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Habs auch probiert und wollte schon raus, doch plötzlich kam das Eingabefeld. Dies ist ja nur eine Infoseite, wo man normalerweise nichts anklicken kann. Bei mir klappts wie beschrieben nach gleichzeitigem antippen auf Karten und dem Eintrag EUR.09. Manchmal schon nach ca. 10x antippen oder auch mal 50. Entweder liegts an der Tippfrequenz oder Position

(Zitat von Mocki) Meine 12v Batterie war auch leer, wurde vom Händler nach der Schiffsreise nachgeladen. Im Menü war Batterieschutz gesetzt. Er lädt dann automatisch alle 72Std für 20 Min, glaube ich. Aber in den 20 Min nimmt die 12v Batterie nicht soviel Ladung auf, wie sie in den 3 Tagen von Verbrauchern und evtl. Selbstentladung verloren hat. Nach einer Woche ohne Fahrt dümpelte sie schon wieder bei 12,2, was einem Ladestand von ca. 60% enspricht. Von meinem 12v Ladegerät saugte die Batterie …

Ja ich habe dies auch alles gelesen. Durch drücken des Knopfes wird die 12v Batterie sofort über die Hochvolt geladen. Der Elektro und Plugin haben dies über das Batterieschutzhäcken, aber nur alle 72Std stand mal irgendwo. Hätten diesen Knopf alle Ioniqs, würde niemand Probleme mit der 12v Batterie haben. Im Fall eines "toten" Ioniqs müßte man nur mit dem Notschlüssel ins Fahrzeug und den Knopf drücken, nach den angegebenen 15 Sekunden im Video könnte gestartet werden. Es liest sich so, behaupt…

Hallo Leute Mein schwarzer Plugin ist nach 6 Monaten Wartezeit nun auch endlich angekommen. Leider ist auch seit einer Woche verschlechternd die Grippe mit totalem Stimmverlust angekommen Aber sogar der Medimix dämpft die Freude nicht ganz. Grüße an alle Wartenden

In diesem Video wird die Funktion des Batterie Reset Knopfes erklärt. youtube.com/watch?v=Cv9Jfg5PIbM&t=24s

Mein nächstgelegener Händler hat auch noch immer Ioniqs auf Lager. Der Listenpreis ist dort "Unser Hauspreis". Beim Verhandeln beißt man auf Granit. " Sie bekommen ja noch 1500 Euro vom Staat". Das Geld kommt ja von uns Steuerzahlern, die BAFA Prämie sehe ich als kleinen Krümel zurück. Bekämen wir jährlich 350000 Euro Diäten steuerfrei wäre das ein Stück vom Kuchen.

Hallo Michael, viel Spaß mit deinem Ioniq. Da ich ja den Plugin schon lange vor der Ausstellung 2016 in Genf auserkoren habe, weiß ich was warten heißt. Damals habe ich aber noch nicht mit so einer langen Wartezeit gerechnet. Freue mich auch, das langsam in Vergessenheit geratene schöne Fahrgefühl der Probefahrt bald wieder zu erleben

@berndroid, das wären dann schon 9 Monate, 2 Monate länger als GT11. Ich wußte bis vor zwei Wochen auch noch nichts. Dann kam der SAP Ausdruck mit allem auf grün. Schiffsverladung war angeblich schon vor Weihnachten. Nächste Woche soll er nun beim Händler stehen, wenns stimmt? Entweder hatte mein Hänler nicht nachgesehen oder die Daten waren erst verspätet verfügbar. Ich vermute eher ersteres, den das SAP wird ja nicht so funktionieren wie eine Sendungsverfolgung der Post?

(Zitat von toffelwurst) Einige die zuletzt den 2018er Plugin erhalten haben berichteten hier von der noch vorhandenen Bleibatterie. Ich berufe mich nur auf diese Aussagen. Bei meinem Plugin kann ich hoffentlich in einer Woche danach schauen.

