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Und erst beim Umparken!

Hallo WillyBald #5-lebt, „Leider ist mir die andere schreibweise auch nicht "erklaerlicher", dir?“ Nochmals leider ist es keine andere Schreibweise, sondern „Dein“ 33kw/h ist nur grundsätzlich falsch. Sascha Caddyfahrer gewährte uns nochmals mit: „War allerdings auch bei meinen Dieselfahrzeugen auch schon so.“ einen Einblick in die finsterste Vergangenheit der Verbrenner. Dort war es oft so, dass im Bordcomputer während der Fahrt ein Verbrauch in l/100km angegeben wurde. Diese Anzeige sprang abe…

Hallo WillyBald #5-lebt, der Verbrauch von 33kw/h wird wohl für immer unerklärlich bleiben. Versuche es doch bitte nochmal mit 33,0 kWh/100km. Wpasted-from-clipboard.png llBald WillyBald

Hallo in die Runde, Claus69226 Die Zusätze erhöhen den Siedepunkt des Kühlmittels nicht. Eventuell von Dir auch nicht so gemeint. Mechanikus Google sagt zu dem Thema: „Zur Kühlung eines Motors wird nunmehr der Umstand genutzt, dass unter Druck gesetztes Wasser nicht bei 100 °C, sondern erst bei 115 °C bis 130 °C zu sieden beginnt. Der Kühlkreislauf steht dabei unter einem Druck von 1,0 - 1,5 bar.“ Umgekehrt analog dazu z. B.: Die Bremsflüssigkeit selbst hat einen sehr hohen Siedepunkt, ist aber …

Hallo, so gern es mit leid tut, ich muss meinem schwer erkämpften Ruf als Krümelkacker wieder mal gerecht werden. Falsch: „12 Ampere Ladeleistung“ Richtig: 12 Ampere Ladestrom Falsch: „Akkuleistung von 58 kWh“ Richtig: Akkukapazität von 58 kWh Falsch: „sind das 177 W pro Stunde“ Besser: Gemeint ist: Von den 2,7 kW Ladeleistung des originalen Ladeziegel mit den maximal möglichen 12 A werden die errechneten 177 W vom Onbordlader in Wärme umgewandelt. Sodass vom Bordcomputer gerundete 2,6 kW angeze…

Hallo, die gute Diskussion des Themas wird leider durch ungenau benutzte Begriffe verwaschen. Nur einige Beispiele: „ohne Leistungsbezug“, „die Batterie den Wagen … nicht mehr startet“, „ … dabei die Zündung anzumachen“, „und das Auto springt an“. Mein Versuch, die Wogen zu glätten: Die IONIQs haben keinen Batteriehauptschalter. Sie sind nie aus. Auch Halbleiterbauelemente höchster Qualität haben Reststrom. Als erstes wird immer das Hybridsystem hochgefahren. Es gibt keine „Lichtmaschine“, welch…

Das Marderproblem scheint fabrikatübergreifend hausgemacht. Ich zum Auto auf Parkplatz wegen Alarmmeldung geeilt. Zufällig anwesenden Wohnmobilfahrer gefragt, ob er Alarm gehört hätte. Antwort, ja er hatte erst gedacht, dass es seine Marderwarnanlage (mir völlig neu) gewesen sei. Ich im Gespräch: Warum geben die keine die Marder vergrämende Geruchsstoffe in die Kabelisolierungen? Er: Ganz im Gegenteil würden aus Kostengründen extra Fischabfälle als Füllstoffe und Weichmacher beigemischt. Nebenef…

Hallo Michael Der mit dem Strom faehrt, Du hast recht, mein Beitrag war etwas zu reißerisch aufgemacht. Die Gebirgler werden auf alle Fälle unvernünftige Fahrweise von gechilltem Abwärtstrudeln an den Bremsleuchten erkennen können. Dauerleuchten bei einem alten Verbrenner eines Flachlandtirolers (Kennzeichen) der den Fuß auf dem Bremspedal abgelegt hat -> sehr schlecht. Beschleunigen auf den Geraden und spätes starkes Bremsen vor den Spitzkehren -> mittelprächtig. Elektroauto-Kunstfahrt eventuel…

Hallo Michael MichelB, eine wunderbare und detaillierte Reisebeschreibung. Besonderer Dank gilt Dir für Deinen Mut, hier auch Deine „Missetaten“ einzugestehen, um andere vor Gleichem zu warnen. Hinter Dir war sicher ein großer Abstand bis zum folgenden Fahrzeug. Eventuell nicht nur, weil Du der Schnellste warst. Sondern weil „Echte Gebirgler“ sich das an deinen Bremsleuchten ablesbare, vielleicht bevorstehende Elend (Actionfilmreifer Abflug in die Schlucht) nicht mit ansehen wollten. Ich hege so…

Steilvorlage für 3D-Druckerfans!

