Toyota Prius vs. Hyundai Ioniq - Sachlicher Vergleich

Hallo Leute,
Hallo Maria M.,

bin auf dieses Forum gekommen da mich der Ioniq interessiert. Aber nur die rein elektrische Variante.
Ich fahre einen 2004er Toyota Prius, 187.000km, 2,9 bis 3,8L/100km. Falls es mir wer nicht glauben möge siehe Fotos.
Ja, ich bin natürlich 100% Toyota Prius Fan, denn dieser Wagen hat ausser Bremsen rundum bei 170.000km, Endtopf bei 165.000km, Wasserpumpe und 12V Batterie bei 172.000km keinerlei Reparaturen bedurft.
Querlenker, Lager etc. alles 1. Garnitur.
Für den Ioniq interessiere ich mich nur weil Toyota noch kein E-Auto in Aussicht hat. Die haben sicher ihre Beweggründe, denn wenn es um die Markteinführung Wegweisender Technologie geht machen die keine halben Sachen,
siehe Prius welcher 1997 (!) auf den Asiatischen Markt gekommen ist. Der Prius ist vermutlich DAS problemloseste Hochtechnologie - Auto im ganzen PKW Markt. (Ich weis ich bin Prius verliebt .... )

Das mit dem Ioniq von Maria M. ist, so hoffe ich, ein Einzelfall. Aber ich glaube es nicht, denn als Techniker kann ich über die Aussage "Hochdruckpumpe hat zu viel gefördert" nur schmunzeln.
Wer weis wie eine (Direkt) Einspritzung funktioniert weis:

o Treibstoff Förderkreis (Hochdruck) als "Ringleitung" zurück zum Tank
o Druckregler
o Elektrische Einspritzventile (DIESE bestimmen die Einspritzmenge !)
o Ein zuviel Einspritzen ist grundsätzlich nicht möglich, da läuft der Wagen nicht sauber und der Kat geht drauf !

Hier liegt sicher ein Mangel in der Konstruktion oder Fertigung vor. Hybrid ist halt nicht sooo einfach. Nicht weil es ein hochgezüchteter Motor ist, im Gegenteil !

o Ständig Stopp / Start
o Läuft oft nur für wenige Sekunden
o Erreicht je nach Fahrprofil recht spät die Betriebstemperatur
o Ist spät wirklich total durchwärmt auf 80-90°C.
o etc. ...

o Ich kenne keine Probleme mit Ölverdünnung etc.
o Es ist aber auch wichtig gutes Öl zu nehmen! ( Was wird in den Ioniq`s eingefüllt / Marke ??)

Langzeiterfahrung fehlt hier und ist, auch wenn Hyundai inzwischen ein TOP Herstellerist, sicher nicht in der Lage Toyota das Wasser zu reichen, vor allem in Bezug auf Funktion und Haltbarkeit.
Die Erfahrung von fast 20 Jahren wie bei Toyota kann auch durch modernste Simulation / Konstruktion nicht kompensiert werden.
Und das Grundkonzept des Antriebes Hybrid Synergy Drives HSD (kein Schaltgetriebe) ist so genial, einfacher geht es fast nicht außer rein Elektrisch.
GM / Opel hat es ja beim AMPERA nachgeahmt und es gibt da gerne Lagerschäden ..... inkl. sehr teurer Reparatur weil hlber Motor zerlegt werden muss ...

Nun, wäre ich Maria M. ich glaube ich hätte auch keine Geduld mehr.
Mein Rat, kauft euch einen PRIUS der 4. Baureihe ! Der verbraucht noch mal weniger und funktioniert einfach. Zwecks Info, google ist dein Freund

