Beiträge von Myxamobe

Also wo das in der App steht, hab ich jetzt auch nicht gefunden aber im Fahrzeugsystem kannst Du es einsehen unter -> Einstellungen (Zahnrad-Symbol) -> Fahrzeug (Auto-Symbol) -> Menüpunkt Serviceintervall.

Vielleicht kanntest Du das aber schon...

Nachtrag nach Recherche in diversen Foren aber bitte unter Vorbehalt:

Hyundai hat wohl bei allen FaceLift- und N-Modellen einen HITAG AES Chip verbaut. Der neue Schlüssel verwendet eine AES-verschlüsselte Kommunikation, die wohl nicht so einfach zu knacken ist weil sie auf einem 128-Bit-Schlüssel basiert und dieser recht komplex ist. Der Emulator (Gameboy) kann theoretisch nicht mehr einfach ein Signal abfangen und „nachbauen“, da die Kommunikation verschlüsselt und dynamisch ist. Es gibt bei dieser Art Chip keine wiederverwendbaren Codes mehr, jeder Authentifizierungsversuch ist somit einzigartig.

Hallo DonChickone, danke für Deinen Beitrag. Jetzt hab ichs nochmal etwas länger versucht - also genau so, wie von Dir beschrieben aber das Fahrzeug schaltet das Keyless-Go einfach nicht ab. Will heißen wenn ich mich dem Fahrzeug nähere, fährt er die Türgriffe aus.

Hallo zusammen,

beim alten IO5 bis zum Facelift 2025 konnte man das Keyless-Go Signal deaktivieren, indem man auf der Fernbedienung die Öffnen- und Schließen-Tasten drei Sekunden lang gleichzeitig gedrückt hielt. Dann blinkte das Auto und fertig, das Sende-Signal war nun abgestellt, d.h. beim sich nähern des Fahrzeugs öffnete es sich jetzt nicht mehr automatisch. Das soll es den bösen Jungs etwas schwerer machen das Signal abzugreifen und zu dekodieren (Stichwort Gameboy-Angriff). Ich weiß, dass es noch andere Diebstahlmöglichkeiten gibt aber es ist vielleicht eine Hürde mehr.

Beim neueren Facelift geht das nun nicht mehr. Habe einen 2026er IO5 und habe diese Funktion vergeblich ausprobiert. Der Hyundai-Händler konnte mir auch nicht weiterhelfen. Der zentrale Hyundai-Support sagte mir, dass ich den Händler bitten sollte ein technisches Ticket zu eröffnen. Mach ich auch falls ich hier erfolglos bin aber vielleicht hat schon jemand Erfahrung mit der Situation oder es gibt einen neuen Workaround...

Vielen Dank vorab und Grüße.

Bild1 vor Facelift, Bild2 ab Facelift.

Hab’s mir jetzt vom Freundlichen bestätigen lassen: die alte Anzeige mit den zwei Lanes (Energieflussanzeige) im Fahrercockpit wurde ersetzt durch die klassische Tachoanzeige.

Schade, dass die alte Anzeige nicht mehr wählbar ist aber so ist es nun einmal.

Hallo, ich benutze das bei mir (Unique-Ausstattung) mitgelieferte Gepäcknetz. Hält ganz gut.

Ja das geht natürlich auch immer wenn Gelegenheit dazu ist. Aber nach meiner Erfahrung kennt der sich auch nicht bis ins letzte Untermenü aus. Ein paar neue Dinge (durch Vorbereitung aufs Thema durch YouTube Videos) konnte ich bei der Übergabe und Einführung in die Menüsteuerungen auch dem FHH noch mitteilen.

Ich Kriegs schon raus, danke 🙂

Hallo zusammen,

bin frisch gebackener Elektro- und Ioniq-Neuling und auch neu hier im Forum. Bin ab und zu leihweise einen 2022er Ioniq 5 von einem Freund gefahren und fand die Energieflussanzeige im FahrerCockpit immer sehr angenehm. Vor drei Tagen habe ich meinen neuen IO5 bekommen und kann beim besten Willen diese Energieflussanzeige für die Cockpit-Anzeige nicht finden. Meine Vermutung ist, dass Hyundai diese durch die klassische Tacho-Anzeige ersetzt hat. Die Tacho-Anzeige lässt sich unterschiedlich konfigurieren aber es bleibt immer bei den beiden klassischen Rundinstrumenten.

Kann jemand das bestätigen oder bin ich einfach nur blind? Habe im Forum dazu auch keine Angaben gefunden.

Beste Grüße

Alex