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Hallo, ich musste in den letzten 3 Monaten 4 Mal die Mobilitätsgarantie bemühen. Nun, im kalten Winter und in der Stadt München, überlege ich mir den Batterietausch (beides nicht ideal, aber was will man machen...) Ich war also vor kurzem bei Pitstop und bei ATU und dann noch beim Hyundai-Händler. Warum ich diese Odysee gemacht habe, könnt ihr euch ja denken. Obwohl die ersten zwei Werkstätten gesagt haben, dass sie passende Batterien haben, hatten die dann doch Bammel die nichtpassende Batterie…

Hallo, ich musste in den letzten 3 Monaten 4 Mal die Mobilitätsgarantie bemühen. Nun, im kalten Winter und in der Stadt München, überlege ich mir den Batterietausch (beides nicht ideal, aber was will man machen...) Ich war also vor kurzem bei Pitstop und bei ATU und dann noch beim Hyundai-Händler. Warum ich diese Odysee gemacht habe, könnt ihr euch ja denken. Obwohl die ersten zwei Werkstätten gesagt haben, dass sie passende Batterien haben, hatten die dann doch Bammel die nichtpassende Batterie…

Für den Innenraum habe ich Top-Erfahrungen mit dem Nigrin Aktivschaumreiniger gemacht (Nigrin 74188 NIGRIN Aktivschaumreiniger 500ml (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)). Das Zeug auf die Polster, kurz einwirken lassen und dann mit einem leistungsstarken Sauger aus der Waschstrasse absaugen. Hat auch die Kinderkotze aus den Poren rausgesogen. Echt super! Zwei Daumen hoch!!

Hallo, auch wenn unser IONIQ Hybrid schon länger als 3 Wochen im Einsatz ist, wollte ich ebenfalls etwas zur Qualität sagen. Im großen und ganzen bin ich durchaus zufrieden. Das noch recht junge Auto (knappe 40 T km), welches wir jetzt auch schon während einer 2monatigen Elternzeit in Italien intensiv genutzt haben, macht alles gut mit. Zwei Sachen sind mir aufgefallen, wovon eine Sache wirklich negativ ist. An der Front bröselt der Lack weg. Das sieht so ein bisschen aus, wie Ahoi-brause in Was…

Hier jetzt mal ein Update zum Verbrauch. Der WEchsel hin zu bzw. weg von Radio Energy hat den Verbrauch nicht wirklich verändert. Es sind in München in den letzten Wochen und Monaten schon so 20°C und höher. Der Verbrauch liegt zwischenzeitlich bei 4,2 l. Das ist recht fein. Fahrverhalten habe ich auch ein wenig angepasst. Ich versuche nun maximal im Bereich der 2 grünen Balken zu beschleunigen und die Geschwindigkeit zu halten. Zuvor hatte ich mal zügiger beschleunigt, zwar nicht immer im Power…

besten dank fürs feedbacK. Ich versuchs mal mit nem Zahnstocher.

Ich wollte kein neues Thema aufmachen und irgendwie würde das ja auch hierhin passen. Es geht um ein Hardware-Update für die Batterie des derzeitigen IONIQs-Hybrid. Die neue Generation des IONIQs wird ohne Frage mit einer leistungsstärkeren Batterie bei nahezu gleichem Gewicht geliefert werden. An dem Auto an sich wird sich ja hardwareseitig ansonsten wenig ändern. Die Frage für mich wäre, ob man nachträglich für seinen "alten" IONIQ eine größere Batterie austauschen lassen kann. Die Software mü…

Hat eigentlich jemand Erfahrung, wie man den Dreck aus den kreisförmigen Vertiefungen herausbekommt? Diese kleinen Löcher in der PRemiumsitzversion sind nun aus Gründen (hier nicht näher ausgeführt) verstopft. Also ich frage mich, wie man diese Löcher wieder freipopelt. Eventl. bräuchte man so einen Tastaturstaubsauger oder man sollte mal beim Zahnarzt so ein Absauger nutzen. Ne, Spass beiseite: Wie habt ihr das gemacht?

