Beiträge von Bert2024

    Hallo,

    dazu habe ich einmal eine Frage. Wir haben seit zwei Wochen einen Ioniq 6. Das neueste Gen5 Update ist installiert. Wir haben jetzt die erste Langstrecke gefahren und das Auto macht KEINE automatische Ladeplanung. Manuell hat das auch wegen der tollen Filtermöglichkeiten auf unseren Wunsch - Ladeprovider hervorragend funktioniert, auch die Akku-Vorkonditionierung wurde rechtzeitig aktiviert (wobei ich das Gefühl hatte, dass die Heizung den Akku auch in 40 Minuten bei -6 Grad nicht ausreichend warm bekommt - jedenfalls war die Ladeleistung meist nur knapp über 100 kW.

    Heute war ich kurz im Autohaus, dort steht auch noch ein Ioniq 6, ebenfalls mit der Gen5 Software. Zur Überraschung des Verkäufers macht auch der keine Ladeplanung im Navi.

    Am Kamener Kreuz stand am Ladepark neben uns ein Ioniq 6. Ich sprach den Fahrer an und er zeugte mir, dass bei der Routenauswahl oben das Häkchen für die Ladeplanung ist (welches bei unserem Fahrzeug komplett fehlt).


    Habt ihr dazu Ideen oder Hinweise?

    Vielen Dank!

    Mein KFZ Versicherer hatte mir kürzlich den Rat erteilt, kein Auto zu kaufen, welches nicht seit mindestens 2-3 Jahren auf dem Markt ist.

    Erst auf der Basis tatsächlicher Zahlen zu Reparaturkosten / Unfallhäufigkeit bildet sich danach eine Preisbasis für die Versicherungen.


    Er nannte mir als Beispiel Ford-KA. Der kam mit Blumenvase für 200€ im Leasing. Zielgruppe: Junge Fahranfängerinnen z.B. in der Ausbildung / Studium, die ein Fahrzeug brauchen. Bei der sehr jungen Zielgruppe und der Werkstattbindung beim Leasing kommt es zu sehr hohen Schadensbeträgen im Vergleich zu anderen Fahrzeugen. Folge: Der Versicherungsbeitrag springt im Folgejahr fast auf das Doppelte.

    Hi, nein. Wir kommst du den diesen Zahlen?

    Bei HUK24 komme ich auf 2.400€ in der Classic Select mit 23/19 SF. Auch mit der von dir angegebenen SF29 und einer 52X PLZ komme ich auf 1.800€.


    Ich habe für 8252/ALE geschaut. Der Allrad.

    Moin,

    klar. Wir warten aber auch noch auf die Bewertung des aktuellen Wagens für die Inzahlungnahme. Letztlich ist ja das Gesamtpaket entscheidend. Und bei Inzahlungnahme kann man alle Überraschungen (vor allem negative) erleben.

    Hallo,

    ich bin selbst eher als stolzer Besitzer eines Skoda Enyaq im dortigen Schwesterforum unterwegs.

    Nun zeigt sich auch meine Lebensgefährtin von der Elektromobilität überzeugt und uns liegt folgendes Angebot vor.


    Ioniq 6 AWD first Edition.


    Wie ich weiß, spaltet der Ioniq 6 bezüglich der Optik die Gemüter. Bei einem eventuellen Weiterverkauf müssen wir das in Betracht ziehen.


    BJ 12/2023 mit 10.000 km soll der Wagen 8-fach bereift 36.900€ kosten. ICCU Rückrufaktion wurde laut Händler für das Fahrzeug gemacht.

    Leider zeigt es sich bei der Versicherung als sehr teuer. Mein e-Car Versicherung für den Enyaq kostet 730€ pro Jahr, für den Ioniq will die gleiche Versicherung 2.800€ haben.


    Die erwartete Jahresfahrleistung liegt aber auch zwischen 35-40 TKM, da kosten die meisten Versicherungen richtig Aufpreis. ADAC Komfort liegt aber z.B. bei 1.800€ was o.K. wäre.

    Immerhin werden wir das Fahrzeug zu weiten Teilen beim AG kostenlos laden können, was gegenüber dem aktuellen Verbrenner um 2.500€ pro Jahr spart und die hohen Versicherungskosten zumindest ausgleicht.


    Da ein Allrad gewünscht ist (kurvige und hüglige Strecke, die vor allem im Winter nicht ganz ohne ist), wären mögliche Alternativen ein Enyaq 4x / RS, die aber teurer sind und bezüglich Software / kein Preheating vor 2024 nicht zu empfehlen sind. Und neuere kosten halt deutlich mehr. Der Ioniq 5 fällt optisch durch (bei der Frau, nicht bei mir, da wäre es anders herum).


    Im Netz finde ich eine Handvoll vergleichbare Ioniq 6 für bis zu 2.000€ günstiger, dann aber weiter weg.


    Also: Was meint die Forumsgemeinde?

    Mit dem allerbesten Dank im voraus!