Vergleichsmodelle

Da bin ich auch mal gespannt. Wurde schon öfters gefragt "IONIQ" welche Klasse, welchem Model entspricht das"

Also von den Abmessungen her entspricht er bis auf ein oder zwei cm dem 3er BMW meiner Schwiegereltern. Fährt sich meiner Meinung nach aber besser.

Ich hätte ihn am ehesten in die Kompaktwagen-Klasse gesteckt. Ausstattungsmäßig bewegen wir uns zwar durchaus im Bereich der Mittelklasse, ich empfinde den Ioniq aber mehr als das universale Alltagsauto, also Richtung Golf, i30, 3er BMW vielleicht auch noch so grade.

Der Ioniq ist irgendwo dazwischen. Er passt in beide nicht so richtig rein, in die Kompaktklasse aber noch am ehesten

Also Paradevergleich ist natürlich der Prius...

Ansonsten ein bisschen 3er GT, i30 Fastback ( )

Den Vergleich mit Golf und Co scheue ich persönlich. Rein von Form und Übersicht ist es doch was ganz anderes.

Das Fahrverhalten eines Hybriden, Plug-in oder Elektro-Autos kannst du ansonsten irgendwie schlecht mit einem Benziner vergleichen. Du hast einfach sofort Bums, wenn du Gas geben willst. Also aus meiner Sicht ist der Durchzug viel eher mit einem Diesel vergleichbar, als mit einem Benziner. Dafür müss man klar sagen, dass der Effekt bei höheren Geschwindigkeiten irgendwann nachlässt. Insgesamt habe ich mich im Alltag noch nie so wohl in einem Auto gefühlt.

Zitat von Ionisierer

[...] bin aber bei 40.000 Euro dann ausgestiegen...
wollte mal einen 'Style-Golf' taxieren....

„Premium Plug-in Golf“ lief bei mir irgendwo bei 48 TEUR.

Zitat von Ionisierer

Ich würde den IONIQ überhaupt nciht vergleichen.
Er ist einzigartig !!!

hier reicht mir ein Daumen hoch alleine nicht aus. Klasse Antwort.

Der IONIQ wurde aus den Wörtern ION und UNIQUE gestaltet. UNIQUE heißt ja einzigartig. Passender hätte der Name nicht sein können!!!