Ich hatte das bei mir lange auch. Aber man kann die Türen mechanisch durch einen dreher mit einem Schraubenzieher an einer schwarzen Plastikschraube feststellen, sodass sich die Tür nur noch von außen und nicht von innen öffnen lässt. Wurde bei mir beim Kauf gemacht, damit die Sommerreifen nicht rausfallen. Die genaue Stelle der Schraube ist im Handbuch beschrieben

Hallo zusammen, ich fahre derzeit einen "normalen" Ioniq Hybrid. Ich habe mich auch mit dem Gedanken getragen gleich den Plug-in zu kaufen, war aber durch die unklare Lage bei dem Thema "Laden" dann doch abgeschreckt. Ich habe einen Tiefgaragenstellplatz und Modifikationen an einem Mehrparteienhaushalt trifft die Eigentümergesellschaft. Und ich wollte nicht so lange warten, bis die das Gesuch nach einer Steckdose im Keller entscheiden. Wie macht ihr das mit dem Laden? Ladet ihr i.d.R. öffentlich…

Mal was anderes zum Verbrauch: Ich weiß, beim Hybrid ist vieles, was man von einem normalen Verbrenner kennt, anders. Die Geräusche sind da nur ein Beispiel. Von den Verbrennern bin ich es z.B. gewohnt, dass die Start&Stop Automatik erst ab einer gewissen Motorentemperatur greift. Das ist wichtig, damit hier nicht ständig "kaltgestartet" wird. Nun ist es aber bei dem Ioniq so, dass die Start&Stop Automatik sofort und immer greift. Bei der Kältephase vor einer Woche wurde der Motor so im Innensta…

So, nur mal ein Update. Die fiese Kälte aus Russland bei Temperaturen um die -10°C haben dem Verbrauch jetzt echt mal zugesetzt. Kurzstreckenfahrten bei ca. 12 km im Stadtverkehr war ich bei 6.1 l. Allerdings ist mir aufgefallen, dass der Durchschnittsverbrauch, auch wenn ich diesen zurückgesetzt habe nach dem letztem Tanken, nicht wirklich exakt ist. Bei der Fahrleistung und dem, was ich zugetankt habe, komme ich auf einen etwas geringeren WErt.

hat jetzt eigentlich irgendwer mal genaue Unterschiede beim Verbrauch fürs manuelle Schalten vs. Automatik gemessen?

Zu der Lautstärke des "Motors" steht was auf den ersten Seiten der Betriebsanleitung. Das meiste ist völlig normal für einen Hybrid, aber ungewohnt für den reinen Verbrennerfahrer. Auch die Vibration der Karosse ist vollkommen normal. Welches Gerät das jetzt genau verursacht, weiß ich leider nicht mehr. Aber das sollte bei wärmeren Temperaturen wieder weg gehen.

Hallo zusammen, es ist zwar noch ein bisschen hin bis zur Inspektion, wollte aber trotzdem mal wissen, ob jemand von euch eine gute Werkstatt empfehlen kann. Die sollten ja die Inspektion nach dem gleichen Schema durchführen, aber manchmal sind es ja die kleinen Dinge, die wichtig sind. Fahre den Hybrid in der Premium Ausstattung. Danke und beste Grüße,

Hallo zusammen, nachdem ich rund 1300 km gefahren bin mit meinem Ioniq Premium hat sich der Verbrauch in der Innenstadt (München) bei Kurzstrecke (15-40 km) auf ca. 5,6l eingependelt. Das ist mir ehrlich gesagt noch zu viel. Ich werde das mit der manuellen Schaltung mal ausprobieren, da auch insbesondere bei kurzen Hügelfahrten das Automatikgetriebe etwas wirr rumschaltet. Der Betrieb der Heizung macht ca. 1 - 1,5 l aus. Aber das müsste eigentlich auch bei Spritmonitor im Winter berücksichtigt s…