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(Zitat von S.chleicher) Rein interessehalber mal die Frage: wie hast Du den Verbrauch aus "kWh/100 km" in "Liter/100 km" umgerechnet? Oder ist das nur auf die Kosten "1 kWh" gegenüber "1 Liter Diesel" bezogen? Weil umgerechnet 1l/100 km klingt auch für ein Elektroauto etwas unrealistisch.

So, nun ist es Zeit leise Servus zu sagen. Ich möchte mich hiermit als aktives Mitglied aus dem Forum verabschieden und schon mal herzlich DANKE an alle sagen. Das Forum war wirklich eine große Bereicherung, auch wenn ich wegen Zeitmangel oft mehr mitgelesen als selbst geschrieben habe. Aber die Foren-Gemeinschaft hier im Ioniq-Forum ist schon etwas ganz besonderes. Bewahrt Euch diesen respektvollen und konstruktiven Umgang. Genauso schnell wie ich im Mai 2018 meinen IONIQ gekauft hatte, so schn…

Sieht für mich extrem nach Science-Fiction aus. Außen wie innen, aber vor allem innen hat das ja mal gar nichts mehr mit "Auto" zu tun. Gibt bestimmt einige die das anspricht, ich würde für sowas aber kein Geld ausgeben. Nur in Form einer BluRay-Disc mit einer guten Geschichte drumherum vielleicht. Da bleibe ich lieber bei einem "langweiligen" gewöhnlichen Auto dem ich noch sagen kann wo es sprichwörtlich lang geht.

(Zitat von Claus69226) Ach ja, dazu hab ich noch einen: die Werkstatt hat bei der letzten Inspektion durchaus eine Software aufgespielt, nur halt keine neue. Nur die selbe, schon existente, nochmal drüber gezogen. Warum? Damit das "Aktualisieren"-Datum mir weiß machen sollte, sie hätten meinen Kundenwunsch erfüllt. Als ich sie dann mit den zur Abgabe fotografierten Softwareständen konfrontierte, kamen nur noch dämliche Rechtfertigungsversuche und bla bla. Das es eine neue Software gibt, steht zw…

Hallo Claus, gute Idee. Hat bei Inspektion Nr. 2 und 3 ähnlich leider auch nicht zum Erfolg geführt, die blieben da absolut stur bei ihrer Meinung. "Was im Internet steht, hat für uns keine Bedeutung. Da steht viel drin." Aber das war auch nur ein kleines Beispiel für den schlechten Service. Wenn's nur das wäre, dann würde der IONIQ bei mir sehr alt werden, aber da hakt es an so vielen Stellen. Von der Terminvereinbarung bis zur Abholung. Letzter und immer noch aktueller Punkt ist ein hörbarer L…

Interessantes Thema. Geplant hatte ich, den IONIQ mindestens 5 Jahre zu fahren und dann entweder mit einer Garantieverlängerung zu verkaufen oder selbst noch drei weitere Jahre weiter zu fahren. Wobei dann der Wiederverkaufspreis stark vermindert sein dürfte, da die elementare Batterie-Garantie auch abgelaufen wäre. Aber ich mag meinen IONIQ, er ist insgesamt mein bisher bestes Auto, mit nur kleinen Abzügen in den B-Noten. Ich steige noch immer super gerne ein und fahre mit ihm rum. Gutes Fahrve…

Der mit dem Strom faehrt Gute Frage Also 30 mit Gefahrgut hat er erkannt und nicht gebremst. Zusatz LKW oder zwei Geschwindigkeiten übereinander hatte die Strecke leider nicht, ebenso wenig wie Zusatz bei Nässe. Bei der einzigen zeitlichen Begrenzung hat er die Geschwindigkeit eingehalten, allerdings war die Begrenzung auch 6-22 Uhr oder so, so das man da drin lag. Ich glaube aber ehrlich gesagt nicht, das er zwischen 22 und 6 Uhr da dann 100 gefahren wäre. Konnte ich leider nicht testen, hab i…

