ja, ist nach Plan vorgesehen. Guck mal in deine Bedienungsanleitung und dann sind nochmal alle Wartungsleitungen hier im Plan gelistet. Die erste Inspektion 15000km - Erfahrungen und Austausch Hyundai IONIQ

  • Zitat von revolt: „@ionix Naja, irgendwann wirst du doch wieder in die Nähe deiner Garage kommen, wahrscheinlich kurz nach Feierabend. Mir helfen in solchen Fällen als Gedächtnisstütze Post-It-Zettelchen oder ich schick mir als Erinnerung ne Mail mit dem Forumslink ans Smartph “ Ach hör auf jetzt... das ist Hexenwerk!

  • Ne Zitat von revolt: „Beim meinem HEV aus 2016 ebenso, habe es eben ausprobiert, dauert nur wenige Sekunden und dann läuft der Motor kaum hörbar. @ionix: in der Zeit, in der du das in die Runde fragst, ist es zweimal ausprobiert... “ Nein, der Wagen steht in der Garage und nicht im Büro.

  • Zitat von Claus69226: „Danke @Hybride für den prima Hinweis! Hier nun "Ioniq Verbrennermotor starten" in Schriftform zum Ausdrucken, weil sich das ja keiner merken kann 1. System ohne Bremspedal in P starten (2 X Startknopf drücken) 2. Gas - Gas - Bremse 3. N - Gas - Gas - Bremse 4. P - Gas - Gas - Bremse 5. Startknopf Gretel-Fans mal weghören: Die Funktion ist auch nicht schlecht, wenn man im Kalten mal länger ausharren muss! Viele Grüße Claus “ Funktioniert das wirklich? Ich will immer testen…

  • Zitat von EE-Junkie: „Zitat von ionix: „Auf welche FW Version denn? Mach bitte mal ein Bild von der Seite der Softwareinfo. “ Hierbei ist fraglich, ob bei den Facelift-Modellen nicht grundsätzlich andere SW-Versionen zum Einsatz kommen als bei den Vor-Facelift-Modellen! Es ist ja schließlich ein anderer Bordcomputer verbaut. “ Ob Mopf oder Vormopf könnte man mit viel Phantasie aus der Signatur lesen. Ich denke 98% ist bis jetzt eh Vormopf im Forum. Aber hast recht und wurde ja schon beantwortet…

  • Zitat von wobionic: „Ich greife das hier noch mal auf. Besitze seit OKtober einen BEV Ioniq Premium und habe am letzten Wochenende mal meinen alten iPod per USB angeschlossen. Funktionierte problemlos, war nur etwas unübersichtlich bei 160GB Musik, Podcasts und Hörbüchern. Habe den Sound etwas angepasst und es klang so wie hier schon beschrieben. Im Bassbereich sehr flach. Seit gestern habe ich eine neuere Version der Firmware und heute bei einer Ladepause wieder etwas Musik gehört. Also was so…

  • E10 Mehrverbrauch

    ionix - - IONIQ - Motor: Hybrid

    Beitrag

    Ist E10 dann wirklich eine Überlegung wert?