Beiträge von revolt

Habe meine Box ebenfalls in dem Bereich angebracht und zwar rechts oben mit Klettband (die weiche Seite an der Box). Dahinter befindet sich kaum sichtbar und gefaltet das original beigelegte USB-Kabel, das natürlich immer im Ioniq eingesteckt bleibt.

Die Befestigung mit Klettstreifen hat den Vorteil, dass man das Teil bei Bedarf auch schnell mal entfernen kann, zum Beispiel beim Einsatz in einem anderen Auto oder wenn ein Reset nötig ist (bislang noch nicht). Die Reset-Öffnung befindet sich ja hinten wo auch der USB-C-Anschluss abgeht.

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Danke für die vielen Infos zum Thema Ersatzrad. Dadurch konnte ich mir noch mal Gedanken über das Für und Wider machen und entschloss mich am Ende zum Kauf eines gebrauchten Notrades.

Weil ich dazu auch gerne das Werkzeugset haben wollte und die Auswahl da nicht so groß war, landete ich am Ende bei einem englischen ebay-Händler, der das Set für einen Hyundai i30 in ganz gutem Zustand für 71,10£ (Rad-Set 47,50£ + Versand 10,77£ + Einfuhrabgaben 12,83£ ) anbot. Daraus machte Paypal dann 86,24 €. Ohne Einfuhrabgaben wäre es ein richtiges Schnäppchen gewesen.

Der Reifen wurde vor ein paar Tagen geliefert und hatte DOT 0215, ist also gute 6,5 Jahre alt. Da mein Wagen im Dezember auch schon 5 Jahre erreicht, ist das in Ordnung. Viele günstigere Noträder bei eBay sind ohne Werkzeug und mindestens 10 Jahre alt.

Da ich dieses Wochenende eh die Winterräder montierten wollte, habe ich das Ersatzrad bei der Gelegenheit auch gleich mal getestet und dann in den Kofferraum gelegt. Das Set passt wunderbar in meinen HEV vFL. Und da war dann sogar immer noch genug Platz für die bisherigen Utensilien.

Zwei Dinge sollten beachtet werden:

• Das Ersatzrad benötigt einen Reifendruck von 4,1-4,2bar. Geliefert wurde es mit lediglich 1,3 bar.
• Die zum Werkzeug (für den i30) gehörende Abschleppöse ist zu kurz für den Ioniq. D.h. die Originalöse sollte trotzdem noch dabei bleiben.

Zum Abschluss noch ein paar Bildchen.

Luftdruck bei Lieferung:

01.Luftdruck_bei_Lieferung.jpg

Kofferraum vorher:

02.Vorher.jpg

Kofferraum leer:

03.Kofferraum_leer.jpg

15-Zoll Ersatzrad neben 17-Zoll Originalrad:

04.Notrad-Vergleich.jpg

Test des Wagenhebers aus dem Set:

05.Wagenheber.jpg

Ersatzrad montiert - passt:

06.Montiert.jpg

Ersatzrad im Kofferraum:

07.Im_Kofferraum.jpg

Vergleich Abschleppösen i30 und Ioniq:

08.Achtung_Abschleppöse.jpg

Kofferraum komplett mit Ersatzrad:

09.alles verstaut.jpg

Kofferraum-Abdeckung passt:

10.Kofferraum_eben.jpg

Na dann gibt es da wohl hersteller- und modellabhängige Unterschiede.

Beim Kia ist das System auch simpler ausgeführt. Der Druck in Werten kann da gar nicht angezeigt werden.

Auch ist die Warnleuchte gleich nach der Programmierung erloschen ohne dass noch gefahren werden musste.

Nach dem Wechsel auf Sommerräder muss ich dann laut der Mechaniker allerdings auch erst wieder ein paar Kilometer fahren, damit er diese (die schon angelehnt waren) wieder erkennt.

Mir ging es nicht nur um das Anstecken vor jeder Fahrt sondern vor Allem darum, kein Kabel mehr rumhängen zu haben. Den Dongle und dessen kurzes Kabel kann man hingegen unauffällig verstecken.

Hat schon mal jemand für einen Ioniq Kompletträder mit Sensoren im Versandhandel bestellt und kann berichten, ob und wie die Sensoren anschließend angelernt werden? Reicht es da, nur ein paar Kilometer zu fahren oder muss das in der Werkstatt erledigt werden?

Ich frage, weil ich für den Kia Soul EV meiner Frau Winterkompletträder bestellte, diese montierte und mich wunderte, dass die eingebauten Sensoren auch nach etlichen Kilometern noch nicht vom Wagen erkannt wurden (Warnlämpchen für Reifendruckkontrolle ging nicht aus).

Am Ende stellte sich heraus, dass die Sensoren nur für das Kia-Modell "vorprogrammiert" werden. In der Werkstatt müssen danach mit einem RDKS-Programmiergerät die Sensoren noch eingelesen und über die ODB2-Schnittstelle auf den Wagen übertragen werden. Auch die Werkstatt hat bestätigt, dass es nicht anders geht. Kostete halt nochmals knapp 30 Euro.

Heute konnte ich das Problem des fehlenden Internetzugangs meines Huawei P30 Pro lösen, während es mit dem AAWireless verbunden ist. Das schnurlose Android Auto funktioniert demnach nun! Getestet habe ich es mit Radio.de und Youtube Music.

Bei der Lösung war mir der Support des Herstellers behilflich:

...please read

Huawei - I have no internet when connected to AAWireless

and

Huawei - I have no internet even with WiFi+ enabled

Kind regards...

