Ich bin selber bei der Feuerwehr, und auch wenn wir bis jetzt kein Unfall mit E-Autos hatten, würden wir es nur machen falls der Akku brennt oder gefährlich heiß wird.
So sollte es auch laut Landesfeuerwehrverband laufen.
Ich sage es nur ungerne aber in solche fällen kann die Versicherung gegen der Feuerwehr vorgehen wegen unangemessene schaden an Eigentum (oder so ähnlich).
Leider sind einige noch nicht gut genug geschult oder übervorsichtig.
Bei mir wurde es im Juli gemacht und bis jetzt ist alles ok.
Das stand auch überall beim Ioniq 6. Hier: 5N Katalog gibt es zu Leistung, Batterie usw. einiges.
und hier: mobiflip.de sagen Sie dass er ab März und für ca. 80.000€ beim Händler stehen soll.
Top Gear ist jetzt auch damit gefahren
Ohne große Kenntnisse in diesem Bereich würde ich behaupten dass man fast alle Folien ohne Schaden für Lack/Karosserien darunter entfernen kann.
Aber wenn du es mit Sprühfolie verbessern willst spielt da der Untergrund eine so große Rolle?
Hallo Zusammen,
bei meinem Pluggi wurde gestern an der Beifahrertür die Folie getauscht, hat ca. 45 Minuten gedauert.
Zum glück ist das Auto noch keine 2 Jahr alt, da kann die Werkstatt es gegebenfalls nochmal auf Garantie machen
Hallo Zusammen,
im ganzen Dorf haben wir seit kurzem tempo 30.
Mein Plug-In FL erkennt zwar dass es das Schild mit 30 gibt, zeigt mir aber trotzdem 50 an.
Weiß jemand wie ich dem Auto sage dass das 30 das richtige ist oder muss ich warten biss es irgendwann eine Update gibt?
Danke schon mal.
Hallo Zusammen,
die Handbremse ist immer separat da sie ja auch ohne Hydraulik funktionieren muss. deswegen wird die Handbremse auch bei ziemlich alle Hersteller als Backup benutzt.
Warum und wie Gaspedal und Bremspedal zusammenhängen würde mich allerdings auch interessieren.
Hybride : Wenn ich es richtig sehe ist in deiner ein " einfacher" hybrid, da wird ja der Verbrenner warm beim Fahren, dann geht es auch schneller 
Es steht ja außer Frage das bevor man blind fährt entweder der Verbrenner laufen lässt oder die Scheibe abwischt.
Mir ging es ursprünglich darum wie ich es möglichst ohne Benzin (oder einer Flugzeugmaske 
) meine Scheibe möglichst frei halten.
Nach einige Zeit habe ich PTC Heizelemente entdeckt, die mit 12V und 150 bzw. 180W arbeiten. Kennt sich jemand damit aus oder hat hier Erfahrung?
Ich denke das Problem ist bei unserem PHEV, dass es halt nicht trocknet, wenn man viel elektrisch fährt
Das sehe ich auch so. bis jetzt hat der pluggi nur drei mal die Tankstelle anfahren müssen 
.
Ein elektrischer Entfeuchter habe ich auch schon überlegt, aber als Laternenparker geht es kaum.
Ein 12V Heizlüfter wäre auch eine Option, wenn es welche geben würde die halbwegs gut bewertet sind.
