Das PC Magazin Chip bietet einen Reichweitenrechner für gängige Elektrowagen an. Der Ioniq ist natürlich auch dabei.
Es werden Fahrstil, Außentemperatur und Geschwindigkeit berücksichtigt. Somit bekommt man einen guten Näherungswert, wenn auch nur nach Herstellerangaben. 
Seltsame Berechnungsmethode: PlugIn Tempo 50, 20 Grad, 83 km. Bei 10 Grad mehr oder weniger dann 58 km.
bei 120 km/h und 10 Grad Aussentemperatur 129KM, kann das bitte jemand der einen fährt wiederlegen? 
Verbrauch in deinem Beispiel: 21,7 kWh/100km
Hab ja leider keine eigenen Erfahrungen, aber ich glaube, für 'in echt' muss man den Ioniq da schon die ganze Strecke bergauf fahren ...
Der Einfluss der Temperatur scheint mir einfach mit festen Faktoren in die Berechnung einzufließen, ich Wirklichkeit hat der Ioniq natürlich schon so ein bisschen Thermomanagement, sprich für die Reichweite auf längeren Fahrten darf man ruhig die Kabinentemperatur von 20°C ansetzen!
berechtigter Einwand, Bernd.
hätte dann aber auch etwas eindeutiger bezeichnet werden können auf der Seite ...