Gruß, Eduard

Servus @Prius Fahrer hatte selber einen Toyota Hybrid Auris mit Technik vom P3 und ja ich war zufrieden.....
Bis auf den Nervigen Gmmiband Effekt
Der schnelle Leere Akku
Nur bis max und viel Glück elektrisch bis 80
Und zu guter Letzt der neue Prius ist ...
Lhitium Akku
Bessere Garantie Leistung
Besseres Preis/- Leistungsverhältnis usw.
aber die Geschmäcker sind verschieden den würde ich niemals kaufen. Hatte sogar eine Probefahrt.
Es gab schon Priuse da hat man sich im Winter den Arsch abgefroren weil die Autos keine Heizleistung hatten. Einfach mal Google fragen und lesen.
Und ja unserer roch auch nach Benzin im Öl das wurde hier schon mal festgehalten.
Maria das mit eurem tut mir echt Leid und ja mir würde auch schon der Arsch platzen aber Kopf hoch das wird schon wieder drücke euch die Daumen
Lg
Matthias

Hallo,

zum Problem von Maroa M.

o Ich gehe davon aus das im Bereich Kolbenringe was nicht passt. Denn nur über diesen Weg (Kolben/Laufbuchse) kann Benzin in diesen Mengen in das Motoröl gelangen.
o Es wird sich zeigen. Kann durchaus ein Hyundai Problem sein, Ölverbrauch bei Hyundai ist keine Seltenheit, einfach das www mal befragen.

Zum Spritverbrauch

o BITTE mit Fotos belegen ! Sonst bleiben es Märchen.......

Zu Toyota vs Hyundai

o Klar, als Technologieführer bist du rasch überholt.
o Das ein DSG zuverlässiger ist als ein nicht vorhandenes ........
o Aber der typisch deutsche Autofahrer(in) mag es halt spritzig und sportlich, was auch immer das sein mag.
o Leider gibt es das unbegründete Vorurteil das die Toyota Hybrid deutlich lauter sind als eines mit Getriebe.
o Ein guter freund von mir fährt einen 2013er Mercedes M-Klasse Diesel und ist immer wieder erneut begeistert vom Prius ob seines ruhigen Fahrverhaltens.
o JEDES 57kW Auto wird laut bei starkem Beschleunigen bzw. Volllast ...... auch der Prius.
o Auf der Autobahn oder Überland hab ich selten über 2300 Drehzahl und da höre ich nichts.

Wie in vielen Bereichen des Lebens

o Gibt es hartnäckige Vorurteile!
o Diese halten sich besseren Wissens ewig.
o Deshalb sind Hybride seit 2 Jahrzehnten in den sogenannten "entwichelten Ländern" in der absoluten Minderheit ... leider. (Ausser in Asien und Kalifornien)
o Trotz (übertriebener aber berechtigter) Dieselkritik ändert sich die Einstellung zum Auto (ein Gebrauchsgegenstand) nicht.
o Eine form von Dummheit welche von den bevorstehenden Wahlen bei euch in DE demnächst wieder bestätigt werden!
o Es ist eben wichtiger ein "Sportliches" Auto im Vollgas - Bremsen - Vollgas Modus zu bewegen als gute Luft.
o Das Thema BREMSSTAUB bleibt hier vollständig unbehandelt Im aktuellen Anti Diesel Hype.

Ihr hier

o Seid überwiegend natürlich anders und Pioniere da ihr euer Geld in Hybrid und oder BEV investiert.
o Aber wie ihr zugeben müsst recht spät!
o Wieviel DRECK habt ihr bis hierher in die Luft geblasen ohne zu DENKEN !?
o Einen DIESEL hatte ich nie! Als Führerscheinneuling in ca. 1992 hatte ich den Dieselhype mitbekommen. Aber als ich damals die Rußwolken sah war mir klar das ich
so einen Wagen nicht fahren werde.
o Aber bei den meissten Mitmanschen reicht der Verstand nicht mal 3 Meter zum Auspuffende .....

Wieso ich das hier schreibe

o Um Meinung zu bilden weil mich die Situation ankotzt.

Alles Gute und Toi Toi Toi an Maria M.
Alles Gute an den Rest und viel Spass mit euren Ioniq`s .... möge der Ölverbrauch mit euch sein!

EDIT:

o Nicht das ihr glaubt ich bin ein Troll .... ich hab den Ioniq als BEV absolut am Radar !! Ein BEV mit prakischer Reichweite von gut 250km reicht mir normalerweise.