Im Mai mit Erfolg in der Werkstatt. Leider eben nicht dauerhaft.
Beiträge von sternumdreher
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Darüberhinaus finde ich, dass der Ioniq gar nicht genug in den Foren anderer Automodelle Erwähnung finden kann!
Dann wird er aber immer bekannter und folglich beliebter. Spitze dieser Spirale ist dann die Aufmerksamkeit von Besitzumverteilern, die ja wissen, wie einfach Keyless Go zu knacken ist.
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Die Kofferraumscheibe ist ja so weit hinten, die stört den Nachwuchs auf dem Rücksitz nicht.
Dann fahr mal bei Sonnentiefstand mit ihr im Rücken. Die kann gewaltig stören und von deinen Knirpsen die Köpfe erhitzen.
Prollige Scheibenverdunklung finde ich seit meiner Vaterschaft nicht mehr prollig. Das hatte mir damals ein anderer Vater empfohlen und er hatte absolut Recht.
Bei mir ist eine extrem dunkle Carbonfolie drauf. Mein alter BMW hatte eine metallic Spiegelfolie. Die war noch viel besser. Leider ist der Folierer nicht mehr da und die Anderen hatten so etwas nicht.
Wegen schlechter Sicht beim Rückwärtsfahren im Dunkeln brauchst du dir auch keine Gedanken machen. Die Kamera ersetzt den Blick durch die Scheibe.
Blendung durch nachfolgende Fahrzeuge gibt es auch nicht mehr und der Blick ins Innere wird ebenfalls durch die Verdunkelung erschwert bzw. vollständig verhindert. -
Damals jedenfalls nicht. Trotz Zeugenaussage hat die Versicherung auf Fahrfehler plädiert und nichts gezahlt.
wenn er nachweisen kann, dass der Unfall durch Wild verursacht wurde
Der Unfall wurde ja durch das Ausweichen verursacht und nicht als Folge einer Kollision mit dem Tier.
Zurück zum Thema:
Mir ist gestern ein Radler vors Auto gefahren und war eigentlich nach meiner Einschätzung nicht mehr im Gefahrraum. Also lasse ich weiter rollen und der Assi hat trotzdem gemeckert. Wie weit wird da eigentlich vom Radar das Hindernis als solches eingestuft? -
Die Maßnahmen an der Rücksitzlehne haben bei mir leider nicht dauerhaft zum Erfolg geführt. Jetzt rumpelt es wieder etwas im Kofferraum. Da werde ich das mal mit den Filzen versuchen.
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...und wer ausweicht und doch einen Unfall herbeiführt, hat im Falle einer Teilkasko auch noch den eigenen Schaden selbst zu bezahlen.
Jedenfalls war das 1996 noch so.
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Bei SEAT wurde meiner Schwester neulich auch erzählt das ihr Öl ja angebrochen ist und das man das nicht verwenden kann.
Auch Öl verändert sich. Durch Luft, Alter, Temperatur...
Das Argument von SEAT ist durchaus nachvollziehbar und berechtigt.
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Wenn man den OFF-Knopf betätigt hat und dann irgendwann auf Umluft stellt, bleibt es so, auch nach Aus- und Einschalten des Ioniqs.
Kann ich so bestätigen. Habe meistens die Automatik aus und muß dann eben am nächsten Tag Umluft manuell deaktivieren. Ist dann doch mal die Automatik an, ist das automatisch am nächsten Tag aus.
Wenn man das Gaspedal auf Bodenblech drückt beschleunigt der IONIQ über die eingegebene Geschwindigkeit hinaus.(Kagge, ich glaub ich weiß was...)
Das teste ich auch mal.
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Wenn diese Theorie zutrifft, habe ich auch ohne das Update genau jenes Verhalten meines Motors.
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Dieses Verhalten hat meiner, seit ich ihn habe. Juni 2017.
Das Update habe ich nicht machen lassen. Meine Gründe stehen hier irgendwo.
