Suchergebnisse

Danke für den Tip, aber das habe ich schon mehrfach getan. Ich habe den Ordner sowohl von der App als auch per Hand bereits vor dem Download gelöscht - keine Änderung im Resultat. Jetzt probiere ich mal ein Download und Installation mit dem virtuellen Mac, evtl. klappt es dann. Aber ich habe schon festgestellt, das der NaviUpdater unter Mac auch nicht mit SD-Karten größer 32 GB umgehen kann.

Danke, das ist mir schon klar. Nur das hilft alles nichts, wenn der NaviUpdater dann sagt, er kann damit nicht umgehen und ich soll eine Karte kleiner als 32GB nutzen. Darüber hinaus will der NaviUpdater die Karte auch selbst formatieren, was dann natürlich nicht gehen kann. Wie auch immer, habe die 64GB-Karte jetzt mit Linux formatiert, den Inhalt des Downloadordner ~/Download/NaU/2017_19_Ioniq_Hybrid_EU auf die FAT32-formatierte Karte geschoben und ins Auto gesteckt. Mit der bekomme ich jetzt …

Ja, PC mit Windows 11. Und die Einstellung im Navi Updater sind: Region: Europa Marke: Hyundai Sprache: Deutsch Was für eine SD-Karte benutzt ihr? Auf der Website https://update.hyundai.com/EU/DE/updateGuide steht "Der Speicherplatz auf der SD-Karte muss mehr als 32 GB betragen,...". Ich habe es bislang mit 32 GB-Karten versucht, die originale ist ja auch eine 32 GB. Wenn ich jedoch eine 64 GB-Karte nutze, sagt der NaviUpdater "Verwendung des Geräts nicht möglich. Dieses tragbare Gerät kann nich…

Wenn die SD-Karte nicht gesteckt ist, kommt eine andere Fehlermeldung (SD-Karte nicht gesteckt.....) Also zur Ergänzung: Habe jetzt die MicroSD am PC eingesteckt, den Navi-Updater gestartet, das Paket erneut heruntergeladen, auf MicroSD kopieren lassen und das ganze ins Auto gesteckt. Erwartet mich diesmal in englisch die Nachricht "Navigation is currently unavailable. Please update your system." PXL_20221221_142135690.jpg Okay, gemacht (siehe 2. Bild) - Erfolgsmeldung kam auch zuvor. PXL_202212…

(Zitat von DerTimo) Danke für den Tip, aber bei Lesefehlern hätte auch eine wiederholte Installation fehlschlagen müssen. Ich probiere jetzt mal eine 32GB MicroSD inkl. Adapter, auch wenn davon ausdrücklich abgeraten wird. Wer hat schon noch normale SD-Karten in der Größe herumliegen

Update 11/2022 gemacht und durchgelaufen ohne Fehlermeldungen. Jetzt steht beim Starten des Fahrzeuges: "Navigation wird gestartet... bitte warten". Radio, Rückfahrkamera und Android Auto funktioniert. Scheint also nur die Navigation zu betreffen. Selbst in den Einstellungen passiert beim Druck auf den Button Navigation nix, Rest scheint zu funktionieren. Neustart oder wiederholte Installation (inkl. erneutes Herunterladen mit dem Hyundai NaviUpdater) bringt auch nichts. Irgendwelche Ideen? Ich …

(Zitat von Bobbi) Ich sehe tatsächlich nichts. Geschliffen und nachlackiert, oder?

Ich bekomme am Montag meine MVG-AHK montiert. Den Kupplungskopf werde ich dann für meinen Thule Easyfold 931 modifizieren müssen. Eigentlich schade um die Mehrarbeit. Aber Hyundai montiert mir das Teil wenigstens. ATU hat die Montage der Brink auf Grund der Schlüsselnummer in der Kfz-Zulassungsbescheinigung verweigert.

700€? Hyundai hat doch dafür (MVG) einen Standardpreis jenseits der 900€. Und dann braucht man auch noch einen passenden Fahrradträger (gibt ja nur 2 die passen) oder für über 200€ auf einigen Umwegen (MVG verkauft den grundsätzlich ja nicht einzeln) einen anderen Kupplungskopf. Das hat mich bislang davon abgehalten, 1300€ nur für ein Fahrradträger zu bezahlen.

Wenn ich bei BRINK eine Anfrage mit Schlüsselnummer AHX mache, bekomme ich auch eine positive Antwort. Bei AHM nur, das es keine passende Lösung gibt. Von MVG scheint es mindestens 2 Modelle AHK zu geben, eine Version bis 2017, eine modifizierte Version ab Bj 2018. Ich finde das echt verwirrend, denn an der Karosserie hat sich doch nichts dermaßen verändert, oder?

