Hallo Bertus,
bei einer Schutzbriefleistung gebe ich Dir zu 100% recht. Aber bei Unfällen, die von der eigenen Versicherung bezahlt werden, hat man meistens selbst schuld.
Gibt natürlich immer Ausnahmen wie Fahrerflucht oder Sachbeschädigung.
Aber eine vernünftige Fahrweise hilft schon ungemein.
Gruß Michael
Richtig! Und man darf auch nicht vergessen, dass die niedrigen Beiträge ja auch irgendwo her kommen müssen. Auch bei Versicherungen gilt: Wer billig kauft, bekommt auch Billig.
Manchmal reicht aber auch billig. Ich habe noch nie einen Schaden bei meiner Versicherung melden müssen. Also kein Unfall, kein Kaskoschaden. Und das in 23 Jahren. Ich habe auch fast die ganze Zeit noch ein Motorrad angemeldet, auch ohne Schadensmeldung.
Vielleicht passiert es bei mir auch irgendwann mal, und wenn ich dann ein paar Stunden länger warte, bis die Versicherung die vertraglich vereinbarte Leistung übernimmt, dann ist das halt so. Dafür habe ich in den 23 Jahren aber auch sehr viel Geld eingespart.
Wer natürlich alle 3 Jahre einen Schaden meldet, sollte vielleicht nicht nur auf Billig gucken.
Ich glaube gehört zu haben das sich in der Bremsflüssigkeit Wasser ansammelt und sich dies negativ auf die Bremswirkung auswirkt.
Genau aus diesem Grund wird die Bremsflüssigkeit gewechselt. Wenn sich zuviel Wasser angesammelt hat, sinkt der Siedepunkt und wenn dann durch starkes und langes bremsen die Bremsflüssigkeit heiß wird fängt das Wasser an zu kochen und wenn es Gasförmig ist, kann nicht mehr genug Bremskraft aufgebaut werden und Du drückst das Pedal durch, ohne eine vernünftige Bremswirkung zu haben.
Beim Plug In oder BEV werden wir die Bremsflüssigkeit vermutlich nie so heiß bekommen, da wir ja auch lange Zeit rekuperieren.
Bei uns im Dorf ist ein Elektroauto abgebrannt. Jetzt haben natürlich alle Kollegen es zum Anlass genommen, über die Elektroautos zu schimpfen, und das es ja viel zu gefährlich sei, wenn die beim Laden in Flammen aufgehen.
Als ich dann gesagt habe, dass jedes Jahr ca. 15.000 “normale“ Autos brennen, waren die sehr überrascht.
Ich kann Dir gern meinen Werbe-Code für die HUK24 geben
Was bekommst Du denn dann?
Ich überlege nämlich auch noch, dahin zu wechseln. Da ich keinen Bekannten habe, der bei HUK24 ist, kannst Du mir Deinen gerne geben. Wenn ich abschließen sollte, gebe ich ihn ein.
Ich frage mich, wer bereit ist, die original Hyundai Ersatzteilpreise bei den beiden Ladekabel zu bezahlen. Für das Notladekabel will Hyundai ja auch 1550 Euro haben. 
Vielleicht Leasingfirmen, die das den Kunden berechnen, wenn sie das Original kaputt bekommen haben? Aber sonst fällt mir niemand ein.
@DrMichaelwinter Vielleicht probierst Du es mal bei ebay Kleinanzeigen. Vielleicht hast Du da ja Glück, dass jemand sein kaputtes durch ein Originales ersetzen muss. Viel Glück.
636 Euro? 
Wieviel KM hast Du angegeben?
Das es teurer geworden ist, kann aber auch an höheren Reparaturkosten nach einem Unfall liegen. Oder die Diebstahlrate hat sich erhöht. Das Thema Keyless Go hatten wir hier ja schon ausgiebig.
PS: Und wer glaubt, dass er wirklich eine reelle Chance hat, die 30% zu erreichen, der sollte weiter träumen.......
Auf die Ergebnisse bin schon sehr gespannt. Bis jetzt hat Yoshi57 auf seinen ersten 355 km ja die 30%.
Das ist ein großes Missverständnis!
Das Risiko liegt nicht bei irgendwelchen "korrupten IT'lern" sondern in den großen DWH und CRP Systemen, in welchen über lange Zeit sämtliche Daten aus den unterschiedlichsten Quellen über Menschen gesammelt werden. Daraus werden über Jahre immer detailliertere Profile gebildet, die ständig an Wert zunehmen, je detaillierter sie sind. Dies wird weltweit und über alle Branchen und Lebensbereiche durchgeführt. Das Ziel ist die totale Transparenz und damit Steuerbarkeit der Bevölkerung.
Nein, dass ist kein riesen Missverständnis.
Wenn tatsächlich ALLE möglichen Daten (Bankdaten, Verdienstbescheinigungen, eMails, Einkaufsverhalten, Internetverlauf...) zusammengewürfelt würden und ausgewertet würden, dann kommt es auf die Telematikdienste auch nicht mehr an.
Da würde mir der IT'ler im Keller mehr Sorgen machen. Beispiel: ich habe ja schon erwähnt, dass ich durch meine frühere Arbeit die Verbindungsdaten von Dieter Bohlen sehen konnte. Somit hatte ich auch die Nummern, von den Leuten, die er anruft. Das greift schon sehr stark in die Privatsphäre ein.
Neues Beispiel: der IT'ler verlässt seinen Keller und stellt sich vor einen Puff. Dort schreibt er sich die Kennzeichen auf und vergleicht die mit seiner Datenbank, weil er in einer Zulassungsstelle arbeitet. Und schon kann er den Familienvater erpressen. Und dank Telematik braucht er seinen Keller doch nicht verlassen und guckt einfach anhand seiner Daten, wer in den Puff fährt. Die restlichen Daten wie Familienstand gibt man beim Vertrag ja auch an.
Hier gibt es mal wieder viele unbestätigte Annahmen.
Falls tatsächlich mal ein solcher Fall von Datenmissbrauch (Werbung) oder Verwendung der Daten in Gerichsprozessen publik wird, wer würde dann noch einen solchen Tarif abschließen? Ich würde meinen sofort kündigen.
Die Versicherungen würden sich dabei also selbst schaden. Deshalb glaube ich erst mal an die Versicherungsbedingungen, wonach die Daten anonymiert übertragen und dann später gelöscht werden.
eben. Es gibt natürlich immer Mitarbeiter, die diese Daten sehen können und bestimmt auch zuordnen könnten.
Aber warum sollten die das tun? Wenn ich Prominent wäre, würde ich mir darüber Gedanken machen. Aber für mein Leben wird sich kein korrupter IT'ler interessieren, der irgendwo im Keller sitzt und illegal Daten auswertet.
