Bleibt noch die Frage: Welchen Marderschreck einbauen? Wenn nicht von Hyundai, dann kollidiert das möglicherweise mit den Garantiebedingungen.
Ich habe mir von meinen Hyundai-Händler den „Stop & Go 07535 Ultraschall-Marderabwehrgerät mit Frequenzmodulation“ einbauen lassen und hatte das Teil auch vorher bereits im Opel Mokka. Das gleiche Gerät gibt es auch mit separater Batterie.
https://www.ebay.de/p/16032257817
Grüße aus der Rhön
hoc
Jump Starter werde ich mir auch noch zulegen ... danke für den Tipp (ebay?) Hast du den schon ausprobiert? Ich hatte Dr. google befragt und da wird man ja schier erschlagen von den Angeboten - nach oben kein Limit
- sollte möglichst einfach zu bedienen sein
- Funktioniert das mit dem Voltmeter im ZiggiAnzünder? Holt der den Strom aus der 12V Batterie?
Das Voltmeter im „ZiggiAnzünder“ bezieht Strom aus der 12V Batterie und zeigt die reelle Spannung im Moment beim starten des Autos an.
Der Jump Starter ist recht einfach zu bedienen und dient gleichzeitig als Taschenlampe und Ladegerät für das Handy. Den Ladezustand kann man über eingebaute LED´s sehen. Der Ioniq braucht zum Startvorgang eigentlich nur eine anliegende 12V-Spannungsquelle, das andere macht die Hochvoltbatterie.
Alles anzeigenHabe seit dem 16.8. einem Project 45 im Einsatz - und schon das 3te mal ist die 12V onboard Batterie total entladen, natürlich immer dann wenn man es morgens eilig hat
so auch heute morgen wieder ....
Eines muss man sagen, die Mobility Hotline ist spitze, jedes mal war innerhalb einer Stunde der freundliche Gelbe Engel da und hat Starthilfe gegeben.
Allerdings - keiner (auch die Hyundai Werkstatt) hat eine Idee warum - Batterie ist durchgetestet und einwandfrei, keine Verbraucherströme etc.
Mein Verdacht - ich hatte gestern abend die Lichtautomatik eingestellt ... und heute morgen war Mr. 12V leer. Starthilfe ( Ladestand 3V), einmal um den Block gefahren, das Auto ein bisschen angelassen und dann wieder abgestellt. Sah alles super aus .....
Dann dasselbe wieder heute mittag (2 Std später) - Auto war dead as a dodo - (die Lichtautomatik war immer noch eingestellt). Der Gelbe Engel musste noch mal kommen ... ( danach schnell im Baumarkt ein Batterieladegerät gekauft).
Jetzt bin ich gespannt ob die Elli morgen wieder leer ist ....
Hattet ihr sowas auch schon mal?
BTW - die Ladeklappe lässt sich auch nur über den Schlüssel öffnen, nicht manuell über den Druckschalter .... Werkstatt ratlos .... ich soll das Auto mal (frühestens in 3 Wochen) für nen Tag vorbeibringen ..... ich kann mir schon denken was dabei rauskommt .... ihr auch ??
muss mir dringend eine kundige Werkstatt suchen - tipps für eine im Umkreis von Ratingen?
Das Problem mit der tiefst entladenen Batterien hatte ich auch vor 14 Tagen und habe mir zur Überwachung der Batterie ein Voltmeter angeschafft und gleichzeitig noch einen Jump Starter den ich im Handschubfach deponiert habe. So kann ich mir selbst helfen, wenn mir das unterwegs einmal basiert. In der Werkstatt war ich natürlich auch, aber die haben nichts gefunden. Danach habe ich 10 Tage lang die Batterie mit einem Voltmeter gemessen und keinen wesentlichen Spannungsabfall feststellen können. Mit der Gewissheit, dass ich mir nun mit dem Jump Starter selbst helfen kann macht das fahren mit dem Ioniq auch wieder Spas.
Alles anzeigenVielen Dank für die Rückmeldungen und Fotos.
So schick finde ich die nun leider nicht, aber die Alternativen im Preissegment im Internet sind auch nicht sehr viel schöner.
Aber wenn ich das so lese, dann scheint das Angebot in Ordnung zu sein.
Zugeständnisse beim Kauf hat der Verkäufer leider "aufgrund von Corona und der schweren Beschaffungslage" gar keine gemacht. Weder Zulassung, noch Reifenwechsel auf Allwetter (sollte schlappe 500 € Aufpreis kosten wenn er die neuen Sommerreifen im Werk gegen Allwetter tauschen lässt) noch Winterräder. Zu letzteren hat er auf die aktuell laufende Aktion verwiesen, als ich das Auto im April gekauft habe.
