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(Zitat) Sicher? Kann ich mir überhaupt nicht vorstellen, dass man so was nicht wahlweise nach Bedarf machen kann.
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mmh, ich denke, bei dir ist mehr blau drin. Es müsste eine der Facelift-Farben sein.
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Glaube ich auch, aber ich würde es gerne wissen. Vielleicht fährt ja einer hie rim Forum so einen und kann mal ein Bild einstellen?
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komisch, beim Absenden waren Sie drin. Ich versuche es jetzt mal anders.
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Bisher war ja mein Favorit weiss (weil ich im allgemeinen Metallic-Töne nicht so sehr mag). Aber jetzt bin ich auf den gestossen: sehr wahrscheinlich ist das der gleiche Ton bei anderem Licht: Welcher ist es?
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Die RRekuperation ist einstellbar beim Ioniq FL? Super, das war mir gar nicht bewusst.
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das war auf den Beitrag bezogen, was genau dem User MrF wichtig is, weil er ja beide Modelle ausgiebig kennt. Genauer meine das hier: (Zitat)
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Im Prius finde ich einfach keine gute/ergonmische Sitzposition (was aber eher mit der Vorstellbarkeit des Lenkrades zu tun hat). Im Ioniq sehr wohl. Das Schalten im Ioniq find eich gar nicht schlecht, da hätte das stufenlose im Toyota keinen Vorteil bei mir, außer, dass es den Motor effizienter in der richten Drehzahlrange hält. Was denn wichtiges hat den neue Ioniq, was der alte nicht hat?
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Danke, jetzt weiß ich mehr.
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Dh nur im Sportmodus kann ich die Batterie laden? Und dass hieße, nur handgeschaltet unterwegs zu sein, wenn ich unbedingt die bAtterie laden möchte? Wenn dem so ist, umso wichtiger wäre mir, dass ich bei Fahrtbeginn mit voller Batterie mir deren Ladung möglichst aufsparen kann. mal als Beispiel: Angenommen, die Stadt Köln beschließt, dass im Bereich des Zentrums nur noch elektrisch gefahren werden darf. Ich wohne ca. 40km von Köln entfernt, mit dem üblichen Stau oder Heizung an im Winter komme …
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Ah, daraus konnte ich nicht schließen, dass ich mit vollem Akku losfahre und den mir bis zum Schluss aufsparen kann. Hat im Notfall denn der Ioniq auch so einen Modus wie der Prius, der im Hybridmodus besonders viel Strom für den Akku produziert?
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In dem Thread habe ich dazu nichts gefunden. Welche Stelle meinst du genau?
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Kann man eigentlich auch bei vollem Akku quasi direkt nach Start in den Hybridmodus oder gar Sportmodus wrchseln, weil man z.B. in 180km später einen vollen Akku haben möchte, um in der Zielstadt rein elektrisch fahren zu können?
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(Zitat von Claus69226) sehr cooler Tipp. EDIT: Ich meinte eigentlich, den Beitrag #26. Also die Lüftungsanlage auf "off" stellen um das Anspringen des Motors zu unterbinden. Irgendwie ist mir das mit dem Zitieren misslungen.
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Da ging es ums Verstehen, nicht ums Entscheiden. Zwischenzeitlich nach intensiver Recherche, weiss ich dass der Hybrid wirtschaftlicher ist. Zumindest für mich. Aber, wie ich auch zu Beginn geschrieben habe, geht es auch um ökologische Belange. Aber konkret geht es jetzt um die Frage des Fahrvergleichs, nachdem ich den Hybrid jetzt selber fahren konnte. Meine Tendenz: wenn der plugin ähnlich fährt wie der hybrid, also so normal wie ein stinknormales Auto, dann wäre das meine Wahl. Wenn es aber k…
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Mir geht es nicht ums Geld. Mir geht es um Praktikabilität. Rein ökonomisch betrachtet müsste es der Hybrid sein. Aber das ist eben nicht alles.
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Langsam bekomme ich einen Pack-an. Bin diese Woche den Ioniq Hybrid und den Prius plug in gefahren. Leider fühle ich mich in dem Prius ergonomisch nicht so wohl, dafür aber im Ioniq. Auch wenn der mir in der Anmutung innen schon etwas zu bieder/billig daherkommt, wobei es ab dem Facelift deutlich besser geworden ist. Dafür gefällt mir die Motorcharakteristik und die Getriebeabstimmung recht gut. Der Hybrid fuhr wie eben ein auto zu fahren hat, im positiven Sinn normal. Abe irgendwie hat das Plug…
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(Zitat) Das würde mich auch ärgern. Vor allem vor dem Hintergrund, dass u.U. der Motor kaum warm wird. Und der Verschleiß bei kaltem Motor um ein Vielfaches höher liegt. Der Lebensdauer Rist das nicht zuträglich. Oder kann man das kurze Anlaufen nicht doch irgendwie ausschließen?
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Das ist aber zu kurz berichtet. Mehr Hintergründe, son st sind solche Beispiele nichts als sog. Totschlagargumente. Ohne weitere Information behaupte ich einfach mal, das dann auch festgestellt wurde, dass diese Umbauten den Unfall mitverursacht haben. Übrigens zahlt die Versicherung an die arme Frau weiter. Nur holt diese sich das Geld wieder. Noch einmal: Ich behaupte nicht, dass das legal ist. Ich behaupte auch nicht, dass, wenn Umbauten ursächlich dafür sind, dass ein Versicherungsfall eintr…