(Zitat von Der mit dem Strom faehrt) Ich bin diese Woche einen neuen Ford Focus (Automatik) gefahren, der genau diese Funktion auf Wunsch bereits integriert hat: den intelligenten Tempomaten. Ich war auch sehr skeptisch was dieses neuartige System angeht und ob es wirklich funktioniert. Es berücksichtigt die in den Navi-Karten hinterlegten Geschwindigkeiten und ergänzt diese durch kamerabasierte Schildererkennung, wobei die Schildererkennung eine höhere Priorität haben. Hab es aber mal neugierig…

(Zitat von Bertus) Die Innenkamera ist auch nicht zur "Überwachung" von Insassen oder Werkstattpersonal gedacht. Wir leben in einer Zeit, in der niemand mehr Verantwortung für sein Handeln und seine Fehler übernehmen möchte. Und im Falle eines Unfalls, den Du als Fahrer nicht zu verantworten hast, werden gerne Schutzbehauptungen durch den anderen aufgestellt. Eine könnte sein das man zum Unfallzeitpunkt durch das Handy abgelenkt war oder das man beim Abbiegen keinen Schulterblick gemacht hat und…

(Zitat von berndroid) Natürlich nicht. Genau deshalb steht an der Mittelkonsole, zwischen Navi und Klimabedienteil, auch ein großer gelb-schwarzer Schriftzug, das der Innenraum videoüberwacht ist. Wurde vor der Installation alles rechtlich geprüft. Außerdem gibt es einen weiteren Hinweis, das der verbaute Ringspeicher sich automatisiert überschreibt. Warum ich eine Dashcam noch nie abgeklemmt habe wenn das Auto in der Werkstatt war, liegt daran, das sie im Falle eines Unfalls Beweise sichern sol…

Hatte ich auch so im Kopf, im Serviceheft steht aber was von einer "maximalen Toleranz von 2 Monaten oder 2.000 km". Verkauft wurden mir diese 2 Monate Toleranz allerdings bei der Terminvereinbarung als "Entgegenkommen von Hyundai wegen der Pandemie - statt 4 Wochen nun 8 Wochen Toleranz" - was, wie ich kurz danach nachgelesen habe, kein Entgegenkommen ist, sondern völlig normal. Auch wieder eine Lüge. Den Namen der Kette möchte ich hier öffentlich nicht nennen, sonst könnten auch dem Forum juri…

Mein IONIQ bekam gestern, über zwei Wochen nach dem eigentlich fälligen Zeitpunkt seit der letzten Wartung (gem. Herstellervorgabe und Anzeige), seine 45.000er-Inspektion. Und ich habe nicht erst mit dieser Inspektion so meine Zweifel bekommen, ob Hyundai die richtige Markenwahl war. Aber dazu später in meinem Vorstellungs-Thread mehr... (gehört nicht hier her) Ich habe die Inspektion, ebenso wie die beiden vorherigen, wieder bei einer Werkstatt(-kette) im Münsterland (NRW) durchführen lassen. W…

(Zitat von Ioniq-2018) Kleiner Hinweis OT: Bist Du sicher das es der Ventilator ist? Ich habe dieses laute Brummen schon seit längerem und die Werkstatt hat einen Lagerschaden vom elektrischen Klimakompressor festgestellt. Jetzt warte ich nur noch darauf, das die Werkstatt das Ersatzteil bestellt und ihn austauscht. Kannst Du relativ einfach prüfen: einfach bei niedriger gleichbleibender Gebläsestufe den Kompressor aus- und einschalten und hören ob es sich verändert. Wenn ja: Klimakompressor.

