Suchergebnisse

Hallo, ich hatte das Problem kürzlich auch. Das Kabel hat jahrelang einwandfrei funktioniert, dann von einem auf den nächsten Tag nicht mehr, und dann noch zeitgleich ein Update auf dem Smartphone. Da lag der Verdacht natürlich nahe, dass es am Update lag. Aber Pustekuchen... neues Kabel probiert und alles ging wieder.

Hallo Waldfuchs, Ist bei mir auch. Liegt am Gummipolster auf der Innenseite gegenüber vom Seitenspiegel. Beim Schließen der Tür quitscht das über den Holm, besonders dann, wenn es da nass/feucht ist. Vielleicht hilft es, da ein bisschen Gummipflege drauf zu machen. Habe ich nie versucht, weil es mich nicht wirklich stört. Gruß Bloch

So, anderes Handy (S10) ausprobiert... Funktioniert alles ohne Probleme. Es liegt also am LG G7! Irgendwie sträube ich mich noch dagegen, das Gerät komplett zurück zu setzen, weil ich keine Lust habe, alles neu einzurichten (Tasker, Launcher usw.). Ob sich damit dann das Problem löst, ist ja auch nicht sicher. Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee...? Update: Gestern Abend hat es noch ein Update von Android Auto auf Version 5.1.500644 gegeben, hat aber nix gebracht.

Mh, das ist interessant. Das letzte Geräteupdate fürs G7 Thinq habe ich am 10.02. eingespielt, danach ging Android Auto aber definitiv noch ohne Probleme. Wann ich Auto selbst zuletzt aktualisiert habe, weiß ich nicht mehr genau, ist aber auch schon ein paar Tage her. Automatische Updates sind bei mir ausgeschaltet, kann also nicht klamm und heimlich im Hintergrund passiert sein.

Irgendwie weiß ich gerade nicht, ob mich das trösten soll, dass ich offensichtlich nicht der Einzige mit dem Problem bin Hab jetzt noch einen anderen Androiden zur Hand, das werde ich dann heute Abend mal ausprobieren und dann berichten. Die Android Auto Version beim betroffenen Handy (LG G7) ist bei mir übrigens auch 5.0.500224, wie bei revolt. Das Gerät zum Testen ist ein Samsung S10, da ist Auto ja quasi schon integriert, keine Ahnung, wie ich da die Version rausfinde...

Einen anderen Androiden habe ich noch nicht versucht. Müsste mal schauen, ob ich noch einen alten in der Schublade habe Bzgl. Bluetooth: Ich dachte, Android Auto benötigt Kabel UND Bluetooth-Verbindung. Normales Freisprechen ausschließlich über Bluetooth/ohne Kabel und ohne Android Auto funktioniert jedenfalls. Kann also nicht am Mikro liegen. Da das Handy allein auch tut, was es soll, gehe ich eher davon aus, dass das Problem beim Entertainment-System des Ioniq oder an Android Auto bzw. an der …

Hallo zusammen, folgendes Problem mit der Spracherkennung unter Android Auto: Handy wird per Bluetooth und Kabel verbunden, Android Auto gestartet. Bisher hat es dann ohne Probleme funktioniert, dass ich per Lenkradtaste (aber auch per "OK Google") Befehle zum Anrufen, Navigieren ("Navigiere nach Hause") usw., geben konnte. Alle Befehle wurden von Android Auto einwandfrei erkannt und umgesetzt. Von einem auf den nächsten Tag (also keine erkennbaren Updates, kein Handywechsel oder so) werden Spra…

Ich beobachte das gleiche bei mir... Komisch eigentlich, denn bei meinem vorherigen i40 hat der Sensor recht gut funktioniert. So ein Rückschritt muss nicht unbedingt sein...

Das ist anscheinend ähnlich wie bei meinem alten i40. Sowohl die schwarze Kappe als auch die Lampenfassung ließen sich nur sehr schwer drehen. Ich habe mich zuerst auch nicht getraut, da herzhaft mit einer Wasserpumpenzange dran zu drehen. Mit etwas sanfter Gewalt ging es dann aber doch. Beim nächsten Mal ging es dann einfacher und sogar ohne Zange. Ob man beim Ioniq mit einer Zange an die Fassung überhaupt dran kommt, habe ich noch nicht probiert.

So kann es einem ergehen bei der Zeitumstellung... https://www.der-postillon.com/…fangener-mann-stellt.html

Bei meinem HEV sind die Tasten eindeutig blau beleuchtet. Wenns eingeschaltet ist, dann 1-3 orange LED. Scheint dann bei dir eher irgendwas nicht richtig zu funktionieren.

In die Waschanlage reinfahren, Hebel auf N und Knopf drücken.... Fertig. Es bimmelt dann ein paar mal, aber alles ok. Hab ich so schon öfter gemacht.

Bei meinem HEV MJ18 lässt sich der Tempomat erst ab 30 aktivieren. Aktiviertes SCC funktioniert aber dann aber bis runter bis ca. 10, erst dann kommt die Meldung 'SCC nicht verfügbar'.

Wieder einer in Hanau. Ca. 17 Uhr am Hauptbahnhof. Weißer BEV aus GN. Haben uns freundlich zugewunken...

Lustig, erst monatelang keine einzige Sichtung und dann heute gleich zwei. Erst der rote (s.o.) heute morgen und um ca. 11:00 noch ein schwarzer HEV auf der Lamboystr. in Hanau mit BÜD-Kennzeichen.

Heute ca. 6:30 ein roter IONIQ auf der B8, ist dann nach Hanau rein abgebogen. Hab aber nicht sehen können, was das für einer war...

Dem kann ich mich voll und ganz anschließen! Etwas Entschleunigung würde uns allen bei der ganzen Hektik gut tun!

Mit dem i40 hatte ich im Stadtverkehr nie Probleme. Wenn man an der Ampel nicht gar so dicht aufgefahren ist, dann hat auch nix gepiepst. Nur, wenn z. B. Mal im Stand ein Fußgänger vorne zu dicht dran vorbei ging. Einzig im Winter bei starkem Schneefall kam es schon mal vor, dass die Sensoren im Stand oder bei langsamer Fahrt hin und wieder was erkannt haben. Dann hab ich die halt per Taste komplett ausgeschaltet.

Bei meinem alten i40 war es so, dass bei Unterschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit die Parkpiepser automatisch aktiviert wurden. Der Taster war nur dazu da, die Sensoren komplett abschalten zu können. Weil ich das vom i40 so gewohnt war, bin ich beim ersten Einparken mit dem Ioniq in die Garage beinahe gegen die Wand gefahren.... Ich fände es besser, wenn der Ioniq das genauso machen würde wie der i40. Ist aber letztlich auch nur eine Frage der Gewohnheit.

Und dann auch noch von revolt...