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Hallo liebe Ioniq Freunde, Seid ich meinen Plug-in fahre kommt immer wieder bei Gesprächen (wenn es mal wieder um Elektro Mobilität geht) die frage auf ob ich ein Foto von meinem Auto habe, da die Leute von dem was ich erzähle, meinen Erfahrungen mit dem Auto immer sehr angetan sind. Und natürlich habe ich immer eines aber jedes mal dachte ich mir, wie cool währe es jetzt, einfach ein ganzes video, einen CarPorn von meinem Auto zu haben und diesen zeigen zu können. Mit all den Details, dem super…

Also ja, auch mit dem Plugin kannst du "segeln" also das auto ohne Rekuperation rollen lassen, dazu musst du einfach nur während der fahrt den Gangwahlhebel auf N stellen. So rollt man gefühlt eine Ewigkeit. Und die stärke der Rekuperation regelst du über dein Bremspedal. wenn du bremst wird bis zu einem bestimmten Punkt nur rekuperiert ohne das die eigentlichen bremsen greifen erst wenn du diesen Punkt überschreitest bremst du mit den richtigen bremsen. Mit der zeit entwickelt man da ein Gefühl…

Genau so ist das, da liegst du ganz richtig, bis 10 kmh fährt er wieder alleine an.

Ja also der Drehregler oder halt die Lauter, Leiser tasten am Lenkrad werden die Lösung deines Problems sein. Ich benutze das recht oft da ich ab und an auch mal etwas längere Sprachnachrichten empfange. Allerdings ist dann die Musik über Car Play auch gleich wieder leiser sobald das gesprochene beendet ist. Ist also immer ein hin und her drehen, stört mich erlichgesagt aber auch so garnicht.

pass de bormio, stelvio pass und eigentlich alle die es da in der Gegend so gibt, bin auch nochmal hoch nach samusan und die Straßen dort halt. Das sind einfach die schönsten Straßen der Welt dort, noch nie etwas besseres gesehen.

Ich habe da auch eine Erfahrung in den bergen gemacht, und an kann den Plug in bis auf 2% leer fahren. Ich war dort im Sport modus unterwegs, und bin auch außerordentlich sportlich gefahren. Es ging so, 40km steil bergauf mit vielen Serpentinen und dementsprechend vielen Beschleunigung´s Vorgängen. Irgendwann bekam ich im Display eine Meldung die ich leider nicht ganz lesen konnte da ich durch den Verkehr abgelenkt war. Aber es war sowas wie, Hybrid System aufgrund von zu niedriger Spannung abge…

Was Stecker angeht bin ich ein Großer Fan von den XT Steckern. Benutze die im Modellbau nur noch, Egal ob Helikopter Flugzeug oder auto. Für 30 A an 14V würden eigentlich sogar XT 30 Ausreichen, aber Greife besser zu den XT 60, die ist einfach top. [Blockierte Grafik: https://i2.wp.com/www.hepf.at/…2015/10/XT60_11.jpg?ssl=1] Oder du gehst gleich auf Nummer sicher und nimmst die XT 90. die schaffen Bei 14v so um die 90A Dauerlast. und die gibt es auch noch als Anti Spark, Günstig bekommt man die …

Hat sich schonmal einer mit der Kühlbox auseinandergesetzt die Hyundai seit neustem extra für den Ioniq als Zubehör anbietet? An sich ist sie ja garnicht hässlich aber was ist das? Nur ne Isolation´s Box oder hat die auch ne aktive Kühlung? und wenn, was für ein System? und von wo bekommt sie den ström? und ist sie zu gebrauchen? [Blockierte Grafik: https://img7.dreamies.de/img/219/b/vri63g01dxo.png]

Das ist eine wirklich interessante Frage wie das beim Electric ist. Ich Hatte auf der Tour bergab auch mal nen Dodge Ram Automatik vor mir, der macht das auf jeden fall nicht von alleine, wenn es überhaupt geht. Der wagen hat gestunken ohne ende und als er irgendwann einmal rechts ran Fuhr und ich ihn überholte konnte man die Bremsscheiben rot glühen sehen . Bei meinem Touareg R5 ging es auch nicht von alleine, aber man konnte bis zu einem gewissen Punkt per Tiptronik (so wie bei uns der Sport m…

Ich kann Hier auch mal noch meinen Senf Dazu geben, Vor ein pa Wochen war ich mit meinem Plug in in Italien am Stilfser joch. (einer der höchsten punkte der Alpen). Wenn man es jetzt auf die spitze treiben möchte könnte ich sagen das ich locker 200km rein elektrisch geschafft habe . Ist natürlich quatsch, war ja nur bergab rollen und nicht wirklich fahren^^. Interessant jedoch ist das ich irgendwann einmal 100% Ladung Erreicht hatte und dennoch weiter bergab gefahren bin. Und plötzlich schaltete…

Mit Dem Go-e macht man nichts falsch hier nen Video von Dave der den Ioniq Electric hat und diesen benutzt. Youtube Dave Ist nur wirklich die frage ob es sich bei dem preis wirklich lohnt sich das für den Plug In zuzulegen.

Bei Mir Verriegelt die Ladeklappe von beginn an mit der Zentralverriegelung. Auch höre ich jetzt das erste mal davon das es auch anders geht.

Nein, in der Stellung Abblendlicht war auch wirklich das Abblendlicht an, nicht nur das Standlicht. Eigentlich kann ich mich bisher auch überhaupt nicht beschweren, die Elektronik lief bis dato einwandfrei. Und natürlich hatte ich das auto auch mehrfach ein und aus geschaltet, mit verschiedenen Zeiten dazwischen. Geändert hat das jedoch nichts.

Ich hatte Heute etwas ähnliches, Fahre Ioniq Plugin Style 06/18. Ich wollte an den Kofferraum per Taster und nichts passierte. An den Türen das gleiche. Beim aufschließen Mit der FB Klappten die Spiegel aus und die Beleuchtung unter ihnen so wie die an den Türgriffen ging an, Die Türen blieben aber verriegelt. Ich war zuhause und probierte ne viertel stunde mit beiden schlüsseln herum aber an einer Manuellen Öffnung per Notschlüssel kam ich nicht herum. Sobald ich im Auto saß konnte ich ihn norm…