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Hallo zusammen, ich hatte das gleiche Problem, insgesamt jetzt 4 mal. Das Fahrzeug ist mittlerweile 3,5 Jahre alt. Das erste mal trat das Problem bereits nach einem halben Jahr auf, und jetzt vor kurzem wieder. Die Werkstatt spricht von einem Einzelfall, es gebe keine Updates. Eigentlich dürfte das Problem gar nicht auftreten, da die 12V Batterie ständig von der Fahrbatterie überwacht und nachgeladen werden soll. Zumindest steht es so in der Bedienungsanleitung. Das scheint aber nicht zuverlässi…
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Habe meinen FL HPEV seit Ende Mai, aktuell ca. 3.500 km gefahren, und deshalb noch nicht so viel Erfahrung. Eure Hinweise sind wertvoll für mich. Zwei Bemerkungen: 1. Bei längeren Strecken schalte ich gerne Navi ein, auch wenn ich die Strecke kenne. Ich vermute, dass das Navi und die Antriebselektronik zur optimalen Akku-Nutzung irgendwie kooperieren. Ist das richtig? Bei längere Strecken fahre ich (deshalb?) immer im Auto Modul los und habe den Akku auch nie unter 12 % bekommen. 2. Der Ioniq is…
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Danke für deine Antwort. Du hast recht mit Strom und Leistung. Ich werde da künftig genauer sein. Mit 'hochgerechnet' meine ich, dass ich ja nie von 0 weg auf 100 % lade. Wenn ich also von einer Restladung aus von 60% auf 100 % lade, dann bedeutet das, daß ich 40% der Kapazität lade. Dafür brauche ich dann xxx kWh. Das hochgerechnet auf 100% ergibt den angegebenen Wert.
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zurück zum Thema Stromverbrauch : Ich habe einfach ein (altes) Stromverbrauchs-Messgerät von Conrad vor das Ladegerät gesteckt und messe folgende Daten: Stromverbrauch hochgerechnet auf 100 km: 14,0-16,5 kWh, Durchschnitt: 15,5 kWh Ladestrom hochgerechnet auf 100 % Batteriestand: 10,1 - 11,0 kWh Tendenziell höhere Lademenge bei hoher Restladung in der Batterie und entsprechend kleiner Lademenge. Zu berücksichtigen: Leitungslänge: ca. 25 m bis zum Zählerkasten, aber großer Kabelquerschnitt 3 x 2,…
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danke für die Bilder, habe den Facelift seit 3 Wochen und mir die Kupplung vom Händler einbauen lasse, € 990, abzügl. Verhandlungsrabatt beim Autokauf. Was mit gefällt, ist, dass sie bei Nicht-Benutzung vollständig verschwindet. Ich brauche die Kupplung nicht nur für den Fahrradträger, sondern auch für meinen kleinen Anhänger (für Gartenabfälle). Mich wundert nur, warum eigentlich auch die kleinen Anhänger nur in gebremster Version zulässig sind, wo der Ioniq doch ein zweifaches Bremssystem hat,…
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Hallo zusammen, ich habe seit 3Wochen meinen PHEV und bin voll zufrieden. Wohne auf dem Land und die meisten meiner Fahrten sind im Bereich <50km. Die fahre ich rein elektrisch. Geht es weiter, fahre ich im Hev Modus und kann dann in der Stadt wieder auf rein elektrisch zurück. Klappt super, hab über die ersten 2000 km einen Verbrauch von 2,9 ltr.. Habe aber eine Garage zur Verfügung und lade wirklich jede Nacht an der Steckdose mit 12 A auf...
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Hallo, habe meinen Ioniq seit 1 Woche und war gestern zum ersten mal für eine längere Strecke auf der Autobahn unterwegs. Habe folgendes festgestellt: Hinfahrt Tempo 130-140, angekommen mit fast vollem Akku, Verbrauch 4,8 Ltr./100 km Rückfahrt: Tempomat 120, angekommen mit leerem Akku, Verbrauch 4 Ltr./100 km (+ Strom) Ist da eine Systematik dahinter bzw. kann ich das steuern, so dass ich immer mit (halb-) gefülltem Akku ankomme um in der Stadt elektrisch fahren zu können?
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BORDSTEIN SPIEGELABSENKUNG
BeitragVielen Dank, die Info hat mir geholfen. Habe meinen Plug-in seit einer Woche und hatte bei der Übernahme beim Händler gemerkt, dass sich die Spiegel beim Rückwärtsfahren absenken. Nachdem ich die Spiegel dann für mich eingestellt hatte, war die Absenkung fort und ward nicht mehr gesehen...:-) In der Bedienungsanleitung gibt es keinen Hinweis....Hab lange gesucht... Nochmals: Danke