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@middi Einfache Erklärung: Bis vor ca. einem Monat hatte ich den Hauptwohnsitz in Nordfriesland, nun in der Schwarzwald/Bodensee - Region. Noch ein Zusatz: Als Schweizer fuhr ich in NF ebenso gut oder schlecht, wie in BW! Ganz allgemein denke ich, dass du schlechte Autofahrer im Norden, wie im Süden triffst (dies hoffentlich nicht wörtlich). PS Habe deine Antwort latürnich nicht ernst genommen! Gruß Noby

(Zitat von SteMo) Danke Steffen! Habe im Zustand innerer Erregung nach dem Händler-Besuch die Ausstattungslinie falsch benannt. Bei meiner zweiten Lieblings-Automarke gibt's den Prestige. Habe das geändert! Auch bedanke ich mich bei allen Schreibern für die "Anteilnahme" und für die Kommentare. Gruß Noby

Ich möchte über meine Erfahrungen beim Verkaufs-Versuch über mobile.de berichten. Zuerst: Ich bin mit dem Ioniq absolut zufrieden, daher kein Frust-Verkauf. Der Grund liegt darin, dass ich ein Haus geerbt/gekauft habe, das umgebaut werden muss und ich dafür einen Kombi mit Anhängerkupplung brauche. Da ich nicht privat über Inserat verkaufen möchte, habe ich mich bei mobile.de eingeloggt und eine Internet-Offerte angefragt und diese auch erhalten. Der Ioniq ist am 30.5.2017 zugelassen worden. Es …

Nein. Jedenfalls habe ich nichts davon gehört oder im Auto gesehen.

Zu ergänzen wäre noch, dass der Werkstattmeister vor der Wartung das Auto auf den Lift gestellt hat und mit mir zusammen alles durchgesehen hat. Er hat mich auch auf einen kleinen Kratzer aufmerksam gemacht, den ich noch gar nicht gesehen hatte. Das Ganze machte wirklich einen äußerst seriösen Eindruck. Danach, bei einer kurzen Besprechung an seinem Schreibtisch hat er mir den Ca.-Preis genannt: € 306, der dann auch genau eingehalten wurde. Die Rechnung war detailliert und die Wartungs-Checklist…

Heute die 30'000 km Wartung gemacht (in Donaueschingen). Bezahlt habe ich inkl. Oel/Filter, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeits-Wechsel: € 305.62 (inkl. MWSt.). Das Auto wurde gewaschen, Staub gesaugt und die Gummiteppiche gewaschen. Zudem bekam ich eine Karte für eine Gratiswäsche in der nahen Waschstrasse (super Anlage). Diesmal wurde sogar das Oel ohne meine spezielle Aufforderung gewechselt (siehe meine Schilderung beim 15'000 km Service in einer anderen Vertretung). Die Arbeit wurde zu me…

Wie wär's mal wieder mit ein wenig on-topic? Meiner hat die 27'500 Kilometer überschritten. Und das völlig unauffällig! (Die Bremsscheiben hinten mit Rost und Rillen mal ausgenommen). In den nächsten 2-3 Wochen wird der 30'000 km Service gemacht. Gruß Noby

Ich habe exakt das Bild, das @Bertus beschreibt. Werde in den nächsten Wochen bei der Hyundai-Garage vorbei gehen. Als ich das bemerkte, habe ich durch mehrfaches Starkbremsen versucht, die Scheiben sauber zu kriegen. Das gelang nur sehr beschränkt und vor allem die Riefen blieben. Vorne ist alles piccobello. Die Bremswirkung scheint mir indessen gut. Doch bleiben kann das so nicht. Die Bremsen sind wohl für 1 Million Kilometer ausgelegt! Oder eben Fluch und Segen der Rekuperation! Gruss Noby

Ich hätte erst auch auf Grundwasser, das durch den Fussboden dringt, getippt. Habe aber eine andere Möglichkeit gesehen. Bei der Garage mit dem Motorrad ist ein Abschluss sichtbar. Ist das eine Rinne, die mit Gitter verschlossen ist? Steht da evtl. Wasser drin möglicherweise auch nur temporär? Eine durch das Auto verursachte Begründung sehe ich weniger. Gruss Noby

