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Ich habe in der Bucht https://www.ebay.de/itm/402439…ksid=p2060353.m2749.l2649 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) vor 2 Jahren das bestellt.
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(Zitat von TorstenW) Hallo Torsten, ich habe heute einma indensiv in der neuen Bluelink App beim „Geplanten Laden“ nachgeschaut und siehe da hat sich seit dem neuen Bluelik Update eine Ladeplamung eingestellt, obwohl ich vorher keine eingestellt hatte. Nun funktioniert es auch mit der Entrieglung der Fahrertür nach der vollständigen Ladung der Batterie wieder und die Tür bleibt geschlossen. Noch einmal recht herzlichen Dank für deinen Tipp und Herzliche Grüße aus der Rhön hoc
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Heute hatte ich wieder das gleiche Problem mit der entriegelten Tür nach dem Laden und ich habe kein zeitgesteuertes Laden eingestellt. Zum Glück lade ich nur in meiner Garage und nicht im öffentlichen Bereich. Aber das ist ein fataler Softwarefehler von Hyundai. Herzliche Grüße aus der Rhön hoc
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Seit dem neuen Update der Navisoftware für meinen Ioniq PHEV Facelift öffnet sich die Entrieglung der Fahrertür nach der vollständigen Ladung der Batterie automatisch. Hat jemand dises Problem auch oder hat jemand einen Lösungsvorschlag.
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(Zitat von IQ-Driver) Habe das Update gestern im Ioniq installiert und es ist super durchgelaufen.
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(Zitat von revolt) Hallo revolt, Was ist der Unterschied zwischen der Software G70 und G70 Shooting Brake? Ich besitze einen Ioniq PHEV Januar 2020Bild-001.jpg
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(Zitat von famili-kutsch) Ich habe mir von meinen Hyundai-Händler den „Stop & Go 07535 Ultraschall-Marderabwehrgerät mit Frequenzmodulation“ einbauen lassen und hatte das Teil auch vorher bereits im Opel Mokka. Das gleiche Gerät gibt es auch mit separater Batterie. https://www.ebay.de/p/16032257817 Grüße aus der Rhön hoc
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(Zitat von Yllos) Das Voltmeter im „ZiggiAnzünder“ bezieht Strom aus der 12V Batterie und zeigt die reelle Spannung im Moment beim starten des Autos an. Der Jump Starter ist recht einfach zu bedienen und dient gleichzeitig als Taschenlampe und Ladegerät für das Handy. Den Ladezustand kann man über eingebaute LED´s sehen. Der Ioniq braucht zum Startvorgang eigentlich nur eine anliegende 12V-Spannungsquelle, das andere macht die Hochvoltbatterie.
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(Zitat von Yllos) Das Problem mit der tiefst entladenen Batterien hatte ich auch vor 14 Tagen und habe mir zur Überwachung der Batterie ein Voltmeter angeschafft und gleichzeitig noch einen Jump Starter den ich im Handschubfach deponiert habe. So kann ich mir selbst helfen, wenn mir das unterwegs einmal basiert. In der Werkstatt war ich natürlich auch, aber die haben nichts gefunden. Danach habe ich 10 Tage lang die Batterie mit einem Voltmeter gemessen und keinen wesentlichen Spannungsabfall fe…
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(Zitat von hotsolero) Da stimmt mit der Suche und nach einen Ioniq und mit der Verhandlung im Autohaus, aber zum Ende wollen die auch Autos verkaufen und dabei Geld verdienen. Ich habe in meinem Berufsleben nach der Wende (Ostdeutschland) alle drei Jahre ein neues Auto gekauft und dabei natürlich auch einiges dazu gelernt, aber nun im Rentenalter hoffe ich, dass ich meinen Ioniq nun länger Fahren kann. Dies Woche habe ich auch mit einer leeren 12 Volt Batterie gekämpft und den ADAC da gehabt. Ic…
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(Zitat von ChrisONE) Dankeschön Bis bald
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(Zitat von ChrisONE) Für ein Komplettupdate braucht er sogar manchmal länger als 30 Minuten. Das hat mir auch mein Händler geagt, dass es manchmal über eine Stund läuft. Was die Karten betrifft, bin ich mit der Akualisierung in meiner Region bisher zufrieden. So nun muss ich die Koffer packen, denn in der Nacht fliegen wir nach Malle
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(Zitat von ChrisONE) Weiter oben habe ich die Bilder des Update von mir ringestellt. Siehe #197 Als Installation habe ich schnelles Update genommen!