Die Lösung brachte der zweite Link (der erste Link beschreibt wie man "Wi-Fi+" einschaltet, was bei mir bereits geschehen war):

Unter Einstellungen - WLAN - Weitere Einstellungen - Gespeicherte Netzwerke:

Den AAWireless-Eintrag eine Sekunde lang drücken und im folgenden Fenster "NICHT MERKEN" auswählen.

1.Netzwerke.JPG

2.Nicht merken.JPG

Wenn anschließend der AAWireless-Dongle per USB mit dem Ioniq verbunden wird, erscheint auf dem Smartphone nun immer die Abfrage, ob die Verbindung trotz fehlendem Internetzugriffs hergestellt werden soll. Hier darf nicht "VERBINDEN" ausgewählt werden!

Ob man "ABBRECHEN" wählt oder einfach gar nichts macht, spielt jedoch keine Rolle. Somit verbindet sich AAWireless nun auch vollautomatisch, ohne dass am Smartphone etwas einzugeben ist!

3.Nicht verbinden.JPG

Glückwunsch! Aber sitzt du nicht eher im Der IONIQ 5 Forum Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit bis zur Auslieferung des neuen Hyundai

Letzten Freitag habe ich meinen AAWireless nach fast 7 Monaten endlich erhalten - bestellt am 18.03.2021:

AAWireless.jpg

Er war, wie man sieht, schön verpackt, außen anfangs noch in Folie verschweißt und machte einen hochwertigen Eindruck.

Der Dongle scheint auch grundsätzlich zu funktionieren, d.h. mit der AAWireless-App aus Google Play konnte ich Ihn einrichten und ein Update einspielen (1.6.0 auf 1.7.1). Die App ist leider nur auf englisch, erklärt aber auf der ersten Übersichtsseite alles ganz gut.

Mir gelang es so auch noch, Wireless Android Auto auf dem Ioniq-Display zu starten - und wunderte mich, dass innerhalb der diversen Apps (Amazon Music, Youtube Music, Radio.de, TuneIn usw) keine Inhalte angezeigt wurden. Lediglich Google-Map schien zu funktionieren.

Nach etwas Recherche im Internet fand ich die Lösung: da sich mein Android 10 Smartphone (Huawei P30 Pro) mit dem Dongle per WLAN verbindet, kann es nicht mehr gleichzeitig eine mobile Daten-Verbindung mit dem Internet herstellen. Das ist anscheinend (bei vielen oder allen Smartphones?) erst ab Android 11 möglich. Das hätte man vielleicht schon vorher mal erfahren sollen. Auf der Verkaufsseite ist von Android 9 oder höher die Rede,

Da ich aktuell keinen Smartphone-Neukauf plane, kann ich das Teil jetzt erst mal in die Schublade legen.

Für alle, die sich AAWireless bestellen, hier aber trotzdem eine kurze Anleitung, wie es bei mir (HEV vFL) eingerichtet wurde:

1. Auf dem Handy die App Android Auto starten und in den Einstellungen prüfen, ob "Kabelloses Android Auto" aktiviert ist.
   Sollte der Punkt fehlen, muss in der Android Auto App erst der Entwicklermodus aktiviert werden. Dazu in den Einstellungen ganz unten 10x mit dem Finger auf die "Version" tippen. Anschließend kommt ein Fenster in dem man noch bestätigen muss, dass dieser Modus aktiviert wird.
   Dann muss man auch noch oben rechts in den Einstellungen auf die drei Punkte tippen und im Drop-Down-Menü die "Entwicklereinstellungen" aktivieren.
2. AAWireless aus Google Play installieren und starten. Dem Assistenten folgen. Falls vorhanden ein Update durchführen.
   In den Settings haben bei mir die Standardeinstellungen funktioniert (USB-Mode = Default; Passthrough=Off).
3. Bei mir startete die Verbindung zum Ioniq dann aber erst, als ich in den Bluetooth-Einstellungen meines Smartphones das Gerät "AAWireless..." auswählte und sich das Handy dadurch erst über Bluetooth mit dem Dongle verband.
4. Sollte es dann noch Probleme geben empfiehlt der Hersteller, in den Handy-Einstellungen den Cache der Apps "Android Auto", "AAWireless Config" und "Google Play-Dienste" zu löschen.

Viel Erfolg!

PS: falls jemand ebenfalls ein Android 10 Smartphone, speziell vielleicht sogar ein Huawei P30 Pro haben sollte und eine Lösung für das Internet-Problem gefunden hat, gerne hier mitteilen. Ich habe bei meinem Phone in den "weiteren WLAN-Einstellungen" WiFi+ aktiviert, wodurch normalerweise automatisch zu mobilen Daten gewechselt werden sollte, wenn über WLAN kein Internet zur Verfügung steht. Außerdem habe ich in den Systemeinstellungen - Entwickleroptionen "Mobildaten immer aktiv" aktiviert. Leider löste beides das Problem nicht,

Klar, und bei mir passiert es eben eher weniger.

Ich kann inzwischen auch mal kurz hinter einem LKW auf dem Mittelstreifen hinterher fahren anstatt in einem solchen Fall gleich Gas zu geben und links vorbeizuziehen. Das bringt eh kaum Zeitgewinn und macht sich dann auch positiv beim Spritverbrauch bemerkbar.

Meine Aussagen beziehen sich aber speziell auf die tägliche Pendelstrecke von 2 x 45km.

Wenn ich mehrere hundert Kilometer am Stück fahren muss, beruflich oder im Urlaub, dann will ich auch vorankommen und passe meine Fahrweise entsprechend an.

Mir macht entspanntes Fahren inzwischen tatsächlich Spaß. Und wenn ich heute auf der linken Spur der Autobahn die PS-Boliden (und andere) vorbeirauschen sehe, dann bin ich froh, dass ich auf meiner Pendelstrecke meist auf der mittleren oder rechten Spur bleiben kann und dann erholt ankomme.