Suchergebnisse

Hallo, ich fahre seit Mitte 2017 den Hybrid in Premium Aussattung und frage mich aktuell, wann den wohl der geschickteste Zeitpunkt zum Wechsel ist - wenn er nicht schon vorbei ist - oder ob man ihn doch fahren sollte bis er auseinander fällt... Interessant wäre ein Wechsel auf den Plug-In, je nach Rabatt plus die Förderung und was man für den Hybrid noch bekommt könnte man eventuell für "wenig" Geld auf das Facelift upgraden... Positiv wäre für mich auch die Möglichkeit zur Anhängerkupplung (ja…

So, heute habe ich ihn abgeholt und melde mich hiermit aus dem Wartesaal wieder ab... Ein bisschen gemein ist nur das es morgen früh auf Dienstreise geht und ich lich somit erst ab Donnerstag intensiv damit beschäftigen kann...Also irgendwie geht das Warten in die Verlängerung

Ich denke es kommt darauf an wie gut und oft du in deinem Fahrprofil rein elektrisch fahren kannst. Angenommen du kannst das um Alltag immer und kannst noch kostenlos laden hast du bei 12000km im Jahr das vielleicht nach 3-4 Jahren wieder drin. Denke mal das man in der Praxis dann doch eher öfters mit Benzin fährt.... Bei mir wurde es der Hybrid wegen dem größeren Kofferraum und der langen Wartezeit (damals warten bis bestellbar plus bis Lieferung. ..)

Bei mir ist es ähnlich. 8 Wochen waren angesagt, das wäre gestern gewesen. Er soll nun nächste Woche kommen. Wenn es Anfang der Woche wird kann ich ihn schon Ende nächster Woche abholen. Es sei den er war auf diesem Laster... Da kriegt man ja Alpträume...

(Zitat von TestudoBaby) Ne, da wurde mir nichts mitgeteilt bzw. habe ich auch nicht danach gefragt. Aber was würds mir bringen? 3 Wochen wären genial, mir wurden grob 8 genannt. Kommt halt drauf an ob er grade frisch verladen wurde oder schon länger unterwegs ist...

(Zitat von ccmario) Der Start in Deutschland Anfang Juli wurde direkt von Hyundai bestätigt. Keine Ahnung weshalb Österreich hier früher dran ist. Kofferraum ist für mich momentan schon wichtig da noch Kinderwagen usw. Am Start ist. Da ist man um die 100l mehr froh...

Reihe mich hier nun auch ein. Hybrid Premium in weiss. War bei Bestellung angeblich schon auf dem Schiff. Wird also hoffentlich nicht allzu lange dauern. ..

Hallo, habe mich nun entschieden und den Hybrid bestellt. Laut Händler ist der plug-in in D erst ab Juli bestellbar. Plus die Lieferzeit wäre das einfach zu lange. Zudem is der Kofferraum doch nicht gleich dem Hybrid, sondern sogar noch kleiner wie beim elektro. Is uwar schade, wird haltder nächste ein elektro.

Ja, das sollten bei mir noch Winterreifen gewesen sein.

Habe nun die Probefahrt mit dem Hybrid hinter mir. Was soll ich sagen, der Ioniq ist immer noch im Rennen :-). Das einzige was schade ist, das man die Abrollgeräusch doch arg hört - also nicht wirklich ein "lautloses Gleiten" im EV Betrieb, zumindest nicht so wie ichs mir vorgestellt habe. Aber ansonsten gibt es wenig zu meckern, Mit der Richtigen wahl tue ich mich immer noch schwer - hat halt alles seine Vor- und Nachteile. Momentan denke ich, wenn der Plug-In und Elektro preislich gleich auf l…

Habe bald Termine zur Probefahrt und bin schon sehr gespannt. Habe auch eine Probefahrt mit dem elektrischen vereinbart, dauert aber noch länger. Bin nun zum Schluß gekommen das für das Fahrprofil auch der Elektrische von der Reichweite für mich keine Einschränkung wäre. Zu einem "Sangl"-Preis wäre der in Style durchaus eine Option. Das einzige was mir "Sorgen" bereitet ist der Restwert in 3-4 Jahren, wenn in nächster Zeit immer längere Reichweiten auf dem Markt kommen. Gibt es Argumente die die…

ok, aber ihr redet alle von maximalausstattung, wenn ich die Preise so sehe... Ich denke Style (Ioniq) und Comfort (Prius) sind am ehesten zu vergleichen und würde mir genügen. Toyota ruft hier 37.550 auf, angenommen Kampfpreis Hyundai um die 3000 günstiger wäre man bei 34.500 für den Ioniq. Andersrum gedacht schlägt Toyota im Vergleich zum Prius IV Hybrid ca. 8000 auf. Ähnlicher Aufschlag bei Hyundai wäre man bei 35.000. Die Aussagen das es ca. gleich dem reinen elektrischen wird, kommen daher …

Hallo zusammen, bin aktuell mein 16 Jahre altes C-Klasse Sportcoupe zu ersetzten, nun soll es in jedem Fall etwas mit alternativem Antrieb sein. Eigentlich wäre rein Elektro schon charmant, aktuell für die Reichweite (nicht weil sie im Alltag nicht reicht, ich glaube aber das in kürze >400km Standard sind und es dann schwierig wird bzgl. Restwert wenn auch die Batteriepreise runtergehen) für mich ausserhalb des Budgets. Nun werde ich die nächsten Wochen mal die aktuellen üblichen verdächtigen Pr…