Hallo zusammen,
ich habe noch eine Frage, die ich im Internet nirgends beantwortet finde.
Kann man den Ioniq chiptunen? Welche Hersteller bzw. Anbieter kennt ihr? Hat schon jemand, wenn das möglich ist, Erfahrungen damit?
Mir ist der Motor vorallem auf der Landstrasse manchmal etwas zu schlapp, speziell in Überholsituationen.
Danke
Chip Tuning
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zu schlapp trotz Sportmodus und Deines meist 3/4 vollen Akkus?!
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Hallo,
beim HEV und beim PHEV wird da wohl nicht viel zu holen sein: Sowohl der Elektroantrieb als auch der Verbrenner haben vermutlich keine nennenswerten Leistungsreserven mehr. Der Verbrennungsmotor ist nur ein Saugmotor und die lassen sich in der Regel nicht großartig per Software tunen - das geht leider fast immer nur bei Turbomotoren.
Fraglich ist, ob beim EV noch irgendwo Reserven sind...
Grüße Tommy
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Fraglich ist, ob beim EV noch irgendwo Reserven sind...
ich vermute schon, denn da ist ziemlich abrupt Schluss. Aber mehr macht auch kaum Sinn, da der Akku dafür zu klein ist.
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Der Verbrenner stammt ja aus dem normalen Hyundai-Sortiment. Im IONIQ ist dieser aber leistungsreduziert zugunsten eines niedrigeren Verbrauchs. Fragt mich bitte nicht welche Leistung der Sauger sonst hat. Ich hab mir andere Fahrzeuge von Hyundai nicht angesehen.
Der Hinweis steht aber im Werkstatthandbuch in der allgemeinen Beschreibung zum IONIQ.
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Hallo, mit Chip Tuning verlierst Du meines Wissens die Gewährleistungsansprüche. Ausserdem- Ioniq und Tuning passt irgendwie nicht zusammen. Evtl. hast Du das falsche Auto gekauft
? Der i30N würde gut passen. -
Der Verbrenner stammt ja aus dem normalen Hyundai-Sortiment. Im IONIQ ist dieser aber leistungsreduziert zugunsten eines niedrigeren Verbrauchs. Fragt mich bitte nicht welche Leistung der Sauger sonst hat. Ich hab mir andere Fahrzeuge von Hyundai nicht angesehen.
Der Hinweis steht aber im Werkstatthandbuch in der allgemeinen Beschreibung zum IONIQ.
Also laut https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Kappa_engine ist der 1,6l GDI des Ioniq sonst nur im Kia Niro verbaut. Und der hat exakt die selben Leistungswerte wie der Ioniq
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Mit Turboaufladung im Kona hat der 1.6er dann 177 PS. Vielleicht meint Hyundai auch dies.
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Ich fahre generell im Normalmodus und wenn ich doch mal auf der Landstraße überholen möchte, dann trete ich gepflegt aufs Gaspedal. Dadurch wird der Kickdown aktiviert und mein IONIQ hat ordentlich Bums. Der zieht da voll ab was für den Überholvorgang absolut ausreichend ist.
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Der Verbrenner stammt ja aus dem normalen Hyundai-Sortiment. Im IONIQ ist dieser aber leistungsreduziert zugunsten eines niedrigeren Verbrauchs. Fragt mich bitte nicht welche Leistung der Sauger sonst hat. Ich hab mir andere Fahrzeuge von Hyundai nicht angesehen.
Der Hinweis steht aber im Werkstatthandbuch in der allgemeinen Beschreibung zum IONIQ.
Ich denke nicht, dass dieser Motor noch in einem anderen Hyundai oder KIA verwendet wird. Es handelt sich dabei um einen Motor nach Atkinson-Prinzip, wie in den Toyota Hybrid Modellen auch.
Atkinson benutzt man nicht ohne Elektro-Unterstützung. Diese Motoren haben ein sehr bescheidenes Drehmoment.Ein Chip Tuning macht bei einem Saug-Motor nahezu gar keinen Sinn.