Ja ich weiß da steht nur ja oder nein beim Häckchen. Das mit den glaube ich 72 Std habe ich hier mal wo gelesen. Meinte nur ob es beim Plugin vom Elektrik abweicht, weil deine Warnmeldung öfter kam. Wenn die 72 Std in der Elektrik Bedienungsanleitung steht, ob in der Plugin der gleiche Wert ist? Geladen wird die 12v Batterie vom DC DC Wandler im Betrieb ja immer, auch wenn wir nur elektrisch fahren.

Aber diesen integrierten Akku soll ja nur der neue Hybrid haben. Der Plugin hat weiter die 12v Bleibatterie im Kofferraum. Könnte aber sein daß beim Plugin das auch mal umgestellt wird.

(Zitat von juniorkick) (Zitat von juniorkick) Meinst du damit das Häckchen bei Hilfsbatterieschutz wie beim Elektro? Wenn der Plugin das auch hat ist es mit 72 Std? Damit würde die Hilfsbatterie erst nach 3 Tagen bei Bedarf geladen. Wenn es innerhalb zwei Tagen 2mal auftaucht ist diese Schonfunktion nicht der Hifsbatterieschutz? Das waren leider nur Vermutungen und Gegenfragen weil meiner noch nicht da ist. Kann verstehen das man etwas nervös ist, weil schon einige Beiträge von Ausfällen der 12v…

Ich bin mir nicht sicher ob das Led Licht besser als das Bixenon ist. Von der Lichtstärke werden die Led genauso beschränkt sein, wenn keine Scheinwerferreinigungsanlage verbaut ist? Es sind ja auch keine gesteuerten Ledmatrix. Keine Voll Led, Fernlicht ist Halogen. Ich fahre momentan noch mit Halogenkerzen, das kann nur besser werden. Natürlich sieht es anders aus wenn man stärkeres Licht gewohnt war.

Ja bitte berichten ob es reproduzierbar ist. Gut wenn man noch in "Radreichweite" ist und es nicht auf größerer Reise passiert

Es wurde hier nun schon zweimal erfolglos versucht es nachzustellen. Der Ioniq verhält sich dabei genauso wie er soll. Ja, entweder es liegt an Einstellungen, besonderen Abläufen oder der Schlüssel wird evtl. durch Aluverpackungen der Einkäufe abgeschirmt und nicht erkannt.

Beim jetzigen Fahrzeug habe ich für diesen Notfall die Leitungen des inneren Türentriegelungsschalters auch an verdeckter Stelle nach draußen gelegt. Bei Bedarf brauchte man nur ein kleines Metallstück zum brücken. Also IO22 hat das getestet und hat nicht verschlossen. Es könnte auch sein wie bh sveltoe schreibt, daß die Fernbedienung es beeinflußt.

Hallo DrMichaelwinter Ja könnte man meinen, wäre nicht weit entfernt. Habe aber weiter Richtung Norden gekauft. Er wird evtl. etwas früher beim Händler sein, aber viel später bei mir. Freue mich, das wir Pluginbesteller doch noch erhört wurden

(Zitat von DrMichaelwinter) Exakt alles wie bei mir Nur heute in Bremerhafen wußte ich nicht. Aber wenn Jans seiner auch fast gleiche Händlerankunft hat, wird es auch so sein.

Hier ist ja was los, werd morgen auch mal wieder beim Händler anfragen. Brauche auch einen neuen Kaufvertrag, laut BAFA Antwort fehlt beim Eingereichten der Zusatz C07 und wird sonst abgelehnt.

Hallo Thomas Ich habe nicht behauptet der Ioniq hat ein ca.40v Bordnetz. Bordnetz ist 12v. Also hier im Forum wurde unter Zahnriemenwechsel am 4.2.17 vom Startergenerator mit 48v diskutiert. Das Material handelt vom Sonata Hybrid, soll aber baugleich zum Ioniq sein. Habe meine Info von einer auslädischen Quelle. Stimmt beides nicht. Habe jetzt ein detailiertes Datenblatt vom Ioniq gefunden. Startergenerator vom Ioniq Hybrid hat 8000W 240V, bessere es aus. Danke für den Hinweis.