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Danke für die Tipps. Ich bekomme den VFL. Auch deshalb denke ich, haben die den Elektro im Leasing angeboten. Das ist ein Hyundai Händler im Raum Potsdam mit 2 oder 3 Niederlassungen. Der Verkäufer sagte mir, dass der VfL einfach nicht mehr gefragt ist durch die neuen Angebote mit den größeren Batterien. Insgesamt hatten die 3 VfL, die sie ausschließlich im Leasing angeboten haben. Es waren 2 Style für 159;- monatliche Leasingrate ohne Anzahlung und 10.000 km/Jahr und der Premium mit Leder und S…

Leider oder zum Glück wohne ich nicht mehr in Köln, da wir letztes Jahr im September nach Elsdorf gezogen sind, da unsere Tochter hier vor 4 Jahren ein Haus gekauft hat. Sie will innerhalb der nächsten 4 Monate eine Photovoltaikanlage auf ihrem Dach installieren lassen mit Wallbox, da sie sich einen Kia Niro mit 64 kw/h Batterie bestellt hat, der im Apriloder Mai kommt. Dann kann ich an ihrer Wallbox laden. Ansonsten sind in Elsdorf die Lademöglichkeiten eher begrenzt. Dir wünscheich auch, dass …

Hallo in die Runde! Ich fahre seit Oktober einen Hybrid Trend in IronGrey und bin bis heute mit dem Auto vollkommen zufrieden. Anfangs hätte ich nicht gedacht, das der tatsächlich verhältnismäßig wenig Sprit braucht. Meine Situation ist ähnlich, da ich zur Miete wohne und maximal über Nacht an einer normalen Steckdose laden kann. Per Zufall habe ich im Netz ein Leasingangebot gefunden über einen Ioniq Elektro Premium mit Schiebedach, Leder usw für 169,-€ monatlich ohne Anzahlung über 48 Monate u…

Hallo! Habe den Trend seit 26.10.2017. Bis heute keine Probleme und 4500 km gefahren. Als ich im Januar 2008 meinen Golf GT Sport 2.0 TDI war der für mich natürlich das Non plus Ultra. War dann auch in einem Forum für Golf V unterwegs. Es ist tatsächlich so, dass in solchen Foren meist nur das Negative überwiegt, was ich natürlich verstehen kann, da man sauer ist, dass das Fahrzeug bestimmte Mängel hat. Die Besitzer eines Autos, die damit zufrieden sind, findet man kaum in solchen Foren, so zumi…

Wenn man den Ioniq mit einem Toyota Hybrid vergleichen will, dann sollte es der Auris sein, da gleiche Preisklasse. Der Prius ist um einiges teurer. Der Priusfahrer will doch nur stänkern. Brauchen wir nicht! Das Konzept des Ioniq hat mich bis jetzt total überzeugt, unabhängig davon, ob der Hybrid 0,2 bis 0,4 ltr mehr verbraucht als der Prius. Wenn ich mal schnell beschleunigen muss, dann ist mir der Ioniq allemal lieber als irgendein Toyota Hybrid; sei das System noch so ausgereift!

Wenn der Schlüssel in der Handtasche war, kann es eventuell sein, dass die Signale dann abgeschirmt werden? Wo befindet sich denn der zweite Schlüssel?

Guten Morgen! Gestern stieg die Temperatur bei uns in Köln auf knapp 15 Grad Celsius. Das könnte ich sofort beim Verbrauchwert merken. Da ich keine Heizung bräuchte, sank der Verbrauch auf 4,2 ltr. Übrigens, das mit den Kurzstrecken kann ich nur bestätigen. Je kürzer die gefahrenen Strecken, auch in Summe, um so höher der Verbrauch. Ebenfalls bestätigen kann ich, bei Heizungsbetrieb der Verbrenner sich häufiger zuschaltet, auch wenn die Batterie fast voll ist. Fahre heute genau seit drei Monaten…

Hallo! Habe seit 26.10.2017 einen Hybrid Trend. Bis heute habe ich knapp 4000 km auf der Uhr. Mein Verbrauch über den gesamten Zeitraum hat sich auf 4,8 ltr eingependelt. Halte das für die Jahreszeit und viel Stadtverkehr für einen guten Wert. Wenn man weniger verbrauchen will, dann muss man halt einen PHEV nehmen. Mit dem müßte man ewig fahren, um die Preisdifferenz wieder reinzuholen.

