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(Zitat von Ronald) Hi Ronald, verbindet sich dein Telefon immer allein mit der Carplay2air Box? Habe Dienstentlassung auch seit kurzem und muss manchmal bei CarPlay erst auf Verbinden klicken. Manchmal gehts aber automatisch wenn ich das Auto starte das kurz darauf die Musik über CarPlay automatisch startet. Gibts da ein Trick oder Einstellung.
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Bin Nebenberuflich noch als Fahrlehrer tätig und habe verschiedene Prüfer der DEKRA mal darauf angesprochen und dazu nix negatives erfahren. Wenn ist ja der Träger montiert und wenn der nicht dran ist dann ist die AHK ja auch im Kofferraum. Mach da jetzt auch kein Drama von. Arbeite im Maschinenbau da wird das professionelle umgearbeitet bis es passt.
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Ja liegt daran das die Topographie eben nicht mit einbezogen wird in der Programmierung. Sonst würde der Ioniq sicher auch bei bestimmten Situationen erst EV zuschalten wenn es sinnvoller ist.
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Ich schalte sehr oft, gerade wenn der Wagen kalt ist manuell nach oben damit die Drehzahl runter geht selbst. Nur zu früh kann man auch nicht Schalten da der Wagen das dann nicht übernimmt wenn die Drehzahl noch zu gering ist. Sportmodus ist für mich nur wenn ich den Wahlhebel nach links drücke und der Wagen dann die Gänge höher ausfährt und selbst schaltet. Wenn ich selbst hoch oder runter Schalten kann dann ist es ja mir überlassen ob ich sportlich oder sparsam fahren möchte. Wobei er dann mei…
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(Zitat von Mischka) Hi Mischka, du wechselst in den Sportmodus in dem du den Ganghebel nach links drückst. Nun kannst du die Gänge auch manuell durch schalten nach vorn oder hinten am Wahlhebel die Gänge rauf und runter schalten.
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Hi meine vielen Ioniq Freunde. Es ist mal wieder Zeit das ich mir auch mal wieder ein paar Minuten Zeit nehme um meine neusten Erfahrungen zu teilen. Auch mir ist nicht entgangen das der Ioniq bei den Temperaturen ca. 1 Liter mehr auf 100 km braucht als im Sommer. Nun habe ich versucht auf meiner Strecke zur Arbeit (ca 40km) dem Ioniq ein wenig unter die Arme (Räder) zu greifen was das rein EV fahren angeht. Grundsätzlich schaltet er auf einer ca. 2km langen kleinen Gefällstrecke in den EV Modus…
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Was ist die kurzanzeige? Habe bei mir A und B aber die setzt sich ja nicht zurück. Muss man die vor der Fahrt manuell zurücksetzen?
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Ja vom Start wech auf Platz 1. Hat Hyundai gut hin bekommen. Eine Möglichkeit das Fahrprofil genauer zu definieren habe ich bei Spritmonitor auch noch nicht gefunden.
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Ja nur die Abstände für die Betankungen sind so lang.
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Dann bin ich mal gespannt auf den Ioniq Plug In und den tatsächlichen Verbrauch. Den Plug In wollte ich mir eigentlich sofort kaufen als ich meinen Nachbarn mit dem Ioniq Hybrid gesehen habe. Leider habe ich dann erfahren das der erst im Herbst kommt. Warten wollte ich aber auch nicht mehr. Nun hoffe ich das die Hybrid Entscheidung die richtige war.
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Oder die Plug In sind nicht sparsamer. Nur dann wenn sie sehr kurze Strecken fahren wird es so sein. Habe mal nach Passat und Golf GTE geschaut. Die sind ja beide auch mit 1,6 bzw. mit 1,9 l/100 angegeben. Nun könnt ihr mal gucken wo die Kisten wirklich liegen.
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so bauen wir den ersten Platz bei Spritmonitor weiter aus. Hoffe du bist da angemeldet.