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(Zitat von rengier) Ml55 AMG 2020 an Freund verkauft Porsche Panamera S E PHEV Leasing Ende 6/2021 21-heute Ford Mustang Mach E ER RWD 100KwH 22- heute Tesla MS 90D 90KwH 997S Cabrio und Hyundai_Ioniq PHEV sind weiterhin da....

(Zitat von bh sveltoe) Ja. Geht über die Kellersicherung meines Kellers. Mit 16a abgesichert an unserem Stromzähler

(Zitat von bh sveltoe) ich denke, dass ist Sondereigentum. Die WEG will ja jetzt beschließen, dass ich das Auto nicht mehr in meiner Garage an der Steckdose laden darf indem die Hausordnung geändert wird. Da istvdie Frage in wie weit das Rechtens ist.Screenshot_20220404-154904_Adobe Acrobat.jpg

Wie oben Beschrieben, die Einzelgarage ist im Grundbuch als Eigentum eingetragen.

Hallo Liebe Mitstromer, Eigentlich wollten wir zum gelegentlichen laden eine Wallbox in unserer Einzelgarage installieren lassen, aber die WEG-Verwalterin meint, dann müsste gegebenenfalls der ganze Stromschrank auf meine Kosten erneuert werden und dann bei den Stadtwerken die Kapazität erhöht werden - da wollte ich einfach mal dann warten wie lange kein weiterer Eigentümer ebenfalls eine Ladebox installieren lassen will, so dass dann die Installation der Elektrik auf alle verteilt werden kann. …

(Zitat von Strg-Alt-Entf) Bei mir steckt ein "Dummy"-"Zündschlüssel" im "Zündschloss". Den Keyless-Go Schlüssel halte ich gerade in der Hand. Unbenannt.jpg

(Zitat von TorstenW) Hallo, es ist ja so, dass der Wagen elektrisch fahren kann (ja: bis zu 44 Km habe ich schon geschafft) und immer rein elektrisch startet!. Beim kurzem ausladen oder sonstigen (Tor mit dem Schlüssel öffnen) mache ich nix mit dem "Zyndschlüssel" (ist ja eigendlich keiner) und stelle auf "P". Der Keyless-Go Schlüssel ist im Fahrzeug. Tür auf, auspacken / Tor öffnen und wieder reinsetzen -> "Bitte Motor manuell starten". Also "Zündschlüssel nach links auf aus drehen und neu "zün…

(Zitat von Der mit dem Strom faehrt) Danke! Sehr informativ! Beim Panamera geht genau das nicht: selbst wenn der Schlüssel im Auto bleibt bedeutet "P-Stellung" & "Tür auf": Zündung aus und neu starten ( Meldung "Bitte starten sie das Fahrzeug manuell"). Empfand ich bisher als extrem nervig, aber als Diebstahlschutz macht es dann ja Sinn...

https://www.hyundai.de/service-zubehoer/rueckrufaktionen/#/ FIN eingeben

Meine Frau geht ca 20Km vor dem erreichen einer Stadt in den Sportmodus. Das langt dann in der Regel, den Stadtbetrieb rein elektrisch zu bewältigen (um dann wieder Strom zu tanken) und somit die Emissionen aus der Stadt heraus zu halten. Beim Panamera kann man die "Charge" Taste aktivieren. Dann wird der Akku pro 5km um ca 10% geladen und man kann wieder in der Stadt lokal emissionsfrei cruisen... würde mal schätzen, dass der Verbrauch dann bei beiden ca 1 Liter über dem der Normalfahrt liegt.

