Suchergebnisse

Hey Leute, das kann natürlich sein dass er keinen Unterschied macht zwischen kurz und schnell bei streckentechnisch kürzeren Routen. Ich muss das die Tage mal probieren, was er macht wenn man mal von Basel nach Berlin schaut. Da gibt es ja etliche Routen die sich in Länge und vor allem Fahrtdauer doch erheblich unterscheiden. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, @revolt ernsthaft? Weil man "Start" drücken muss wird die Funktion wieder deaktiviert? Muss ja jeder selber wissen aber das nenn ich mal Luxusproblem. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, an sich hast du Recht @SteMo. Jedoch sind wir was Pausen angeht nicht bereit 3 mal für ca. 1h zu pausieren. Beim Model 3 ist es wirklich so, dass die Ladeinfrastruktur perfekt ist und wenn man ein "High Range" Modell nimmt liegt man bei um die 500km Reichweite. Selbst wenn es am Ende nur 400 wären würde das für unseren Anwendungsbereich ausreichen. Die Lader sind ja auch extrem schnell und wenn man rechnet das man nachher dafür ca 40t€ bezahlen muss ist das auch vollkommen in Ordnung.…

Hey Leute, das der Wagen im Winter mehr verbraucht ist klar. Immerhin muss wesentlich mehr Energie aufgebracht werden um den Akku auf Temperatur zu bringen so dass dieser effektiv arbeiten kann. Aktuell bei um die 0 Grad haben wir einen Verbrauch von 4-4.5l/100km. Mann muss allerdings dazu sagen, dass unser Auto in einer beheizten Einstellhalle steht und somit nicht der Kälte so stark ausgesetzt ist wie andere Fahrzeuge die immer draussen stehen. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, ich muss ehrlich sagen dass uns, also meine zukünftige Frau und mich, das elektrische fahren extrem stark interessiert seit wir den IONIQ Hybrid haben. Gerne würden wir als nächstes Fahrzeug einen Vollelektrisches Auto kaufen wollen. Allerdings hält uns im Moment wirklich die fehlende Reichweite ( wir fahren 5-7 mal im Jahr von der Schweiz nach Berlin und auch weitere sehr lange Touren ) und die aktuell noch ziemlich schlechte Ladeinfrastruktur davon ab. Wenn sich da in den kommenden …

Hey Leute, also Sprühfolie ist meiner Ansicht nach für Felgen und so im Hausgebrauch gut zu verarbeiten. Wenn man aber ein ganzes Auto damit machen möchte wird relativ viel Equipment benötigt. Das kann man dann nicht mehr mit einer Dose in der Garage selbst machen. Am Ende ist es dann sehr teuer und wenn man es entfernen möchte ist dies auch nicht einfach so möglich, genau wie bei Folie auch. Grundsätzlich gilt jedoch bei der Folie, je besser die Qualität der Folie je besser ist auch die eventue…

Hey Leute, @Hybride das tut mir natürlich leid für dich. Wo genau kommst du denn her? Ggf. kann ich dir helfen. Freunldiche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, ich vermute, dass der Kratzer nach einigen Waschvorgängen wiederkommen wird. Dieses Mittel wird mit grosser Sicherheit "Füllstoffe" enthalten welche den Kratzer zuschmieren. Wenn diese wieder ausgewaschen sind kommt der Kratzer wieder. Ohne Schleifmittel und Maschine erreicht man keine Defektfreie Oberfläche. Das ist technisch so gut wie nicht möglich. Für den Moment sieht es aber nach einer guten Lösung aus. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, @yoshi57 ... dein beschriebenes Problem mit dem Mehrverbrauch kann eigentlich rein technisch gesehen nicht am neuen Öl liegen. Die Schmiereigenschaften von neuem Öl sind wesentlich besser als von "altem" 15tkm gefahrenem. Was allerdings sein kann ist das durch ein Update oder System vom Strom nehmen eine "Anlernphase" provoziert wird. Wir können auch einen Mehrverbrauch auf Grund der sinkenden Temeperaturen verzeichnen, allerdings nicht ganz so tragisch wie bei manch anderem hier. Fre…

Hey Leute, gut zu wissen, vielen Dank. Werde dies dann gleich mitmachen lassen im Dezember beim ersten Service. Wenn die eh einmal wegen dem Batterie Management Update dran sind passt das ja. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, @komp danke für die Erläuterung. Mich würde der Vollständigkeit halber trotzdem interessieren wie man die Updates bekommt falls es welche geben sollte. Weiss jemand ob es da für eine gewisse Zeit inkludierte Updates gibt die dann für den Endverbraucher kostenfrei wären? Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, ist ja schonmal gut zu wissen dass die Technik am Ende auch funktioniert. Verlassen sollte man sich glaube ich trotzdem nicht darauf. Dafür wären die Konsequenzen zu gross im Falle einer Fehlfunktion. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, danke für die Information. Gut zu wissen. Man lernt ja nie aus. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, soweit mir bekannt ist verfügt der IONIQ nicht über eine "Alarmanlage". Die mittig auf dem Amaturenbrett blinkende rote LED weist nur auf die aktivierte Wegfahrsperre hin. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, kurz vor knapp, dass stimmt. Aber hat ja gereicht und darauf kommt es an. Besser so als wegen jeder Kleinigkeit die garnicht wirklich brenzlig ist direkt eine Vollbremsung zu machen. Ob der Assistent allerdings bei Fussgängern die die Strasse queren reagiert bin ich mir garnicht sicher. Hat da zufällig einer verlässliche Informationen zu? Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, @tbdon stimmt, das kam mir auch noch in den Sinn. Der ist ja auch noch da. Also @Hybride probier doch das mal. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, @Hybride deine Problematik hatte ich bisher nicht. Erreiche die eigentlich immer sehr gut muss ich sagen. Ist vielleicht aber auch Gewohnheit. Da heisst es dann üben, üben und nochmals üben. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, ich bzw wir konnten ja nun auch schon etwas Erfahrungen mit dem ECO und Sport Modus sammeln. Der Sport Mode hat sich bei mir als besonders effektiv im Kaltlaufprozess bewiesen. Ich nutze diesen immer für die ersten 3-4km nach dem losfahren und schalte manuell. Da dreht er nicht so jämmerlich hoch und fährt beit bei 45kmh im 3. Gang sondern teilweise rolle ich dann ab 50kmh sogar schon im 5. Gang. Fühlt sich für mich sehr schonend für das Auto an und positiver Nebeneffekt ist, dass der…

Hey Leute, nein, nein ich habe das schon ganz richtig verstanden. Wollte dich damit auch garnicht persönlich angreifen sondern einfach mal meine Meinung kund tun. Ich selbst bin auch kein Schweizer sondern Deutscher. Ich fahre auch gerne schnell, allerdings dann mit meinem Spass Auto oder einem der Motorräder. Der IONIQ entschleunigt mich extrem und das geniesse ich. Freundliche Grüsse Bofrostman

Hey Leute, wieso sollte man in CH anders fahren als in Deutschland. Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt es überall und wenn man sich daran hält ist es egal wo man fährt. In der Regel bin ich 5-10 km/h schneller als erlaubt unterwegs, mal etwas mehr mal weniger. Und faktisch ist niemand ein Hinderniss der sich an die vorgeschriebene Geschwindigkeit hält sondern eher der ein Chaot welcher sich darüber aufregt. Wer sich den IONIQ zum schnell fahren geholt hat der hat den Schuss meiner Meinung nach eh…