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Hallo zusammen, ich muss Euch etwas gestehen. Nach den ernüchternden Berichten über die schwache Schnellladefähigkeit vom E-Ioniq FL habe ich eine Buchnungsreservierung für den VW ID 1st plaziert. Wenn er preislich und von der Ausstattung meinen Vorstellungen entspricht wird er nächstes Jahr unsere erstes E-Auto. Schade das Hyundai die Chance verpasst ein tolles Auto zu verbessern.

Hallo Leute, so, ich bin E-Ioniq letzte Woche probe gefahren. Tolles Auto und sieht super aus. Er ist schon meine No.1. AAAALLERDINGS mit der Reichweite habe ich Bauchschmerzen. Ich habe ihn mit 2 fehlenden Ladebalken übernommen und er hatte eine Restreichweite von nur 157 km ! Nach 1,5 Stunden Probefahrt zu viert Stadt/Land/Autobahn habe ich ihn mit 35 km Restreichweite wieder abgegeben. Nun gut, 4 Menschen an Board, 4 Grad Außentemperatur, Heizung und Klima an und es war sehr stürmig mit Regen…

Interieur oder Exterieur finde ich alles Geschmacksache. Die wichtigste Änderung ist der 38 KW Akku beim Electric Hier hat man einen handfesten Vorteil bei der Reichweite. Ich werde die Anschaffung des Ioniq Electric entsprechend um ein paar Monate verschieben.

(Zitat von xaruba) und was war denn Dein Grund anstatt des E-Ioniqs nachdem Hybriden einen Plug in zu nehmen ?

(Zitat von xaruba) Den Leaf wollte ich auch nicht in die engere Wahl nehmen, bis auf den tollen großen Kofferraum gefällt mit der Ioniq elektro besser. Der Leaf war halt meine elektrische Initialzündung mich doch für den Ioniq electro zu interessieren. Von den Schnellladeproblemen beim Leaf hatte ich schon gelesen. Da ist der Ioniq viel besser aufgestellt. Das Laden des E-Ioniq im täglichen Betrieb wäre kein Problem. Unser Aldi hat eine kostenlose Säule, vor unserem Rathaus gibt ebenfalls eine. …

(Zitat von thomas.b) So habe ich auch erst gedacht als ich aus dem Plug In Ioniq gestiegen bin. Aber eine Woche später nach der Probefahrt mit dem leaf hatte ich das Gefühl, genau DAS ist es. Ich habe natürlich keinerlei Erfahrung mit der Elektroladeinfrastruktur und das entsprechende Reisen und damit der Frage ob mir diese Art des Ladens bald nach dem Kauf lästig wird. Klar den Plug In hänge ich zu Hause an die Schukodose und 3 Std Später hat er wieder Saft für 60 sanftgefahrene E-KM .Meine grü…

(Zitat von IQ-Driver) Danke für die schnelle Rückmeldung. Es eilt nicht. Ich möchte nur sicher sein welcher Ioniq für uns am Besten passt. Unser Citroen ist noch fit. Die nächsten 50 TKM schafft er noch locker. Müsste dann nur noch mal den Zahnriemen tauschen lassen. Ja, der facegeliftete Ioniq wäre schon was tolles. Knapp 100 km mehr Reichweite sind schon sehr entspannend. Nur was würden die 10 KW + kosten ? Apropos Rekupration. Das epedal fahren beim leaf hat mir super gut gefallen. Ich habe i…

Hallo Leute, ich studiere schon seit ein paar Wochen das Ioniq Forum und die GoingElectric Seite. Nun habe ich mich registriert um Eure Meinung zu meinem Thema zu erfahren. Bei uns steht dieses Jahr eine Auto Neuanschaffung an. Die letzten fast 10,5 Jahre bin ich nun 240000 Kilometer mit unserem Hauptauto, einem C4 Picasso LPG, gefahren. Vorher hatten wir 9 Jahre eine Focus TDDI. Wir fahren aktuell ca. 20 TKM im Jahr. Davon ich alleine 25 km einfache Strecke zur Arbeit , 1x Jährlich ca. 3500 km …