Ich habe festgestellt, dass die Tankmenge auch von der Tankstelle abhängig ist. Bei manchen Einfüllstutzen scheinen 1 bis 2 Liter mehr reinzugehen als bei anderen.
Ich merkte dies, weil ich bei mehreren Tankstellen in Stuttgart im Wechsel tanke und es da immer wieder die selben Differenzen gibt.
Man müsste also immer bei der gleichen Tankstelle tanken, um verlässliche Werte zu bekommen. Im Schnitt relativiert sich das dann allerdings nach einigen Tankvorgängen rechnerisch.
@Mocki: Hast du die Matten und die Leiste eigentlich schon mit dem Ioniq bekommen, Stefan? Mein Händler meinte, er kann erst im Januar Zubehör bestellen.
Gruß Bernd
Hallo Freunde,
ich freue mich euch mitteilen zu können, dass ich heute meinen weißen Hybrid Premium in Leonberg abholen konnte. Übergabe bis zum 15.12. war angekündigt, das Autohaus hat Wort gehalten.
Hat auch sonst alles prima geklappt! War schon etwas früher als vereinbart da und mein Verkäufer hat sich gleich Zeit für mich genommen. Erst wurden noch kurz Unterlagen für die Inzahlungnahme meines i30cw ausgefüllt. Dann bekam ich die ganzen Handbücher und Garantieunterlagen, zahlte den vereinbarten Kaufpreis und nun kam der spannende Part, der Wagen wurde sehr detailliert erklärt. Nach ca 1,5 Stunden wurde ich mit ein paar Souvenirs (Schlüsselanhänger, Hyundai-Nikolauskalender und einer Flasche Roten) verabschiedet. Der Wagen (Tageszulassung) hatte übrigens nur 15 km auf dem Zähler.
Bin erst mal zur Tankstelle gleich nebenan und nach 34 Litern Super E5 war der Tank voll. Habt ihr eigentlich auch im Menü eingestellt, dass Kilometer-/Verbrauchsanzeige beim Tanken zurückgesetzt wird?
Dann ging es 40 km vorwiegend über die Autobahn mit viel Stau, vorbei an Stuttgart, zu meinem Wohnort in der Nähe von Heilbronn.
Habe während der Fahrt alles mögliche vorsichtig getestet wie Spurhalteassistent, Tempomat mit Abstandhalter, Navi und natürlich immer wieder ein Blick auf die Hybridanzeige. Das Fahrverhalten war schon etwas ungewohnt aber total interessant. Da ich nächste Woche Urlaub habe, kann ich diese Zeit gut nutzen, um den Ioniq noch besser kennenzulernen und alles mal in Ruhe auszuprobieren.
Insgesamt bin ich eher gemütlich gefahren - schon wegen des Verkehrs. Zuhause hat er dann einen Durchschnittsverbrauch von 4,9 l angezeigt, ganz gut für die erste Fahrt. Werde mich demnächst wohl auch beim Spritmonitor anmelden. 
Zuhause angekommen habe ich die Sommerreifen aus dem Kofferraum genommen und auch mal unter die Abdeckung geschaut, wo das Werkzeug und Rad-Notfallset aufbewahrt werden. Da war nur ein großes Styroporteil mit diesen Utensilien. Irgendwie war ich der Meinung, dass da noch Fächer mehr sein müssten für eigene Kleinigkeiten. Werde mal ein Bild machen für euch, damit wir vergleichen können.
So das wären erst Mal die ersten Erfahrungen. Weitere folgen sicher noch. 
Grüße Bernd
PS: ich freue mich schon - und komischerweise viel mehr als sonst - auf die nächste Fahrt zur Arbeit morgen früh 
Toll! Welche Art Marderschreck ist das denn? Kann ja eine nützliche Investition sein.
Sieht man davon etwas auf den Fotos?
Grüsse Bernd
Hallo Gerhard,
habe bei Google nach "Hybrid Fahrweise" gesucht. Da gibt es schon ein paar - recht einfache - Tipps:
Von Toyota Österreich
Von Opitz-Online
Es gibt es noch mehr Seiten, aber die Tipps wiederholen sich.
Grüße Bernd
Deine Art von Humor gefällt mir, Stefan. 
Hey Leute, habe eben mit dem Autohaus den Übergabetermin für meinen Hybrid vereinbaren können: nächste Woche Dienstag 17:00 Uhr.
Freu mich riesig. Jetzt kann ich die Tage zählen und dafür reicht sogar eine Hand. 
Am 19.11. bestellt und am 13.12. geliefert, also etwa dreieinhalb Wochen. Geht doch noch.
Weiß jemand, wie sich die drei Fahrmodi Normal, Eco und Sport genau unterscheiden? Wird dabei beispielsweise auch die Fahrwerksabstimmung beeinflusst wie bei den adaptiven Dämpfungssystemen anderer Hersteller? Oder beeinflussen die Modi nur die Schaltvorgänge des Doppelkupplungsgetriebes (eco=späteres Schalten).
Und ist das Doppelkupplungsgetriebes eigentlich ein trockenes System oder eines im Ölbad?
Hallo Stefan, ich denke Benziner ist schon richtig, da dies die Hauptantriebsart ist. Hybrid wäre natürlich etwas genauer, gibt es ja leider nicht im Spritmonitor.
Zu den Bildern habe ich noch eine Frage: war dein Ioniq etwa als (Weihnachts-) Geschenk verpackt und du durftest ihn auspacken (bzw. die Plane entfernen)???
Hallo Stefan, ich denke Benziner ist schon richtig, da dies die Hauptantriebsart ist. Hybrid wäre natürlich etwas genauer, gibt es ja leider nicht im Spritmonitor.
Zu den Bildern habe ich noch eine Frage: war dein Ioniq etwa als (Weihnachts-) Geschenk verpackt und du durftest ihn auspacken (bzw. die Plane entfernen)???