Wenigstens war der Kaufpreis im Rahmen, ich habe meine Favoritenfarbe bekommen und es war noch im erweiterten Umkreis von 100 km von zuhause.
Ist gar nicht so einfach Ioniqs in den Autohäusern zu finden und vor allem dann noch zu vernünftigen Preisen die nicht überzogen sind.
Da stimmt mit der Suche und nach einen Ioniq und mit der Verhandlung im Autohaus, aber zum Ende wollen die auch Autos verkaufen und dabei Geld verdienen. Ich habe in meinem Berufsleben nach der Wende (Ostdeutschland) alle drei Jahre ein neues Auto gekauft und dabei natürlich auch einiges dazu gelernt, aber nun im Rentenalter hoffe ich, dass ich meinen Ioniq nun länger Fahren kann. Dies Woche habe ich auch mit einer leeren 12 Volt Batterie gekämpft und den ADAC da gehabt. Ich habe mir deshalb einen Jump Starter 12 V für 24€ an geschafft. Der Ioniq ist das bisher beste Fahrzeug, welches ich gefahren habe. Ich fahre im Sommer meine Ioniq komplett mit Strom aus meiner Solar-Balkonanlage und habe mit dem Winterverbrauch einen einen Jahresdurchschnitt von 0,27€ pro 100 km.
Viele Grüße aus Thüringen (Rhön)
Da hast Du aber Glück gehabt, dass das Auto mit Rädern ausgeliefert wurde.
Ich glaube, hier geht es aber um zusätzliche Winterräder
Natürlich waren die Winterräder ohne Mehrpreis Räder.JPGauch dabei 
Du musst nur richtig verhandeln bei Autokauf, aber das liegt an jedem selber.
Guten Morgen
Meine Räder waren beim Kauf dabei.Unbenannt.JPG
Ich habe heute meine Fußmatten bekommen und die passen perfekt in meinen Ioniq PHEV 2020.
Anbei der Link
Der Ioniq zeigt vorher an, wie lang das Update dauern wird. Das kann er, weil Zeit = Datenmenge / Schreibgeschwindigkeit.
Ansonsten ist glaub alles gesagt... Hauptsache Du bist zufrieden
Dankeschön
Bis bald
Ich hatte mich schon auf Dein Posting mit den Bildern / Versionsnr. bezogen. Das Datum ist (mit Ausnahme der Karten) ja quasi im Klartext hinterlegt. So steht ...210225... unter Naviapp für den 25.02.2021.
Die Versionierung der Karten habe ich nicht durchschaut - da wird Hyundai vermutlich jede aktualisierte Region / Kartenkachel hochzählen. ich kann nur sehen, dass die Nr. kleiner (und somit älter) ist, als bei den letzten beiden Updates vom Hyundai Server.
Das "schnelle Update" definiert übrigens nicht den Umfang (mit / ohne Karten), sondern nur, ob Du das Infotainment während des Updates weiternutzen kannst, es also im Vorder- oder Hintergrund abläuft. Für ein Komplettupdate benötigt der Ioniq knapp über 30 Minuten. Wenn es bei Dir nach 10 Minuten fertig war, sind die Karten vermutlich nicht aktualisiert worden.
Für ein Komplettupdate braucht er sogar manchmal länger als 30 Minuten.
Das hat mir auch mein Händler geagt, dass es manchmal über eine Stund läuft.
Was die Karten betrifft, bin ich mit der Akualisierung in meiner Region bisher zufrieden.
So nun muss ich die Koffer packen, denn in der Nacht fliegen wir nach Malle
Ersteinmal Glückwünsch, dass Du einen Händler gefunden hast, der auf Zack ist und nicht alte Versionen aus 2020 oder noch früher einspielt. Meiner ist da leider nicht so fit bzw. schlicht gleichgültig.
Ganz aktuell scheint die bei Dir eingespielte Version aber auch nicht. Soft- / Firmware sind aus März, Naviapp von Februar. Der aktuelle Stand den Hyundai zum Download anbietet datiert auf Mai.
Die Kartenversionen habe ich grad nicht im Kopf, von der Nummer scheint es älter als das Mai- und auch das davorige April Update zu sein. Da Du weiter unten schreibst, das Update hätte nur 10 Minuten gedauert, vermute ich fast, dass die Karten gar nicht aktualisiert wurden. Komplett dauert das Update etwas über 30 Minuten, was tatsächlich an den Karten liegt. Das "ohne Karten Update" ist mir selbst schonmal passiert, als ich nach dem Download vom Hyundai Server vergessen hatte, den Ordner von RUS auf EUR umzubennen. "Basteln" würde ich das übrigens immer noch nicht nennen, aber man kann auch niemanden zum Download bei Hyundai zwingen...
Weiter oben habe ich die Bilder des Update von mir ringestellt.
Siehe
Als Installation habe ich schnelles Update genommen!