Hallo nochmals aus Köln! Eventuell hängt mein ( unser ) Verhalten damit zusammen, dass wir noch reines Verbrennerdenken haben. Ich fahre nun schon fast so lange wie ich rauche, nämlich fünfzig Jahre. Da denkt man sich nichts dabei rechts ranzufahren und die Zündung abzustellen. Beim HEV sehr wahrscheinlich weniger sinnvoll. Muss auch zugeben, dass ich die Bedienungsanleitung höchstens bis Seite 280 gelesen habe. Vielleicht sollte ich sie ganz durchforsten. Dann hätte ich bestimmt eine plausible …

Hallo! Habe sei Ende Oktober einen HEV. Bis jetzt keine Probleme. Aber Ende Dezember war ich unterwegs von Köln nach Leverkusen und da ic kein Navi habe, bin ich kurz rechts rangefahren und habe den Zündschlüssel in Ausstellung gebracht. Radio und Beleuchtung waren an. Dann kam nach noch nicht einmal zwanzig Sekunden eine Meldung im Display, dass das System jetzt abgeschaltet wird. Passierte auch sofort. Radio aus und Licht aus. Da habe ich mich schon ein wenig erschrocken, dass die Batterie so …

Bin heute von Köln nach Elsdorf ( Bergheim ). Insgesamt knapp 80 km. Autobahn 120 km/h. Laut BC 4,1 ltr. Weil nicht so viel los war, konnte ich tatsächlich längere Strecken elektrisch fahren, ohne zu bremsen oder zu beschleunigen. Daran wird’s wohl auch gelegen haben.

Am 26,10.17 ausgeliefert mit Michelin. Gewechselt auf Michelin Cross Climate. Werd die anderen im Frühjahr im Netz anbieten.

Hallo! Fahre den HEV Trend jetzt seit zehn Tagen und bin wirklich begeistert von dem Prinzip des Hybridantriebes. Die Ausstattung ist mehr als ausreichend. Das einzige, was ich demnächst vermissen werde, das ist die Standheizung. Aber für 2500,-€ nachrüsten ist mir einfach zu kostspielig, zumal ich nicht acht Stunden täglich im Auto sitze. Bin mittlerweile bei einem Durchschnittsverbrauch von vier Litern angelangt. Da kann man mit leben. Wenn nach dem Tanken eine Restreichweite von mehr als 1000…

Bei meinem waren es 9 km bei Abholung

Habe seit letzten Donnerstag meinen Ioniq Trend in Irongrey. Genau das Doppelkupplungsgetriebe und der zusätzliche Elektromotor waren für meine Kaufentscheidung die wichtigsten Faktoren. Ich bin zwar erst etwas mehr als dreihundertfünfzig Kilometer damit gefahren; mein Eindruck ist wirklich äußerst positiv. Das Doppelkupplungsgetriebe schaltet butterweich und man kann auch verhältnismäßig lange im Elektromodus fahren, sogar bei 130 km/h auf der Bahn. Tempomat und Abstandsradar funktionieren best…

Hallo! Habe heute meinen Ioniq Hybrid Trend in Irongrey abgeholt. Bestellt am 22.8.2017. Das Fahrzeug war schon im Vorlauf, da vom Händler blind geordert. Der erste Eindruck und die erste Fährt waren durchweg positiv. Muss jetzt natürlich erst einmal mit dem Auto vertraut werden. Ein Ioniq mehr in Köln. Stimmt es, dass die große Batterie des PHEV nur über die Steckdose geladen werden kann? Das beste zum Schluss. Als ich heute meinen Ioniq abgeholt habe, da sagt der Verkäufer tatsächlich, dass si…

So ähnlich ist es auch in Köln. Nur wird dort in der Shell Raffinerie in Köln-Godorf der Treibstoff produziert , und alle Marken holen dort ihren Sprit ab. In Köln-Braunsfeld auf der Eupener Str. ist eine kleine Raffinerie. Wen die beliefern, weiß ich nicht. Übrigens: Aral besitzt keine eigene Raffinerie, das heißt, die müssen Immer bei Fremdraffinerien ordern und abholen.

Hab meinen Ende August bestellt. Der war aber schon im Vorlauf, da der Händler den schon früher geordert hatte. Deshalb ging es verhältnismäßig schnell. Werde am Montag mal beim Händler vorbeischauen und mir das Auto mal anschauen. Durch das Forum schon in vielerlei Hinsicht sensibilisiert, kann ich mir bekannte Schwachpunkte ( Lack etc ) vorab näher ansehen. Bei meiner Bestellung hatte ich auch nicht viele Wahlmöglichkeiten, da nur 3 Ausstattungsvarianten. Da ich einen Trend wollte, eigentlich …

Genau!