(Zitat von marsupilami) Blöde Fragen gibt's nicht. Ich hab das hier mal etwas bebildert geschildert. Man kann es "vorsichtig" ruhig mit einem Schraubenzieher machen. Auf Grund der Verkleidungsform ist da nicht viel Raum für "rohe Gewalt". Edit: Ich würde für diese eine Lampe niemals 22 € für Spezialwerkzeug ausgeben. Mit etwas Geduld und Gefühl bekommt man das auch so gut hin.

(Zitat von LastRowRider) Hier im Forum hat @joerg dazu mal eine super Idee eingebracht, die ich seit dem sehr erfolgreich nutze: auf der Autobahn in den Sportmodus schalten. Beim entspannten und gleichmäßigen Tempomatfahren, schaltet er nicht mehr ständig zwischen EV- und HEV-Modus hin und her, sondern bleibt im HEV-Modus. Der Akku wird praktisch nur noch zur Unterstützung des Verbrenners angezapft wenn dies auf Grund der Topographie nötig wird oder wenn der Akkustand so hoch ist (Anfang oberes …

Mein IONIQ war vergangene Woche nun auch bei seiner 30.000er Inspektion. Wieder ein bisschen früher als es hätte sein müssen, aber das ist bei einer frühzeitigen Terminvereinbarung schwer anders abzuschätzen. Zuvor habe ich mir verschiedene Angebote eingeholt. Bei meinem Verkaufshändler in Hamburg, bei einem nahegelegenen Mazda-Autohaus das auch Hyundai-Servicepartner ist (sein möchte) und bei der Werkstatt die auch die erste 15.000er Inspektion durchgeführt hat und mich damals in mehreren Punkt…

(Zitat von Toasty) Dafür bräuchte man erstmal zwei Dinge: Zeit, und eine Werkstatt der man vertraut. Beides habe ich nicht (gehabt). Und das Auto fuhr ja sonst ohne irgendwelche Einschränkungen, es wurde kein Fehler angezeigt, nur das Verhalten war ungewöhnlich. Auch mit einer Werkstatt meines Vertrauens wäre ich nicht sofort dort hingefahren und hätte panisch um eine Fehlerspeicherauslesung gebeten. Was meinst Du wie viele Steuergerätefehler ich in meinem Leben schon erlebt habe und wie viele d…

Ich erwecke diesen Thread mal wieder zum leben, da die Überschrift allgemein gehalten ist und sich hier eh nichts mehr getan hat. Ich hatte die letzten Wochen ein kurioses Erlebnis mit meinem HEV, das ich Euch nicht vorenthalten möchte: Kurz nach einer Betankung verhielt sich die HEV-Steuerung plötzlich sehr ungewöhnlich. Zunächst machte sich das bemerkbar, da er den Verbrennungsmotor häufiger als sonst nutzte. Zuerst dachte ich, es könnte an den veränderten Außentemperaturen liegen, jedoch zeig…

Ich hab zu diesem Thema jetzt mal was neues zu berichten. Das Klacken ist zuletzt zunehmend schlimmer und präsenter geworden, und trat noch dazu nicht mehr nur kurz vorm Stillstand, einhergehend mit einem Lastwechsel auf, sondern machte sich schon während stärkerem Bremsen negativ bemerkbar. Der Bremsvorgang fühlte sich stotternd an und klackte, wie in meinem ersten Post beschrieben. Es hat mich nicht nur mehr und mehr genervt, sondern auch immer mehr beunruhigt. Noch mehr fiel mir dieses merkwü…

(Zitat von luno) Das finde ich jetzt aber etwas hart ausgedrückt. Es mag im Detail Unterschiede zu teureren DSG-Modellen geben, aber deswegen ist das IONIQ-Getriebe doch noch kein Schrott. Es tut seine Kernaufgabe, den Gangwechsel und die Kraftübertragung, souverän und zuverlässig. Das es im Detail an einigen Stellen sicherlich Potenzial zu Verfeinerungen gibt möchte ich nicht abstreiten, aber vom "Schrottgetriebe" ist es doch meiner Ansicht nach weit entfernt. Und ob das störende Klacken beim L…