Beiträge von spitzb

Zitat von #5-lebt

Ich habe das doch hier gezeigt.

Tatsache ist: Ungeheizte kurzstrecke, im kalten, 33kW/h (hochgerechneter und momentan) verbrauch.

Woher kommt das war die frage.

Wohl batterieheizung war die vermutung.

Ausschliessen kannst du "nur berghoch", oder "wild gefahren", es war nur ein rumrollen auf der parkplatzsuche.

Wenn du mir nicht glaubst, dann probiere es selbst - dein vorschlag.

#5

Ps.: ich fuerchte wir langweilen die anderen nur...

Alles anzeigen

Besonders du! Guck endlich in die Energieinfo. Da wirst du sehen wofür der Strom verbraucht wird.

#5-lebt

Ich kann mich auch nur wiederholen: Bevor du irgendwelche (Verschwörungs)Theorien aufstellst, guck in die Verbrauchsanzeige/Energieinformation. Da steht genau, wo der Strom verbraucht wird.

In meiner Grafik, die aus den Releasenotes vom November-Update stammt, stehen Phantasiezahlen!

Wenn du auf dem rechten Display den Splitsreen aktivierst, kannst du im rechten (kleineren) Teil rauf/runter wischen, bis du die von mir gezeigte Anzeige hast. Das ist ab dem November-Update standardmäßig verfügbar.

Die Grafik zeigt für die einzelnen Verbraucher (Antrieb, Klima/Heizung, Elektronik, Akkupflege) an, wieviel sie prozentual seit dem Start verbaucht haben und darunter den aktuellen Verbrauch. Wenn also bei Akkupflege 0% und 0 kW stehen, wird die Batterie nicht geheizt oder gekühlt.

Ach ja, Wenn du ein paar hundert Meter fährst indem du einmal beschleunigst und dann rollen lässt, wirst du auch einen ziemlich hohen Verbrauch angezeigt bekommen.

Zitat von #5-lebt

Wenn, aber wenn nicht?

Ich schrieb doch, ich bin bewusst ohne fahrraumheizung (allerdings mit lenkrad und sitzheizung) gerollt (langsam zum naechsten parkplatz)

Ich kann mir den verbrauch von 33kw/h nur erklaeren wenn das auto die batterie heizt.

w

Wenn du wissen willst, ob die Batterie geheizt wird, oder wo sonst der Strom verbrauch wird, aktiviere den Splitsscreen und hol dir diese Anzeige;

pasted-from-clipboard.png

Wenn du in der Stadt z.B. 10 km in 30 min. fährst, verbraucht die Heizung 2 kWh, + 2 kWh für's Fahren und 0,5 kWh Elektronik, also auch Sitz- und Lenkradheizung. Macht 4,5 kWh für 10 km. Wieviel macht das dann auf 100 km? Richtig 45 kWh!

Wenn du wissen willst, wer den Strom verbraucht, sieh dir die Energieinfo an.

Wenn du nur sehr kurze Strecken fährst, kann der Verbauch auch schon mal mit 45 kWh/100km angezeigt werden. Wenn der Innenraum kalt ist, wird mit dem 4 kW Heizelement + Wärmepumpe geheizt, was das Zeug hält. Da verbrauchst du mehr für die Heizung als für's Fahren. Das ist auch keine "heimliche Batterieheizung". Die springt auch bei leichen Minusgraden noch nicht an. Ich meine, erst unter -5°.

Ist halt so. Lieber ein bisschen mehr Stromverbrauch, als frieren, oder beschlagene Scheiben, weil die Bude ohne Heizung nicht mehr trocken wird.

Mit dem Facelift wird der Ioniq 5 vielleicht auch die neue Infotainment Hardware erhalten. Dann hast du auch Amazon Music und all den Kram, den man eigentlich nicht braucht.

Neue Nutzungsbedingungen nicht akzeptiert?

Zitat von volleyhopp

Die Umsetzung ist enttäuschend. Ich bleibe bei ABRP.

Hast du sie schon in der Praxis getestet? Ich meine damit nicht nur das Eingeben einer Route, sondern auch das Abfahren derselben.