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  • So, jetzt ist der Fall etwas klarer. Hyundai verschickt momentan anscheinend das Ladeport-Verriegelungsteil des Elektro auch für den PHEV. Deswegen kann die Notentriegelung auch nicht angeschlossen werden, da sie für den Elektro nach hinten geht, für den PHEV aber nach vorne. Das alles mußte der Händler Hyundai aus der Nase ziehen, eine proaktive Information dazu gab es nicht. Es handelt sich um eine Übergangslösung, bis ein verbessertes Teil für den PHEV verfügbar ist. Der Händler war mit diese…
  • Der Mann von der Werkstatt sagte, dass da irgenein Anschluss jetzt an der anderen Seite sei. Deshalb dachte er erst, das Teil würde nicht passen ... Und dass Hyundai explizit darauf hingewiesen habe, dass die Notentriegelung nicht mehr angeschlossen werden darf. Mysteriös, das Ganze. Nachste Woche erfahre ich hoffentlich mehr.
  • Ich werde versuchen, nächste Woche bei Abgabe des Fahrzeugs beim Händler da noch mehr Informationen zu bekommen ... so ganz wohl ist mir bei der Sache noch nicht. Vasco: das mit der Notentriegelung ist genau das, was ich immer gemacht habe. Als das Problem das erste Mal auftrat (vor dem ersten Austausch) gab es beim Ziehen immer ein fühl- und hörbares Knacken. Danach ging es wieder, bis es dann irgendwann eben nicht mehr ging Nach dem ersten Austausch war die Haptik anders, kein Knacken mehr, da…
  • Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was ich tun soll. Klar ist, dass das Teil alter Bauart nichts taugt und offenbar eine Designschwäche hat. Vielleicht ist es bauartbedingt ausgeschlossen, daß beim neuen Teil der Stecker nicht entriegelt werden kann ... wie bei einem Magnetventil, das nur unter Strom in der Verriegelt-Stellung gehalten wird ... Ich kann mir schlecht vorstellen, dass die Werkstatt, die ja auch das erste Mal mit der Situation konfrontiert ist, da irgend eine Zusicherung abgeben wird. …
  • Nachtrag: Gegen Abend rief die Werkstatt an, dass sie mit Hyundai Rücksprache gehalten haben. Das Teil kann doch verbaut werden, allerdings kann/darf dann die Notentriegelung nicht mehr angeschlossen werden. Auf meine Frage, wie dann im Notfall der Stecker zu entriegeln sei, wußte der Werkstattmeister keine rechte Antwort außer, dass sich Hyundai wahrscheinlich sicher sei, dass die Situation mit dem neuen Teil nicht mehr enstehen kann. Also handelt es sich wohl doch um ein Redesign des Teils. Nä…
  • Hallo zusammen, ich habe ein extrem ärgerliches Problem mit unserem Ioniq PHEV, den wir seit Mai 2018 fahren. Nach etwa vier Jahren reibungslosen Betriebs machte im Frühjahr die Ladesteckerverriegelung Zicken. Zunächst verriegelte der Bolzen sporadisch nicht, und man mußte ihn durch Ziehen der Notentriegelung im Motorraum wieder frei bekommen. Irgendwann saß er dann komplett fest (sprich, im Zustand offen, also unverriegelt). Genialerweise ist Laden ja dann überhaupt nicht mehr möglich, es gibt …
  • Vielen Dank für die Antworten... Das mit den rein elektrischen Fahrten ist tatsächlich plausibel... Schade, dass der Verbrauch an Strom nirgendwo ersichtlich ist. Viele Grüße Franconian
  • Hallo, hat eigentlich schon mal jemand herausgefunden, warum im "Fahrtenbuch" (dem Protokoll der vergangenen Fahrten mit Verbrauchswerten) manche Fahrten nicht auftauchen? Ich dachte zuerst, es werden nur die aufgezeichnet, bei denen das Navi lief. Daran liegt es aber nicht. Bisher konnte ich keine Systematik feststellen. Manche Fahrten scheinen einfach vergessen zu werden. Software-Bug? Viele Grüße Franconian
  • Danke euch! Irgendwie ist das ein neues Thema geworden, statt im Wartesaal-Thread zu landen ... hab wohl den falschen Knopf gedrückt
  • Gestern waren wir beim Händler zwecks Vollmachterteilung für die Zulassung ... anschließend konnten wir ihn schon mal auf dem Hof stehen sehen, innen noch ganz in Plastik verpackt. Voraussichtlich am Donnerstag können wir das gute Stück dann übernehmen. Damit sind wir bei ziemlich genau 6,5 Monaten Wartezeit. Offenbar im Normalbereich für einen PHEV. Mein Stuhl im Wartesahl ist also ab Freitag frei Gruß Franconian
  • Mein Aufenthalt im Wartesaal nähert sich dem Ende ... mein PHEV wird nächste Woche per Spedition zum Händler geliefert. Übernahme des Fahrzeugs voraussichtlich am 14.5. Viele Grüße Franconian
  • Ein ziemlich enthusiastischer neuer Test- / Fahrbericht aus den USA findet sich hier: https://www.kbb.com/car-news/a…hyundai-ioniq/2100005339/ Viele Grüße Franconian
  • Hallo an alle, von mir auch wieder mal ein Lebenszeichen ... Nach der Bestellung unseres PHEV Premium hieß es zunächst, das Auto wäre Ende März da. Im Februar hieß es dann "plus drei Wochen". Diese Woche habe ich wieder nachgefragt. Auskunft nach Rücksprache mit Hyundai Deutschland war dann, im System stehe der 20.05., das Datum sei aber lt. Hyundai Deutschland "nicht aussagekräftig". Was immer das heißen mag. Ich hoffe auf Lieferung vor dem Termin. Drucke mir gerade aus lauter Frust das Handbuc…
  • Hallo zusammen, so, jetzt reihe ich mich auch in die Warteschlange ein. Heute früh haben wir unseren PHEV Premium in weiß mit schwarzen Sitzen bestellt. Das Lieferdatum bekommen wir in den nächsten Tagen vom Händler, laut System sollte es grob gegen Ende März 2018 soweit sein. Den mit den weißen Ledersitzen hätten wir schon Ende Januar bekommen. Viele Grüße aus Würzburg Franconian
  • ... ein ziemlich wohlwollender Bericht zum Ioniq: http://m.spiegel.de/auto/fahrberichte/a-1171344.html Gruß Franconian
  • Hier ein hervorragendes Plädoyer für die Elektromobilität. Der Ioniq Elektro wird als Effizienzwunder explizit erwähnt: http://www.focus.de/auto/exper…ngen-wird_id_7724189.html Gruß Franconian
  • Hervorgehoben wird der einzigartig niedrige Verbrauch: http://www.20min.ch/motor/fahr…of-the-Year-2018-20435087 Gruß Franconian
  • Gerade gefunden ... Amüsanter Fahrbericht aus Kanada (auf Englisch): https://cleantechnica.com/2017…ad-trip-comparison-video/ Gruss Franconian
  • Danke. Ich schließe aus den Antworten daß das Kabel Regen verträgt. Gruß Franconian
  • Hallo liebe Mitforisten, eine Frage zum Ladekabel: weiß jemand, welche Wasserdichtheits-Schutzklasse es hat? Bei uns würde das Kabel auf dem Weg vom Carport zur Hauswand ca. 1,5 m im Freien verlaufen und könnte Regen ausgesetzt sein. Ist das ein Problem, oder kann das Kabel das ab? Danke! Gruß Franconian