Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 45.
-
Hallo Gemeinde, ich habe seit einigen Tagen das Problem, dass bei Schalterstellung Automatik plötzlich das Abblendlicht ausgeht und nur noch das Standlicht an ist. Das Ganze dauert oft nur eine Sekunde, hat mich aber auch schon so erschrocken, dass ich dann zur Sicherheit manuell auf Abblendlicht umgeschaltet habe. Das passiert selbstverständlich bei Dunkelheit. Eine Lichtquelle, die dem Sensor genügend Helligkeit vorgaukelt, war nie im Spiel und er sollte ja auch erst mit einer gewissen Verzöge…
-
Das Verhalten mit den Umwegen kenne ich zur genüge! Ich wohne an der A63 etwa auf halbem Weg zwischen Mainz und Kaiserslautern. Hier verläuft nahezu parallel zur A63 die ehemalige B40. Wenn ich mich - egal ob nach Kaiserslautern oder Mainz - unter Vermeidung der Autobahn navigieren lasse, werden aus kanpp 40 bzw. 50 km plötzlich 80 oder 100 km einfacher Weg. Statt direktem Weg soll ich eine Pfalz- bzw. Rheinhessen-Rundfahrt machen... Die Navigation über die Autobahn erfolgt fehlerfrei.
-
Genau, die ursprüngliche Frage war ja nach der Akkugröße. Die Diskussion über die Leistung, die sich daraus ergeben hat, geht daran komplett vorbei! Nochmal zum Verständnis anhand des Akkus meines "Ur"Ioniq 28: Spannung 360 V, lt. Fahrzeugschein: Leistung 25 kW / 30 min., 88 kW / Nennleistung, Batteriekapazität 78 Ah 360 V x 78 Ah = 28080 VAh = 28080 Wh = 28,08 kWh d.h. genau die von Hyundai angegebene Akkukapazität! In dieser Rechnung taucht nirgends die Motorleistung auf. Die 88 kW ist die kur…
-
??? Leuchtet eine Taschenlampe mit einer großen 1,5 V Batterie (Mono) heller als mit einer kleinen (Mignon)? Ich glaube, du solltest dich erst mal etwas besser mit der Materie befassen. Die Tatsache, dass die Dauerleistung des Motors geringer ist, als die kurzzeitige Höchstleistung, hat nichts mit der Akkukapazität zu tun. Allenfalls noch die Stromstärke, die der Akku abgeben kann.
-
(Zitat von unknown.man) Was bitte hat die Akkugröße mit der Leistung des Motors zu tun??? Hast du bei einem Verbrenner mit einem kleinen Tank weniger PS? (Zitat von ioniqfahrer1962) Lt. Fahrzeugschein, wie du selbst schreibst ,111,2 Ah Batteriekapazität. 111,2 Ah x 800 V = 88960 Wh = 88,96 kWh. Sollte also auf jeden Fall der große 72,6 kWh Akku sein. Ob der Akku selbst 800 V hat, oder nur mit dieser Maximalspannung laden kann weiß ich nicht, da müsste mal ein I5-Besitzer seinen Senf dazu geben.
-
Bei der Einstellung "Öffnen bei Schalten in P" entriegelt er z.B. die hinteren Türen nicht, wenn man den Wagen direkt ausschaltet ohne zuvor auf P geschaltet zu heben. P springt beim Ausschalten von selbt rein.
-
(Zitat von TonicTrinker) Genau um die geht's doch hier! Ist wieder online mit dem Hinweis "in Kürze".
-
Der 2. Teil bezog sich ja auch auf den Beitrag von revolt.
-
(Zitat von Aviso) Zu 1.: Siehe Website: "... in Kürze..." Zu 2.: Du kannst hier nichts auwählen. Aktualisiert wird das Kartenmaterial und ggf. die Navigationssoftware mit allen Vor- und Nachteilen. (Zitat von revolt) Bei meinemBEV vFL schaltet sich die Nachtansicht auch bei Einfahrt in ein Parkhaus oder die Garage automatisch ein. Geht also sehr wohl über den Helligkeitssensor.
-
Frunk für Ioniq VFL
Beitrag"The product is made of fibreglass - resin combo" lt. Website. Das ist Glasfasergewebe und Resin-Harz, keine Macken. Des g'hert so! Könnte halt auf der Unterseite etwas schöner verarbeitet sein... -
Ersatzrad
BeitragDas war Absicht! Mit gut 4 bar wäre der Versand teurer geworden, da schwerer. -
Frunk für Ioniq VFL
BeitragHab meinen gestern bekommen und gleich eingebaut (BEV vFL mit Wärmepumpe). Montage gut beschrieben und kinderleicht. Passform einwandfrei. Ladekabelund Ziegel passen locker rein. Frunk.jpg -
(Zitat von TMoersch) Die Zuleitung zur Wallbox darf ausschließlich für diese genutzt werden! Sonst darf nichts angeschlossen sein, was parallel eingeschaltet werden könnte. Bestenfalls mit einem Umschalter dazwischen, so dass entweder die Wallbox oder z.B. eine CEE-Steckdose eingeschaltet ist.
-
Saarländer halt... Heißt ja nicht umsonst: Pfälzer in die Pfalz, Saarländer in die Saar. (Duckundweg)
-
In den 40 Jahren solltest du aber schon die beiden Schalter gefunden haben um das Licht und den Scheibenwischer manuell ein und aus zu schalten! Muss es denn für alles eine Automatik geben? Das ist leider das typische Verhalten im heutigen Straßenverkehr. Bei den modernen Autos muss man einfach viel zu viel mitdenken. Noch nicht mal der blöde Blinker geht von selbst an wenn ich abbiegen will... Und wer's noch immer nicht gemerkt hat: das war ironisch gemeint!