Glückspilz wer sich einen neuen Ioniq kauft. Bekanntermaßen gibt es ja bislang 2 Hersteller, die passende AHK für den Ioniq produzieren - MVG und BRINK. MVG hat den massiven Nachteil, das die Auswahl an kompatiblen Fahrradträgern massiv eingeschränkt ist (durch den Käfig), BRINK hat das mit dem PIN deutlich besser gelöst. Grundsätzlich kann ich da meinen bereits vorhandenen Thule Easyfold 931 auch montieren, aber... ATU hat derzeit (Jan 2020) ein Angebot auf 20% für den Erwerb und Einbau von BRI…

Meine Quelle (hätte ich auch gleich angeben können) war https://www.bbc.com/news/business-48815968, und da steht relativ weit unten "From 2021 all new electric cars must have an Avas, not just new models." Außerdem "New electric vehicles will have to feature a noise-emitting device, under an EU rule coming into force on Monday.", also ab heute, da der Bericht von gestern ist. Ich denke Hybride wird das einschließen (Auslegung hin- oder her), denn schließlich geht es darum, nicht geräuschlos zu f…

Vermutlich müssen wir bald alle in die Werkstatt, denn VESS (offiziell AVAS genannt) wird oder besser ist mit sofortiger Wirkung für Neuzulassungen Pflicht in der EU, sogar auch ab 2021 verpflichtend für bereits zugelassene Kfz. Ich bin gespannt, wer die Kosten der Nachrüstung tragen soll.

(Zitat von Dukel) Mit dem fahre ich zu 90%, egal ob Stadt, Überland oder Autobahn. Schade, das man dem immer erst nach Motorstart aktivieren muss. Hat für mich (neben den anderen Assistenzsystemen) fast schon ein Gefühl von autonomen Fahren.

Das hat aber nix direkt mit der TomTom Speedcam-App zu tun. Ich habe die nicht installiert und trotzdem dass Symbol fürs Blitzermelden in der Karte vom Navi. Da hat wohl Hyundai gute Arbeit geleistet. Oder Hyundai nutzt hier eine API. Den ich habe die App Blitzer.de ständig während der Fahrt im Hintergrund auf dem Handy laufen. Die gibt es auch für iOS. Allerdings weiß ich, das die App mehr Blitzer meldete als das Hyundai-Navi, deshalb läuft die auch noch zusätzlich.

Der Notbremsassistent wird erst ab einer Fahrgeschwindigkeit von mehr als 10 km/h aktiviert (siehe auch Handbuch Abschnitt 5-53).

Mit Tasker kann man noch so unendlich viel mehr machen, das ist gut investiertes Geld. Ehrlich. Vielleicht kannst du dann eine Empfehlung für einen Stick aussprechen, wenn du einen hast. Ich empfehle dir einen zu suchen, der bei Stromzufuhr (und ohne Tastendruck) automatisch bootet und sich ins Netz einwählt. Den wenn sonst über Nacht der Akku im Stick leer ist und du manuell das Ding jedesmal starten musst, nervt das am Ende mehr als es nützt. Nur diese Info findet sich leider so gut wie nie in…

Ich habe das unter Android mit Tasker gelöst. Wenn über Bluetooth mit Ioniq verbunden und gleichzeitig per USB verbunden aktiviere Hotspot. Wenn eine der Bedingungen nicht zutrifft, deaktiviere Hotspot. Das hat den geschmeidigen Vorteil, das mir der Akku vom Handy nicht entladen wird und ich mich nicht um das aktivieren/deaktivieren des Hotspot im Auto kümmern muss.

Aber auch mehr schlecht als recht. Ich habe heute morgen die Heckscheibenheizung und damit auch die Heizung der Außenspiegel erstmalig getestet. Ergebnis: naja.....mein Dacia konnte das besser. Die Heckscheibe wurde ungleichmäßig frei (mittlerer senkrechtes Drittel anders wie die beiden äußeren Drittel) - der rechte Außenspiegel deutlich schneller als der linke, aber beide nicht mal ansatzweise so schnell wie im Dacia. Ich werde das mal noch eine Weile beobachten und mache das dann zu Punkten au…

(Zitat von revolt) Kann ich bei meinem Style nicht bestätigen. Den Hinweis habe ich zwar hier im Forum schon einmal gelesen, betraf aber wohl nur Premium. Erfahrungsgemäß schaffe ich es beim Rückwärtsparken regelmäßig, so dicht am Bordstein zu stehen, das die Felgen Kontakt zu diesem haben und dann verkratzen. Deswegen parke ich gerne mit einem nach unten ausgerichteten rechten Außenspiegel.