Der übelste Horror beschleicht mich erst so richtig bei der Vorstellung mit einer von Hybride genau erkannten X-Version beim IONIQ bei Ausfall eines Kreises stark bremsen zu müssen. Die dabei unvorhersehbaren Richtungsänderungen des Fahrzeuges könnten unseren sehr geehrten Themeneröffner Maxi bewogen haben, die Bremserei hinsichtlich der augenblicklichen Fahrsituation (Möglichkeit des gefahrlosen Ausrollens) völlig aufzugeben. Und dass er es deswegen als Ausfall der gesamten Bremsanlage gewertet…

(Zitat von fobi87) Eventuell auch Sonnenstand bei überwiegender Parksituation im Freien.

Hallo Peter Crazycook1803, Deinen Satz: „Mag ja sein das er einen tollen CW Wert hat..." würde ich umformulieren in: „Mag sein, dass Hyundai für seinen IONIQ 6 den cw-Wert 0,21 ausgewählt hat..." Ich möchte behaupten: Er sollte besser als der vom Model 3 ausfallen. Jedoch mit Mercedes wollten sie sich nicht anlegen wegen sofort erfolgten Untersuchungen/Klagen. 0,21 gilt angeblich nur für Kameraspiegel und den 18 Zoll Sommerreifen. Gegen 0,21 sprechen die zerklüftete Front (es durfte keine Kopie …

Ich war anfangs auch verwirrt. Mildhybrid und 12 Volt? Es wurde nicht besser nach Googeln über MHEV mit 12- und 48-Voltsystemen in einem Fahrzeug. Später nach der Berichtigung noch mal hier reingeschaut: Zu Deiner Frage EyeOnNick so wie das Auto „gemeint“ ist: Antwort Nein. Deswegen ein vielfach beliebter Ausflug zu den Grundlagen: „Grünes Auto“ leuchtet. Verbrenner steht ausgekuppelt. Druck aufs Strom-/Gaspedal. Die wassergekühlte Statorwicklung erhält Energie aus der Hochvoltbatterie. Der auf …

Hallo Mittelspurschleicher, hoffentlich renne ich keine offenen Scheunentore ein. Aber es ist Dir sicher bekannt, dass nach Drücken des Heckscheibenheizungsschalters auch (wie bei jedem Auto) die Außenspiegel beheizt werden. Wenn Du kein Hypermiling betreibst, wirst Du die paar Wh für trockene Spiegel übrig haben. Bei meinem klappt's sogar mit der Heckscheibe, eventuell dank anderem Winkel oder mehr Bumms der Heizdrähte.

Anekdote: In einem Making-of von "Alarm für Cobra 11" wurden Take-outs gezeigt. Unter anderem kam der amtierende Oberhauptkommissar mit einem BMW am Tatort an. Sprang aus dem Auto. Knallte die Fahrertür zu. Noch während er mit seiner Waffe herumfuchtelte, fuhr der Dienstwagen geschätzte 5 m hinter ihm im Kriechgang wieder los/weiter. Hinterhergerannt, aber die Tür lies sich nicht mehr öffnen. Die Fahrt endete an einem dort abgestellten landwirtschaftlichen Kipper-Anhänger.

revolt, ich habe es so aufgefasst, dass nur nach Betätigung der Scheibenwaschanlage die Umluft für eine kurze Zeit automatisch aktiviert wird. Bei Fahrt in dauerhaftem Regen wird ja dann die Waschanlage nicht oder seltener benötigt.

(Zitat von Bertus) Für Trockene Alkoholiker wegen der sonst eindringenden Dämpfe der Waschanlagenflüssigkeit.

(Zitat von Bart) Dann ist es ja kein Kassengestell mehr. Sondern eine hochwertige Anfertigung auf Kundenwunsch. Sei stolz darauf. Das hat nicht Jeder. Viel Glück damit, gute Fahrt und allzeit mindestens 1 mm Luft rund ums Auto.

Hallo luki, noch peinlicher wurde es, wenn die anderen dank ihrer Start-Stopp-Automatik geräuschlos an der Ampel warteten. Und mein damaliger FL IONIQ HEV Style sogar ohne zugeschalteter Klima/Heizung nur mit Sitzheizung nach ca. 700 m vom Mietparkplatz sich immer noch bemühte, etwas für die Zuverlässig-/Standfestigkeit des Motors zu tun (alles ordentlich aufwärmen und durchpusten, wg. EURO 5…6, weiß der Geier). Und im Stand vor sich hin brummte.