FUSS FESTSTELLBREMSE
Netter Seitenhieb auf den IONIQ! Auch ich kenne diese von meinen Ex-Amerikanern.
1972 Ford Cortina 1500 GT Bj. 1964
Zwar nicht der Cortina Lotus (möglichst die Seitenstreifen in British Racing Green) aber trotzdem tolles Auto!
Danke für deine Liste.
Gruss
Noby
Heute Abend endlich einen Elektro-IONIQ, blau, gesichtet.
Er kam mir zwischen St. Peter-Ording und Tönning entgegen. Wir waren beide zu schnell, um das Kennzeichen erahnen zu können.
Falls der Fahrer dieses Elektro hier mitlesen sollte, ich war der Schwarze mit "Eneff-Kennzeichen"!
Gruss
Noby
Off topic: Hast du mit dem TVR aktiv am OGP teilgenommen. Ist eine sehr attraktive Sache! Vor vielen Jahren habe ich an diesem am Nürburgring als Besucher teilgenommen. Auch diverse andere Veranstaltungen des historischen Rennsports habe ich besucht. So in Belgien (Spa) und in Frankreich und natürlich am Hockenheim.
Welchen TVR fährst du?
Gruss
Noby
Ende off topic!
Ich fürchte, daß ich bei Phoenix Orange den Flugrost gar nicht sehen würde, falls ich welchen habe.
Dann fahr mit einem sehr weichen Lappen drüber. Wenn du Glück (oder eher Pech) hast, bleiben Fusseln am Lack haften, dort wo Flugrost sitzt. Weil farblich ist dein Auto relativ flugrostimmun!
Gruss
Noby
Eigentlich sollte das nach 4 Wochen bei einem Outdoorprodukt wie einem Auto ja nicht passieren. Ich wasche meinen bisherigen Wagen nicht alle 4 sondern eher alle 8 Wochen. Kein Problem bislang
Das hat ja mit dem "Outdoorprodukt Auto" nichts zu tun. Der Flugrost entsteht hat leider in unserer Umwelt. Die Rostpartikel sind speziell bei den weissen Autos recht gut zu sehen. Was ja auch wieder von Vorteil ist, da man sie so schneller erkennt und entfernt. Mit normalem Autowaschen sind diese auch schlecht zu entfernen.
Zum Glück wohne ich nicht an einer Eisenbahnstrecke ohne Garage!
Gruss
Noby
Dank dem Tip von Klaus schliesst auch die Heckklappe meines IONIQ nun sauber.
Auch von mir vielen Dank dafür!
Gruss
Noby
@xaruba
Moin Thomas,
wirklich total nervig, wenn das einem passiert. Genau der Grund, warum ich oft lange suche, um einen PP zu finden, der dieser Kategorie "Mensch" zu weit ist. Ich hatte meinen IONIQ rund 3 Tage, wartete auf einem PP auf meine Frau, während die Parkplatz-Nachbarin mit Schmackes die Tür ihres Schrotthaufens gegen meine knallte. Ich sofort raus, aber Glück gehabt, kein Schaden. Meine Frau kam auch dazu und gemeinsam haben wir die Frau gemassregelt. Und warum das Ganze: Sie hatte die Einkäufe in der einen, den Schlüssel in der anderen Hand und wuchtete ihre Tür deshalb recht unkontrolliert auf.
Schon einige Male habe ich solche Leute, die ihre Türen an andere Autos knallten darauf angesprochen und je nach Fall die Besitzer der beschädigten Fz. informiert. Zumeist ist da null Verständnis zu finden: "Ist ja nicht so schlimm", "was ist schon passiert"!
In deinem Fall freue ich mich zumindest darüber, dass du genügend Beweise hast und die Verursacherin bekannt ist. Viel Glück!
Gruss
Noby
..aber bei den Händlern herrscht noch zu viel Unwissenheit über das Auto.
LG
Diesen Eindruck bekommt man eindeutig, wenn man die Beiträge hier im Forum liest.
Händlerschulung!? 
Gruss
Noby
Ich möchte diesen Thread mal wieder aktualisieren:
Ab 1969 besass ich folgende Motorräder:
Universal 250 (schweiz. Classic-Bike)
BSA
Diverse Honda-Modelle von bis 1100 ccm
Vespa 125
Die Auflistung der Autos kann ich leider nicht chronologisch machen, da sich die Fz. teilweise überschneiden. Daher die Liste nach Hersteller-Nation:
Deutschland
VW 411
VW Polo
VW Golf 2
VW Golf 4
VW Passat
Porsche 924
Audi 100
Ford Transit (Campingcar)
Schweden
Volvo S60
Italien
Fiat Tipo
Fiat Punto
Fiat Ducato Wohnmobil
Frankreich
Citroën 2CV
Citroën AK400 (Kastenente)
Renault Clio dCi
Russland
Lada 1300 (4 Scheinwerfer-Gesicht)
Japan
Toyota Starlet
Toyota Corolla
Toyota Carina
Toyota Hi-Lux Pickup
Toyota Hi-Acee (Campingcar)
Nissan 280 ZX (Datsun)
Nissan X-Trail
Nissan Sunny (asiatisches Modell)
Daihatsu Rocky
USA
Pontiac Firebird
Buick Skylark
Plymouth Volare Station
Jeep Wrangler 6 Zylinder
Rumänien
Dacia Duster Phase I
Dacia Duster Phase II
Südkorea
Hyundai Ioniq
Ein wirkliches Lieblingsauto lässt sich schwer bestimmen. Zu viele haben mir viel Spass gemacht.
Qualitativ stechen der Volvo und nun der IONIQ hervor. Viel Sympathie behält mein erstes Auto, die Ente (Citroën 2CV). Tolle Erlebnisse prägen auch meine Jahre mit den beiden Dacia Duster.
Bei den Motorrädern bleibt mir die Honda CB 750 Four unvergesslich.
Gruss
Noby
Ja wir können mit einem niedrigen Verbrauch angeben.
Was ja auch zeitgemässer wäre!
Gruss
Noby