@SteMo Mit meinem IONIQ bin ich nun bereits rund 22.000 Kilometer ohne jegliches Problem gefahren. Klar gibt's auch Pechvögel, die dies nicht von ihrem Auto sagen können, aber da greift zumindest die lange Garantiefrist. Und was die Irritation anbetrifft, die in einem Forum angesprochene Probleme anbelangt, würde ich mir keine zu grossen Gedanken machen. Diese erscheinen halt komprimiert im Forum. Tausende anderer Fahrer haben die jeweiligen Schwierigkeiten nicht! Gruss Noby

20500 ohne Defekte! Nichts, was mich beunruhigen könnte. Gruss Noby

Was hab' ich doch die Höhenangabe (vergeblich) gesucht. Vielen Dank "Adlerauge" Bernd, dass du diese erspäht hast. Gruss Noby

(Zitat von komp) Mach dir nichts draus! Auch ich brauchte ein halbes Jahr um diese Kleber zu bemerken. Ich fahre halt so selten vom Rücksitz aus! Gruss Noby

@asbach73 Also habe ich dir bereits am 27. Dezember 2017 dir richtige Antwort gegeben. Das braucht so wenig, um undicht zu werden. Womöglich könnte dir selbst der Werkstattmeister nicht sagen, woher genau diese Undichtigkeit kam! Hauptsache: Es ist nun alles wieder gut. Gruss Noby

Wenn ich im Auto warte und der Piepston, sowie die schriftliche Warnung kommt, drücke auch ich auf den Startknopf (ohne Bremsen). Danach läuft das Radio und Navi "endlos" weiter. Drücke ich ein zweites Mal auf den Startknopf, ohne Bremsen, läuft auch der Ventilator und (auf "Sparflamme") auch die Sitzheizung. Nur die AC startet dabei nicht. Bei feuchten Verhältnissen hat das ein Beschlagen der Scheiben zur Folge. Bestimmt hat die Warnung nichts mit einer zu schwachen Batterieleistung als solcher…

Ich denke weniger, dass der Wassereintritt vom Unterboden her kommt. Als erstes fallen mir die Dichtgummis ein, dann wären auch die "gewollten" Abläufe des Dach- und Heckklappen-Wassers bei Regen als Ursache möglich. Evtl. Verstopfung eines Ablaufkanals? Gruss Noby

Betr. Autobahnen: Ich denke, @FireBiker meint das stundenlange Fahren mit unveränderter Geschwindigkeit oder das Herauspressen der Maximalleistung. Das wäre schlecht, jedoch Fahren in Intervallen von langsameren und schnelleren Geschwindigkeiten schaden sicher nicht. Meine erste längere Fahrt beim Kilometerstand unter 1000 km war vom Schwarzwald nach Nordfriesland. Diese hat weder dem IONIQ noch mir geschadet! Ich wünsche dir viel Spass. Gruss Noby

Mich beschleicht langsam das Gefühl: @50 shades of Stuhl ist gar kein Mensch, es ist ein Yeti! Da könnte er auch meine AC-Einstellung auf 23° kaum nachvollziehen! Bleib cool! Gruss Noby

Tierbiss ist bei meiner Versicherung wie folgt gedeckt: "Versichert sind durch Tierbiss unmittelbar am PKW verursachte Schäden. Schäden im Fahrzeuginnenraum sind vom Versicherungsschutz ausgeschlossen. Folgeschäden sind nicht versichert." Tatsache ist jedoch: Du kannst dich noch so gut versichern. Wenn mal was passiert, fangen die elenden Diskussionen bis zu Gerichtsterminen betreffend Haftung an. Darum wünsche ich uns allen, dass wir die Tragfähigkeit der Leistungen unserer Versicherungs-Gesell…

Ich habe mich über eure Scherze gerne amüsiert. Dennoch bin ich davon überzeugt, mit dieser niedrigen Prämie eine zusätzliche Sicherheit erhalten zu haben. Bedenken wir einfach mal die hohen Kosten, die durch Schaden an den Akkus entstehen könnten. Zum besseren Verständnis zitiere ich einen Auszug aus den Versicherungsbedingungen hiezu: "Der Akkumulator Ihres Elektro- oder Hybridfahrzeuges ist über die im Kernschutz Teilkasko .. und Kernschutz Vollkasko .. beschriebenen Schadenereignisse hinaus …