Bremsen knarzen

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    • Ich habe noch gelernt das die Feststellbremse im Winter nicht benutzt werden soll wegen anfrieren .

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      Zur Zeit habe ich keinen Ioniq aber bin sehr interessiert ob hev phev oder ev wird die Zukunft zeigen

    • Ich möchte mein Getriebe am Hang nicht die ganze Zeit auf Spannung halten. Parkbremse rein und ab und zu Scheiben sauber bremsen. Entweder die Bremse hält das auch oder es wird halt gemacht. Auf die Haltezeit des Autos verursache ich vermutlich so keinen Wechsel zusätzlich.

      IONIQ Hybrid Premium - aurora silver *** Bestellt: 15.02.2017 - Geliefert: 08.05.2017 *** Scheibentönung: 08.07.2017 *** Verkauft: 13.07.2018
      IONIQ Plugin Premium - demitasse braun *** Gekauft 13.07.2018

    • Also ich habe auch mal ein wenig geforscht ob es gesund für das Getriebe ist es auf P zu stellen ohne Parkbremse.
      Die Meinungen gehen da außernander, es gibt wohl Getriebe wo dann das ganze Gewicht des Autos auf einem kleinen Stift lastet.
      Im Handbuch steht drin man soll es nicht machen, also bevor ich mir das Getriebe dadurch auf Dauer zerstöre setze ich dann doch lieber die Parkbremse.
      Wobei, die Bremse ist ein Verschleißteil, das Getriebe geht auf Garantie :whistling:

      Hybrid (HEV) Style Modelljahr 2018

    • Ich glaube du möchtest nicht wirklich dein komplettes Auto auseinander pfuschen lassen, damit ein Getriebe getauscht werden kann. Hinterher hast dann evtl. x neue Baustellen.

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    • Hallo liebes Forum,

      Ich hatte heute die Schadensdiagnose wegen des knacken beim bremsen. Hört sich so an wie ein Relais. Wurde hier ja schon oft erwähnt. Ich fand bei mir wurde es halt lauter. Hyundai meinte das ist wohl so und wird nach einer Zeit bei jedem kommen. Aber auf Wunsch würden sie den hydraulikblock des bremse austauschen. Natürlich auf Garantie. Ich werde es austauschen lassen. Also ich würde mich auf antworten ob es jemand auch schon austauschen lassen hat.

      Den Leihwagen den ich der Zeit hatte, war auch ein ioniq Hybrid und zufällig genau so viel runter wie meiner und da war das Geräusch nicht.

      Ioniq Premium HEV MJ18

    • Hey Cowboy,

      tun selber kann man da nichts. Ja genau manchmal ist es echt stark zu hören da nervt mich das sehr. Da es keine Gefahr darstellt oder die Sicherheit nicht beeinträchtigt wird gibt es da keine andere Möglichkeit es auf Garantie austauschen zu lassen. Aber es wird nicht garantiert das es nach einer Weile wieder kommt. Ich werde es tauschen lassen. Die Werkstatt bestellt jetzt erstmal das Teil.

      Ioniq Premium HEV MJ18

    • Ich war gestern in meiner Werkstatt um meinen für die 45000er Inspektion anzumelden. Dabei habe ich auch gleich das mit den Bremsen erwähnt und auf Garantie Wechsel hingewiesen. Allerdings kam dann wieder der allgegenwärtige Vorführeffekt - nämlich kein geknarze. Er hat's aber notiert und wird es dann nochmal prüfen, wenn ich ihn dort abgebe.

      Gruß
      Henry

      Ich fahre einen IONIQ Plug In - Trend - Phantom Black

    • Hatte ja auch das Geknarze gehabt und es ist jetzt nach 20000 km erheblich besser geworden bzw. es ist fast weg!
      Aber bei ca. 16000 km war ein Geräusch beim Bremsen, als ob Rost auf Rost schleifen würde. Habe damals öfters mal stärker gebremst und nach einigen Tagen war es wieder weg...
      Jetzt habe ich bei meinem Ioniq bemerkt: wenn ich leicht bremse, habe ich die volle Anzahl von den blauen Balken. Wenn ich kurz vor der roten Ampel etwas stärker bremse, dann gehen die Balken auf 2 zurück! Vielleicht kommt es daher, dass die Bremsen nicht mehr knarzen, wenn die mechanische Bremse mehr anspringt. Sieht man auch an den Felgen vorne, die darf ich jetzt öfters putzen...

      Ioniq Plug-In (PHEV) Style mit Schiebedach und in Blau seit 21.06.2018.