...beim ersten Bild sieht man, wie es den billigen, dicken, geschlitzten Gummiaufsatz einfach zerdrückt. Zweites Bild die Stelle am Schweller bzw. am Falz vorne fahrerseitig.
Beim letzten Bild sieht man, dass der dünne Gummiteller hier am besten funktioniert hat. Kaufe mir im Netz einen hochwertigeren Aufsatz für den Wagenheber, der nicht verdrückt wird - kostet so 9 Euro.
So, nun ist´s vollbracht.
Nachdem ich noch ne 21er Nuss im Baumarkt besorgen musste für die Muttern konnt ich endlich loslegen.
Mir war lange sehr unwohl, beim Anheben des >2t-Gefährts mit dem simplen Rangierwagenheber an dem dünnen Falz.
Den geschlitzten Gummiaufsatz hat es direkt durchgedrückt; besser ging´s mit dem flachen Gummiteller. Hat alles in allem doppelt so lange gedauert wie sonst.
Wäre morgen nicht ne lange Fahrt ins Allgäu bei Minusgraden unausweichlich, hätte ich den Räderwechsel lieber in der Werkstatt machen lassen...
Das Gewicht der 19"-Räder ist allerdings nicht das Problem.
...das ist wohl die beste und sicherste Variante, welche mir vermutlich noch bevorsteht.
Danke für den Tipp
Hallo Unbekannter 😉
das Bild hilft!
Hatte bislang nur das Bild von der Seite gesehen aber nicht konkret von unten.
Demnach wird der Ioniq 5 tatsächlich an der Bodenplatte angehoben, wie ich beim drunter schauen auch vermutete.
Danke, dann kann es heute los gehen, der Frost ist ja schon da...
Hallo,
der KD war der erste richtige KD nach 2 Jahren bzw. der 30.000er, also ohne HU und Wechsel sonstiger Teile! Mein I5 ist ein AWD 325 PS aus Juni 23 ...
Hallo,
es ist verhext, heute hier angemeldet und direkt wieder 12V Starterbatterie -Probleme..
Trotz Powerbank, (die ggf.auch Akkuprobleme hat) lässt sich der I5er nicht zum Leben erwecken.
Als ich die 12V Batterie vor 2 Tagen getestet hatte, zeigte mein Prüfer 100% an..
Nun warte ich gerade aufn ADAC, der vermutlich nur wieder eben Starthilfe gibt.
Was sind eure Erfahrungen mit dem sehr nervigen Startproblemen, welche völlig unregelmäßig auftreten?
Was ist eine Dauerlösung bzw. der Grund?
Mein I5 hat knapp 30000km und ist gut 2 Jahre "alt".
Bin gespannt 
Hallo!
Da ich zu viel für meinen 30.000 KD bezahlt habe und der nächste deutlich teurer werden soll (Akkukühlmitteltausch!), stelle ich mir schon heute die Frage, WO der nächste KD stattfinden könnte...
Knapp 500 Euro für den 30.000 KD ohne Innenraumfilter und ohne jeglichen Zusatzaufwand sind unangemessen!
Was habt ihr für Erfahrungen bzw. Tipps bei den diversen Kundendiensten?
Ich fahre gerne auch ein Stück (bis 250km) aus München raus, um gut und preiswert versorgt zu werden.
Danke für jedweden Tipp 
Hallo zum ersten,
bin gerade hier angemeldet und gleich ein paar Fragen...
Wollte heute Winterreifen draufziehen und noch ist leider völlig unklar, wo genau der 2,5t Rangierwagenheber angesetzt werden sollte/muss??
In anderen Foren hieß es am Falz, der aber sehr tief ist und keine waagerechen Flächen am Unterboden aufweist.
Für mich sieht es eher so aus, also ob die Aufnahmestellen weiter innen, an der Bodenplatte sein dürften-?
Die Frage hat sich mir die letzten 30 Jahre noch nie gestellt, hier aber nun doch 
VG ausm sonnigen München
Hallo Sebastian, bin absolut neu hier und hab einige Fragen zum I5 325 AWD...
So auch zu den Reifen bzw. Felgen. Das Federungsverhalten und (Heckklappen-) Geklapper geht mir seit gut 1 Jahr ziemlich auf den Nerv... Falls du oder andere inzw. andere Felgen die möglich sind gefunden haben, wäre ich auch neugierig. 19" würde mir völlig ausreichen auch wegen des leicht besseren Federungskomforts.
VG aus München
PS: Tipps zu guten, preiswerten Händlern in Bayern wäre auch spannend, da mein 30t - KD ohne Luftfilter.. knapp 500 Euro kosten "musste"
