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Servus Bernd, das Problem hatte ich auch mal hartnäckig mehrere Tage lang und alle Resets und Neuverbindungsbemühungen blieben erfolglos. Schlussendlich geholfen hat eine Neuinstallation - mit der identischen Firmware, die bereits drauf war. Komisch, aber das funktionierte danach alles wieder prima.
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Genau! Am besten zur Besprechung mit der Werkstatt die Zeitung unter den Arm klemmen, als Torsten gegen Shell vorging! Das warst doch Du?
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eCall-Batterie tauschen
Beitrag(Zitat von TorstenW) Das ist ja genau das Problem. Wenn es so easy wäre, könnte man das Akku ja tauschen wie die Schlüsselbatterie. Aber vielleicht funktioniert das ja als Dauerverbindung, die bei Unterbrechung bereits einen Alarm auslöst. Keine Ahnung, ob das tatsächlich so ist, deshalb lass ich lieber die Finger weg. -
eCall-Batterie tauschen
BeitragIch liebe Deinen schwarzen Humor! Haste früher auch Monty Python geguckt? -
eCall-Batterie tauschen
BeitragServus, wenn alles richtig gemacht wird, merkt es ja keiner, da hast Du natürlich recht. Ob das aber so einfach funktioniert mit an und abklemmen? Übrigens: Im Handbuch meines Ioniq 5 heißt es, dass die Batterie sogar alle 3 Jahre zu ersetzen ist. Und gleich zur Begrüßung steht das da: Screenshot 2024-04-03 223600.png Da lass ich die Finger weg! -
eCall-Batterie tauschen
BeitragWenn dann mal nicht die Baumusterprüfung fällig wird und die Betriebserlaubnis erlischt! -
eCall-Batterie tauschen
BeitragDas sieht m.E. nicht nach 170 Euro aus! -
eCall-Batterie tauschen
BeitragAlso bei dem nicht näher bezeichneten Hyundai Modell ist die eCall-Batterie in der Mittelkonsole verbaut: youtu.be/vcInFXkokh0 -
Wohne an einem Hang mit knapp hundert Höhenmetern runter zum Dorfzentrum in ca. 800 m Entfernung LL. Ich kenne das geschilderte Problem daher im täglichen Leben nicht und habe immer toll glänzende Scheiben. Im Flachland knackt es an Regentagen beim Losfahren nach längerer Standzeit manchmal. Eine Funktionseinschränkung wurde deshalb hier bislang nicht berichtet. Wo ist das Problem?
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(Zitat von Der mit dem Strom faehrt) Da kann dann ja auch mal ein Kolben festgerostet sein, was überhaupt nix mit dem Sprit zu tun hat, oder?
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(Zitat von SteMo) Genau so habe ich das bis vor dem Wechsel zum I5 auch jahrelang problemlos gemacht. Jetzt bekommen die "Plörre" halt meine Frau und meine Tochter in den Tank gekippt. Die wissen von der ganzen Problematik nix und schlafen ruhig, so wie ich!