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(Zitat von berndroid) Alle, die dieses Problem haben machen wohl denselben Fehler. Denn laut Hyundai kann dies NUR durch Fremdeinwirkung passieren. Insgesamt komme ich mehr und mehr zu der Erkenntnis, dass Hyundai ein sehr miesen Kundenservice bietet. Und das bei einem Hersteller, der aus Korea kommt. Ich befürchte, dass die Deutsche Dependence hier mit Personen besetzt wurde, denen der Kundenservice sch...egal ist. Auch was die Qualität des Fahrzeuges an sich angeht bin ich mehr als enttäuscht.…
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Hallo, ich wollte heute die Sommerreifen gegen Winterreifen wechseln. Dabei stellte ich fest, dass die Radmuttern von der Werkstatt derart festgezogen wurden, dass zum lösen knapp 500 Nm notwendig waren. Als ich anschließend die Felge von der Aufnahme nehmen wollte ging nichts mehr. Selbst mit Hammerschlägen löste sich nichts. Hat jemand von Euch eine Idee?
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Warum sollte es auch nicht korrekt angezeigt werden? Das Bild wird ja vom iPhone generiert.
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(Zitat von bh sveltoe) Ganz genau! Zumal aufgrund unserer schwachsinnigen Regierungsentscheidungen sich Farmer in der ganzen Welt die Hände reiben und für die notwendigen Agrarflächen Regenwälder roden. Ähnlich verhält es sich ja auch bei dem Vegan-Irrsinn. Es werden Naturflächen gerodet um auf den zusätzlichen Ackerflächen konsequent Gen-Soja anzubauen. Das E10 eine bessere Ökobilanz bei der Verbrennung hat ist ja unbestritten. Aber wir fahren ja keine Autos die viel verbrauchen.
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Ein Sortiment an Schutzfolien im Innen- und Außenbereicht.
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Inzwischen hat ja auch die Rückruf-Seite von Hyundai Ihren eigenen Rückruf. Rückrufe sind halt versicherbar. Testfahrten nicht
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Da der IONIQ seine Bremsen weniger beansprucht als ein Auto ohne elektrische Verzögerung werden Bremsbeläge und -scheiben nicht so sehr in Anspruch genommen. Von daher kommt es hier gerne zum Fading, bei dem die Bremsbelagoberfläche verglast und Geräusche verursachen kann. Du musst Dir da aber wirklich keine Sorgen machen.