Weiß jemand, wie sich die drei Fahrmodi Normal, Eco und Sport genau unterscheiden? Wird dabei beispielsweise auch die Fahrwerksabstimmung beeinflusst wie bei den adaptiven Dämpfungssystemen anderer Hersteller? Oder beeinflussen die Modi nur die Schaltvorgänge des Doppelkupplungsgetriebes (eco=späteres Schalten).
Und ist das Doppelkupplungsgetriebes eigentlich ein trockenes System oder eines im Ölbad?
