Das Multimedia System soll nach Korea geschickt werden deshalb hat Hyundai Deutschland 750€ verrechnet sonst wäre der gesamt Preis 2838,00€!
Bin mal gespannt ob das neue System sich auch mit dem Blue Link und LTE versteht ist ja immer für die VIN des Fahrzeugs Konfiguriert!
Werde berichten hab ja noch das Problem mit Bremspedal Knacken das hier oft geschildert wird und das mit dem Kühlmittel Flüssigkeit nachfüllen!
Wird dann am Donnerstag gemacht!
Ja genau so ist es auch mit 11kw AC kriegst du keine 11kw in den Ioniq und draussen kriegst du auch nur mit einem 32kw Kabel max 7,2kw in den Akku gesaugt!
Bei DC hab ich bei warmen Akku max 45kw über kurze Zeit ziehen können mehr lässt die Elektronik nicht zu!
Vorteile sind natürlich das der Akku locker seine 8 Jahre der Garantie halten wird!
Bei mir hab ich immer noch eine Reichweite von 313km bei voll aufgeladenen Akku mitlerweile 47000 km abgespult.
Mittlerweile Kühlmittel Auffüllen sporadisch Fehler,Eine 12v Batterie die durch mein Defektes Multimedia System tiefentladen wurde!
Das Multimedisystem hat nach 3 Jahren und 5 Monaten einen Totalausfall und laut Garantie Bedingungen 3 Jahre Garantie keine Kulanz von Hyundai!
Habe Termin am nächsten Donnerstag,Händler hat über Daumen gesagt 2058,00€ mit Einbau!
Das Altteil ist Pfand 750€ als ich gefragt hab ob man es zur Reparatur schicken könnte!
Der Unterschied beim On- Board- Charger VFL und FL ist nur, dass der alte mit dem Ladewert kommuniziert wurde, der im Akku ankommt, beim FL ist der Bruttowert an der Ladesäule in der Werbung benannt. Ankommen tun nach wie vor 6,6 kw. Der FL lädt genauso einphasig wie der VFL. Dies jedoch unter Missachtung der Schieflastverordnung. Deshalb legt Hyundai auch nur ein 20 A Ladekabel bei, mit dem 4,6 kW Höchstleistung gezogen werden, der maximal zulässige Wert. Mit einem 32 A Kabel können 6,6 kW fliessen. Entscheidend ist, welche Leistung die Ladesäule hat. 11 kw Wallbox mit 3 Phasen bedeutet eben 3,7 kw einphasige Ladeleistung 3 phasige 22 kw Wallbox bedeutet 6,6 kW maximale Ladeleistung. (Ohne Berücksichtigung Schieflast)
Insofern bezieht sich die Zubehöraussage eben auf die Leistung der Wallbox (3 phasig his 22 kw) und nicht auf die Ladeleistung des Ioniq. Weder BEV noch PHEV. Sondern auf die Hyundai gelabelte Keba Box.
Es wird ja per Zubehörkatalog die Wallbox verkauft, nicht der Ioniq, s. Zubehörpreisliste
Das ist immer in der Winterzeit vermehrt zu hören!
Das Problem ist aber auch das sich die Vertragshändler kein Lager vorhalten und die Teile erst in ihren System einflegen müssen bevor überhaupt bestellt werden kann!
evoe 1840 auf YouTube
Es gibt einen der es schon geschafft hat schau mal auf YouTube der hat einen Lagerschaden Repariert!
Vielleicht kann er dir Helfen!
Schaut mal ob euer Multimediasystem euch die Probleme verursacht bei mir ist es auch aufgefallen das das Problem mit dem Fehler Kühlmittel zu niedrig nicht mehr als Fehler auftritt seit das Multimedia Gerät abgeklemmt wurde da es mir die 12V Tiefentladen hat!
Multimedia Lieferzeiten???
Hatte auch immer wieder Aussetzer oder keine Verbindung zum Server Blue Link und nun seit Dezember Multimedia System Tot nach 3 Jahren und 5 Monaten und schaut mal im Handbuch wieviel Garantie Hyundai für das Multimedia System gibt??
Drei Jahre
Im Dezember Kulanzanfrage gestellt und Ersatzteil angefragt bis Jetzt keine Antwort von Hyundai Deutschland!
Bei mir war es auch immer wieder vorgekommen nun seit 3 Jahren und 5 Monaten das Infotainment System Defekt
Und die 12v Batterie Tiefentladen so das ich Sie ersetzen musste!
Händler hat nun das Infotainment vom Fahrzeug getrennt und Kulanzantrag an Hyundai Deutschland gestellt!
Infotainment nur 3 Jahre Garantie!
Sehr sehr ärgerlich die ganze Sache!
Zum Glück kann man den Wagen ohne Fahren und Laden aber sowas sollte nicht ausfallen!Mann kann ja die EV Einstellung nicht mehr ändern ohne Infotainment!
