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Das war nicht nur ich. Das waren außer mir noch etliche andere Fahrer, die es erwischt hatte. Ich war einer mit dem geringsten Schaden von allen. Grüße Torsten
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Moin, (Zitat von Hybride) Najaaaa.... Wenn dat Zeuch aussieht, als ob es frisch aus der Teergrube gezapft wurde, dürften die "Argumente" der Werkstatt nicht allzu glaubwürdig sein. Grüße Torsten
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Moin, bei 1m warst Du wirklich schon wieder in der Reichweite vom KeylessGo. Ich sehe das bei mir ganz genau. Ich habe auch in meinen beiden Ioniq einen AA-Wireless-Adapter und wenn ich nach Hause komme oder wenn ich dem Pluggi zum Laden anstöpsele, dann wecke ich das Auto erstmal. Genauso wenn die Ladung vorbei ist; der Pluggi wird dann wach (mein Handy im Wohnzimmer will sich dann mit dem Auto verbinden, deshalb merke ich das), setzt per BlueLink die Meldung ab und legt sich nach einer viertel…
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Moin, wie hast Du das denn getestet? Sobald Du Dich dem Auto näherst und das KeylessGo aktiviert wird, wird es wieder eingeschaltet. Glaub' mir..... Grüße Torsten
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Moin, der USB-Anschluss wird nach einiger Zeit (IMHO 15 Minuten nach dem Ausschalten) abgeschaltet. Grüße Torsten
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Moin, weil es zum Thema passt, nicht unter "Fahrberichte...." Tour nach Leipzig (mal wieder). Temperatur 22 bis 27 Grad, Wind schräg von vorne, Akku voll. Auf der Autobahn (das sind von den 150km ca. 130km) die ganze Zeit mit Tempomat Tacho 140 (echte 135) gefahren, Modus "AUTO". Der Verbrauch beim Einfliegen nach Leipzig lag bei 5,2 Litern/100km, der Akku war bei 87%. Er hat ihn also nicht leer gefahren! Dann 35 km quer durch die Stadt (nochmal hin und her) im EV-Modus. Danach hatte der Akku no…
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eCall-Batterie tauschen
BeitragMoin, der Akku an sich ist total easy zu tauschen, man kommt nur eben nicht so einfach (an das Steuergerät) ran. Grüße Torsten -
eCall-Batterie tauschen
BeitragMoin, das Problem ist nicht das System an sich (welches äußerst sinnvoll ist, da es bei einem schweren Unfall selbständig auslöst und auch den Standort mit überträgt!!!), sondern die Umsetzung der Wartungs- und Instandhaltungsmöglichkeit! Auch das Wechselintervall ist natürlich auf Sicherheit ausgelegt. Aber man könnte dieses (Steuer)Gerät problemlos so verbauen, dass der Akku in 5 Minuten zu wechseln ist (sieht man ja in dem Video) und nicht so einen Aufwand produziert, der 170 und mehr Euro ko… -
eCall-Batterie tauschen
BeitragMoin, sorry, aber das ist Unfug! So lange alles funktioniert interessiert es den TÜV nicht und wenn ein Fehler steht, muss er beseitigt werden. Ob und welcher Akku exakt da drin ist, interessiert überhaupt keinen. Außerdem ist der Akku selbst trotzdem der richtige, er hat nur kein oder ein "falsches" Kabel dran, wenn man ihn kauft. Grüße Torsten -
eCall-Batterie tauschen
BeitragMoin, das Video kenne ich. Das müsste ein i30 oder so sein. 170 Euro sind das nicht, aber der Akku kostet bei Hyundai um die 80 Euro. Schon zu diesem Preis fällt mir nix Höfliches ein.... Der Tausch des Akkus (laut Serviceplan nach 3 Jahren) ist kein "Muss". So lange das Steuergerät keinen Fehler auswirft, ist alles im grünen Bereich, auch beim TÜV! Die Daten des Akku sind übrigens: 4M0 907 486 (mit dieser Teilenummer findet man ihn bei diversen Anbietern). 3,2V; 1,1A Er hat, im Gegensatz zu ein… -
eCall-Batterie tauschen
BeitragMoin, ich habe mich mal für den "Wartungsbereich" entschieden, da es ja letztendlich um den Tausch der Batterie bei der Wartung (respektive selbst vorher ) geht. Also eins ist sicher: Im Dach/an/hinter dem Rückspiegel ist sie definitiv nicht. Grüße Torsten -
Du kannst so viel "Spaß" haben wie Du willst, aber auf der Autobahn bei (egal wie viel) Verkehr sind 200+ absolut kein Spaß mehr, sondern schlicht Verkehrsgefährdung! Für solche Art von "Spaß" gibt es Oschersleben oder den Nürburgring. Und weil Du fragst, ja meine Fahrschule ist schon ein paar Jahre her. Aber ich habe noch gelernt, dass man immer mit der "Dummheit" der anderen Fahrer rechnen und (möglichst) darauf reagieren können muss. Und das funktioniert beim "Tieffliegen" eben nicht mehr. Gr…
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Aha, wenn ich einen LKW überholen will, dann habe ich auf den Tiefflieger, der mit 200++ angeflogen kommt, Rücksicht zu nehmen und zu bremsen, weil es diesem ja nicht zuzumuten ist, vom Gas zu gehen, oder wie?! (Zitat von Endgegner) Äußerst steile These, die von maßloser Selbstüberschätzung zeugt. Mehr ist dazu nicht zu sagen. Grüße Torsten PS: Versuch mal, Dir zu verinnerlichen, was GEGENSEITIGE Rücksichtnahme bedeutet.