Erste Inspektion PlugIn in freier Werkstatt?

**revolt** · 8. August 2018

Zitat von Cowboy56

Laut Aussage meiner Werkstatt, darf ein Kfz-Mechaniker, der nicht über die Hochvolt-Qualifikation verfügt, nicht mal Räder wechseln, geschweige denn einen Kundendienst durchführen.

Die erforderliche Qualifikation kann in zwei Tagen erworben werden und kostet rund 500 Euro. Beispiel: https://www.kfz-innung.hamburg…eiterbildung/lizenzkurse/

Ich denke Werkstätten werden nicht daran herumkommen, zumindest einige Mitarbeiter schulen zulassen.

thomas.b · 24. August 2018

Neue Infos: Die von der HUK vorgeschlagene Freie Werkstatt kann die Inspektion ja nicht machen (siehe Post 14), aber grundsätzlich ist das kein Problem, wenn die Werkstatt über einen Mechatroniker mit der Hochvolt-Qualifikation verfügt. Und eine solche habe ich gleich nebenan, früher mal ein Toyota-Vertragshändler, heute Mehrmarkenhändler. Er hat sich bei Hyundai erkundigt, ob für das Fahrzeug irgendetwas spezielles vorliegt. Hyundai gibt da den freien Werkstätten selbstverständlich Auskunft. Die Inspektion ist kein Problem und wird nach "Herstellervorgaben" gemacht. Diese Inspektion hat keinerlei Einfluss auf irgendwelche Gewährleistungen/Garantien von Hyundai. Die EU hat das schon vor Jahren (ich glaube 2003) geregelt, dass jeder Fahrzeugbesitzer die freie Wahl hat, zu welchen Werkstatt er geht, Voraussetzung sind die "Herstellervorgaben", die Hyundai den freien zur Verfügung stellt. Die Inspektion soll um die 200,00 € kosten.

**revolt** · 24. August 2018

Zitat von thomas.b

Er hat sich bei Hyundai erkundigt, ob für das Fahrzeug irgendetwas spezielles vorliegt. Hyundai gibt da den freien Werkstätten selbstverständlich Auskunft.

Du meinst Hyundai gibt Nicht-Vertragshändlern ganz selbstverständlich Auskunft, ob Serviceaktionen und Software-/Naviupdates vorliegen? Die letzte hier bekannt gewordene Serviceaktion ist ja ein Softwareupdate, welches die Batterieentleerung verhindern soll.

Wundert mich schon etwas, aber ok, wäre ja schön, wenn man das alles in jeder Werkstatt machen lassen kann. Wobei die freien Werkstätten die Updates und Serviceaktionen sicher nicht kostenlos machen und wohl auch nicht mit Hyundai selbst abrechnen können. Wer zahlt das dann, wohl der Kunde?

thomas.b · 24. August 2018

Zitat von revolt

Du meinst Hyundai gibt Nicht-Vertragshändlern ganz selbstverständlich Auskunft, ob Serviceaktionen und Software-/Naviupdates vorliegen?

Ja, genau so hörte es sich an bzw. schein es zu sein. Aber ich werde noch mal genau nachfragen, wie das funktioniert. Irgendwelche Rückrufe oder Servicemaßnahmen, die für uns kostenlos sind, die macht nur der Hyundai-Händler oder Partner.

thomas.b · 4. September 2018

Erste Inspektion PHEV bei freier Werkstadt gemacht. Man bezieht dort die Infos, was zu machen ist, über das HaynesPro-Portal. Dort ruft die Werkstatt die vom Hersteller vorgegebenen Maßmahmen ab. Komplett haben wir bezahlt € 183,00, incl. 3,8l Öl zu 15,53 €/l. Es gibt ein Protokoll mit allen Punkten sowie auch den Eintrag ins Service-Heft.

Savercop · 11. September 2018

Hy, also ich war letzte Woche mit meinen IONIQ PEHV in Fellbach bei Stuttgart beim Autohaus Eisenmann. 1 Jahresinspektion, inkl. allem, also sogar Frostschutz (mach ich beim ersten Mal immer komplett um mal ne Hausnummer zu haben):

Kostenpunkt insgesamt: 201 Euro. Inklusive Innenraumreinigung und Gutschein für eine PKW Wäsche.

luno · 11. September 2018

@Savercop Hast du gefragt ob man eigenes Öl mitbringen darf? Bekommt man ein Ersatzauto?

Savercop · 11. September 2018

ne, hab ich nicht gefragt. Das Ersatzauto hat nochmal 25 Euro gekostet.... Aber das hab ich bisher egal bei welcher Marke immer selber zahlen müssen..

luno · 11. September 2018

Bei Toyota in Leonberg habe ich immer ein Ersatzauto kostenlos bekommen.

**revolt** · 11. September 2018

@luno

Ich nehme an, dass du den Wagen dann dort auch gekauft hast, oder?