Beiträge von Claus69226

Servus zusammen,

klar läuft der Verbrenner beim HEV im Kalten gleich beim Starten. Ich fahre von Zuhause erstmal 3 km bergab, da schaltet der Benziner sich beim rekuperieren aber recht zügig auch wieder ab, die Motortemperaturanzeige zeigt kaum Balken an. Also warm ist das nicht, was da im Tal angekommen aus der Düse kommt (bin Warmduscher ). Zum Glück habe ich einen Popogrill. Ein Energie sparendes Auto macht halt auch weniger Abwärme!

Wenn man dann etwas länger parkt, springt der Motor nur an, um die Batterie zu schonen. Ob der TÜV-Mann Zeit hat, zu warten, bis es kalt wird, weiß ich auch nicht (der Video-Tutor führt uns das bei 37°C Außentemperatur vor, wahrscheinlich hat Hundai für den indonesischen Markt gar keine Heizung verbaut?) Aber die beim TÜV werden das schon hinkriegen , bis ich dann in 2 Jahren komme!
Viele Grüße
Claus

Danke @Hybride für den prima Hinweis! Hier nun "Ioniq Verbrennermotor starten" in Schriftform zum Ausdrucken, weil sich das ja keiner merken kann

1. System ohne Bremspedal in P starten (2 X Startknopf drücken)
2. Gas - Gas - Bremse
3. N - Gas - Gas - Bremse
4. P - Gas - Gas - Bremse
5. Startknopf

Gretel-Fans mal weghören: Die Funktion ist auch nicht schlecht, wenn man im Kalten mal länger ausharren muss!
Viele Grüße
Claus

Servus, liebe Freunde des gediegenen Ioniq-Stalkens ,

wohl aufgrund eines großen Händlers in der Gegend um Wiesloch/Walldorf, sind hier etliche Ioniqs unterwegs, auch wenn Sie nicht bei uns im Forum plaudern . Hier ein Bild von 3 Hyundais vor dem örtlichen Rewe in einer Reihe heute Abend (2/3 davon Ioniqs

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PS. Meine pubertierende Tochter hat sich übrigens über das dahinter zu sehende Ökoplakat vom Händler krank gelacht: So'n Spruch könne auch von einem ganz anderen "Händler" kommen

Wenn ich mit dem serienmäßigen VESS beim Rewe im E-Modus über den Parkplatz surre, schauen mich regelmäßig überrascht bis erschrocken wirkende Gesichter an. Das Ding ist als Sicherheitseinrichtung, insbesondere für ältere Menschen, nicht existent.
By the way: Fahre ich gleichsam mit meiner Lieblingsmusik (AC/DC) auf Stufe 30 über den Parkplatz, ist mir die werte Aufmerksamkeit gewiss!
Gibt's dafür vielleicht Förderung?

Servus zusammen,

ich kann die Beobachtung von Henry mit meinem HEV bei nunmehr knapp 30.000 km bestätigen. Ich fahre täglich rund 70 km mit dem Tempomat (auf der Autobahn mit 3 und im Stadtverkehr mit 2 Balken) und erinnere mich nicht, jemals eine nicht selbstbestimmte Änderung wahrgenommen zu haben.
LG
Claus

Servus zusammen!

Ich nutze die Live-Dienste des Navis prinzipiell immer beim Fahren über WLAN meines Android-Handys. Dazu nutze ich Mobile Hotspot-Tethering, das sich mit der App "HotSpot Automatik" von Christian Heinisch (ich danke Dir für die Programmierung dieses kleinen Highlights!) automatisch beim Verbinden mit Bluetooth ein- und beim Verlassen des Wagens auch wieder ausschaltet. Somit wird kein extra Stick oder Datenvertrag benötigt!

Ich fahre so um die 3.000 km im Monat und komme damit nie über 50 MB, was die Daten von Bernd in etwa bestätigt.

Übrigens: die "Blitzer.de Plus"-App meiner Frau auf dem Beifahrersitz (die ich natürlich nie selbst während des Fahrens bemühen würde ) kommt unter gleichen Bedingungen locker auf das dreifache Datenvolumen!

Und noch eine Anmerkung: Liegt das Handy vor dem Ioniq-Systemstart in der Qi-Lademulde, klappt die Verbindung zum Navi manchmal nicht. Da scheint was zu stören. Steht die Verbindung erst mal, dann ist die anschließende Ablage in der Ladestation kein Problem...

VG
Claus

Gerade eben schönen blauen HEV in Leimen gesichtet. War mit dem Tucson von der Frau unterwegs. Hab den Ioniq trotzdem einfädeln lassen 20190926_184614.jpg

Nach nunmehr zweieinhalb Jahren gibt es was Neues zu dem Thema zu berichten:
Ich war heute beim Freundlichen, um mir die sehr schönen, facegelifteten 17-Zöller zu bestellen.
2019-09-21 13_16_39-Konfigurator_ Wählen Sie Ihr Modell _ Hyundai Deutschland.png
Nachdem ich da einmal mit dem Finger drangetippt habe, laß' ich das aber. Die Plastikteile klappern unüberhörbar und wirken sehr fragil.
Schade, sehen nämlich schick aus...

Gruß
Claus

Das 16 Zoll-Rad auf der Felge 6,5 x 16 ET 50 mit der Reifendimension 205/55 R16 für Ioniq und I30 passt auf alle Ioniq-Typen (siehe Katalogauszug in der Anlage)!

MfG
Claus69226

Tu es lieber bei FAT32 belassen! Ich hatte mit einem 128GB Stick unter NTFS Schwierigkeiten beim Editieren bzw. Löschen. Habe den Stick mit Rufus wieder auf FAT32 formatiert.