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Entschuldigung, ich habe 30% Akku Kappazität gemeint.

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Würde einen höheren Verbrauch verursachen, weil es am heck die laminare Strömung zu einer turbulenten Strömung umwandeln wird. Dadurch einen wahrscheinlich minimal höheren Anpressdruck auf der Hinterachse. Der Mehrverbrauch wird bei der Größe aber…

Würde einen höheren Verbrauch verursachen, weil es am heck die laminare Strömung zu einer turbulenten Strömung umwandeln wird. Dadurch einen wahrscheinlich minimal höheren Anpressdruck auf der Hinterachse. Der Mehrverbrauch wird bei der Größe aber…

Oder einfach eine Globuli ins Handschuhfach...

...oder so. Gammeln oder Kurzschluß is ja wurscht, aber anscheinend hat Feuchtigkeit einen Einfluß. Dann vielleicht doch ein Stoffsäckchen mit Silika
in die Nähe des Dings legen. Kann sicher nicht schaden, hab das Zeug eh derzeit ohne Verwendung im…

Beim Thema Feuchtigkeit geht es bei der ICCU nicht um Korrosion, sondern darum, dass an den Hochvoltleitungen intern durch die Feuchtigkeit in der Luft Kurzschlüsse entstehen können.
In einem anderen Forum gibt es da einige Experten, die das alles auch…

Hi Rolf,
danke für die Infos.
Eine Frage die Kontitionierung startet erst bei 30 Grad ?
Das ist doch schon eine gute Temperatur für den Akku oder ?
Und wenn er 15 Grad hat passiert nichts ?

Schon bei unserem IONIQ 5 UNIQ BJ 21 ging in 2025 die manuelle Akkuvorheizung nach einem Softwareupdate (weiß nicht mehr genau ab wann). Es wurde aber nicht im Auto angezeigt (Symbol in der Batterie). Es ließ sich auch nur durch die Bluelink App…

[…]

Hi Maddin!

Es gibt ein Youtube Video da wird eine defekte ICCU komplett zerlegt (ist in einem Beitrag zu finden). Feuchtigkeit war nicht das Problem, aber die Ursache wurde auch hier nicht gefunden.

Weiterhin gute und sichere Fahrt...