Suchergebnisse

Ionity ist (vielleicht auch besser "war") der Stern am Himmel der Elektromobilitätszukunft in Deutschland und gar Europa. Nunmehr hat aber Ionity die Reißleine gezogen und mit einem kWh-Preis von 79 ct. (für's Adhoc-Laden) der allgemeinen Elektromobilität einen ziemlichen Dämpfer verpasst. Immerhin: Von Audi und Mercedes (Anteilseigner von Ionity) liest man, dass diese ihre Kunden mit deutlich günstigeren Tarifen an Ionity-Säulen stützen. Was aber ist mit Hyundai? Morgen ist es bereits so weit: …

Egal, wer sich das Heck angesehen hat, hat messerscharf die Riffellungen neben den Rückstrahlern als den kritischen Bereich schlechthin ausgemacht. Und auch hier und kamen entsprechende Nachfragen per PN. Und ich hab eauch schon von Ioniq-Fahrern, die sowas vorhatten, erfahren, dass deren Folierer bei der Vorabbesichtigung diese Rippen, Riefen, Riffel, wie auch immer man die nennen mag, zur Problemzone erklärt har. Deshalb will ich das hier auch nochmal öffentlich ansprechen. Ja, auch ich hatte …

Dann kannst Du ja mal überlegen, ob Du das Heck machen lässt.... Wir haben unseren heute abholen können und.....tja, ich find's gut und viel wichtiger: Meine Frau findet es gut! vorher-nachher-Bilder: hintern.JPGhintern_neu.JPG Während man bei den Front-Bildern kaum einen Unterschied sieht, scheint das hier am Hech doch etwas abzuweichen. Aber das ist in der Realität ganz andern. Eher besser als vorn. Aber es liegt halt an der Perspektive und dem Lichteinfall. Für den Fall, dass es einen interes…

Ich habe eine weißen Ioniq. Ich habe schon oft gehört/gelesen, dass die silbergraue Frontmaske nicht so recht gefällt. Dem würde ich mich anschließen - allerdings aber auch nicht so sehr, dass ich nun unbedingt Maßnahmen ergreifen würde. Aber dann hat meine bessere Hälfte ein Bild von einem Ioniq gesehen, bei dem das foliert worden ist. Und fortan gab es keine 2 Meinungen mehr. Beschlossen und verkündet: Das machen wir auch! Ich habe selbst ein paar Erfahrungen mit dem Folieren. Und zwar habe ic…

Ja, defintiv! Hinzu kommt aber auch, dass die Hemmschwelle beim Drehen der Fassungsgrundplatte weg ist, wenn man weiß, dass das so gedreht werden soll. Auch das macht es noch mal leichter, krtäftig hinzulangen. Die Dichtung der Deckel habe ich übrigens jetzt mal mit Silikonfett eingeschmiert.

Die Story ist doch noch nicht ganz zu Ende! Als ich eben den Wagen in die Garage gefahren habe, musste ich feststellen, dass der rechte Scheinwerfer ein ganz anderes Lichtbild projizierte als der linke. Wesentlich dunkler und diffuser. Mit meinem nunmehr erworbenen Wissen um die Befestigung habe ich die rechte Lampe nun noch einmal rausgerupft und neu eingesetzt. Nun passt's endgültig. Aber halten wir fest: Auch Mechaniker 2 hat da wohl auch so seine Probleme gehabt. So ganz von selbst richtet s…

So, ich war eben in der Werkstatt. Den Besuch haben wir mit einem kleinen Ausflug verbunden. Mechaniker 1 hatte das beim Ioniq noch nie gemacht und.....prompt aufgegeben! Er wolle schließlich nichts kaputt machen. Balsam für mein Ego, ein Trauerspiel für die Konstruktion der Lampen. Mechaniker 2 wurde geholt. Und der hat es dann hinbekommen. Mit der Beschreibung hatte sein Vorgehen dann aber wenig zu tun. Die komplette Grundplatte wird durch Drehen (geht saumäßig schwer) ausgeclipst - was sich e…

Hey, der 2. Link lâsst Zusammenhänge erkennen, die im Handbuch so nicht zu erkennen sind. Vielen Dank.

(Zitat von bh sveltoe) Ohne eben diese Rohrzange....naja, Wasserpumpenzange, war dem Deckeln nicht beizukommen. Bombenfest. Offensichtlich war der O-Ring, der das Ganze abdichtet irgendwie angepappt. Nachdem ich das einmal offen hatte, ging es dann auch mit einfacher Muskelkraft iund ohne Waffen. Bis zur H7-Birne bin ich aber auch noch nivht vorgedrungen, denn der Stecker steckt noch drauf und wehrt sich nach Kräften. Rein theoretisch sollte der Stecker einfach runter zu rupen sein, aber bevor i…

Es wird drauf hinauslaufen, dass ich mit dem Fahrzeug zur Werkstatt fahre. Der Punkt aber ist doch der, dass Lampenwechsel unterwegs auf einem Parkplatz machbar sein müssen, denn lt. EU-Richtlinie ECE 48 Ergänzung 7 sind seit August 2006 alle KFZ Hersteller verpflichtet, dass ein Lampenwechsel mit Bordwerkzeug und anhand der Betriebsanleitung durchführbar sein muss. Und das macht auch Sinn. Seinerzeit hat sich da auch einiges getan. Vorher gab es reichlich Typen, bei denen man zum Wechsel von La…

Guten Tag! Seit August habe ich einen Ioniq electric und bin, wie ich jetzt feststellen musste, mit dem Abblendlicht absolut nicht zufrieden. Dementsprechend wollte ich die OEM-Abblendlampen durch Osram Nightbreaker. Aber: "Deckel auf, Stecker ab, Lampe raus, neue Lampe rein, Deckel zu"! Sinngemäß steht es so im Handbuch des Ioniq für den Wechsel der H7-Lampe. Den Deckel...ja, den habe ich noch öffnen können....wenngleich....also so schwer, wie der sich beim ersten Mal drehen ließ, erscheint es …