(Zitat von Inselpause) Meine Frau fährt meist 50 Km am Tag. Dann aufladen. Wir waren 10 Tage im Urlaub und jetzt am Dienstag wollte er nicht starten. Musste noch elektrisch mindestens 10 Km Restreichweite gehabt haben. ADAC hat meiner Frau was von defekter Hilfsbatterie erzählt. Ich habe per Telefon gesagt, dass der nur einen "kurzen Anschubser mit 12 V" braucht (Motorraum +12v und -12V). Neee…. er habe Hochvoltseminar besucht und Hilfsbatterie hat unter 5V...Dann hat er meine Frau zu Hyundai ge…

das wäre eine Idee...dann noch ein Kabel von der Hyundai Batterie zum Panamera...

So... mal sehen wie die Liste wird... 92-94 Nissan Bluebird - 230PS Buik 3.8 V6 - vom Onkel für ´nen Kasten Bier übernommen. 94 Saab 9000 16V Turbo - als Student damals Luxus 94 Ford Granada 2.8 - einen Tag...war ein Geburtstagsgeschenk für ´nen Freund 95-98 Golf 2 Gti 98 Opel Kadett D 1.6 (2 Monate) - schlechter geht es nicht... 98-99 Golf 2 GL 1.3 - von meiner Schwester 99-03 Honda Accord 2.0 Coupe 03 Seat Leon TopSport 20VT - in Budapest mit 3000 KM auf dem KM-Zähler geklaut worden 02-15 Pors…

(Zitat von Khaosprinz) Es geht bei einer "N" oder "R" Version nicht darum maximal effizient zu fahren ...die Effizienz sitzt auf dem Fahrersitz. Sonst würde ich nicht mit einem 2,3 Tonnen Panamera auf der Strecke Bonn-Düsseldorf oder Düsseldorf Recklinghausen auf die Werte kommen... Die PS Reserve des Benziners ist eben nicht IMMER ausreichend: Was meiner Frau auf der Rückfahrt aus Bayern (Berchtesgaden) passiert ist, find ich dann doch bedenklich: Akku war auf fast 0 % (ein bis kein weisser Bal…

Also so zum mitschwimmen ist der Ioniq ganz okay. Aber die Leitung entspricht eher nicht der eines nominal 140 PS Autos. 10 Sec 0-100Km/h und 186KM/h maximale...??? Mein alter Golf II Gti (Digifant 107PS) hatte gleiche Fahrwerte. Man merkt relativ wenig von den zusätzlichen "Elektro PS". Da wäre eine Verbesserung mal notwendig: Sport Plus Modus: 140 PS an die Achse, 8,5 Sec 0-100 und 210Km/h V/max... Bei Porsche bekommen die das ja auch hin... da gesellen sich zu den Verbrenner PS noch zusätzlic…

(Zitat von luki) Danke...werde es weiterleiten und Donnerstag mal selber probieren!

(Zitat von luno) Ja... das ist klar, aber wenn er im manuellen/Sportmodus ist, geht der nicht in den Automatik(Sport)Modus.

So... da ich nun auch des Öfteren den Wagen fahren durfte, hier meine Verbesserungsvorschläge: Navi: ist eine Ausfahrt geperrt (z.B. A1 Mechernich) berechnet das Navi die Strecke, als sei die A1 an dieser Stelle gesperrt! Mann soll also die Aufahrt runter (die ja gesperrt ist) rumgurken und wieder über die Auffahrt (die ja ebenfalls gesperrt ist) wieder auf die A1 auffahren...Gleiches Spiel a61 Erftstadt (108)… Sehr nervig: Kopfstützen...die stehen auch in Position "ganz weit hinten" für mich zu…

selber angepasst.... ioniq-forum.de/gallery/image/602/

auf den Knöpfchen steht ja wofür.... Heute könnte ich es verifizierten: das Porsche Ladegerät kann am Hyundai betrieben werden.... Also, wie von euch vermutet, klappen die "Ziegel" Typ2 aufgrund des genormten Ladeprotokolls auf den jeweiligen Fahrzeugen.... Ps: Durchschnitsverbrauch heute: Düsseldof in die Eifel (540m ü nN) - Panamera 5,7 liter Von Dormagen in die Eifel Hyundai 3,8 Liter.