Beiträge von sternumdreher

Zitat von FireBiker

Selbst kann man viel vorausschauender fahren! Trotzdem schalte ich ihn bei jeder sinnvollen Gelegenheit ein. Es ist einfach genial das Auto fahren zu lassen!!!

Ganz meine Meinung. Tempo 30 Zonen fahre ich nur noch so.

Habe auch einen bestellt. Bin gespannt, wie der Mief hinter Mopeds sich verändert.

Mal eine Frage an die Erfahrenen. Ich bin zwar auch schon oft genug Geschädigter gewesen aber nie bei einem Neuwagen.
Jetzt ist es nun mal so, daß mir beim Neuwagen jegliche Erfahrungswerte fehlen. Es geht um den Reparaturauftrag.
Muß das jetzt unbedingt eine Hyundai-Werkstatt sein um eventuelle Herstellergarantien nicht zu gefährden oder kann ich auch einen freien Instandsetzungsbetrieb auswählen, der mit solchen Reparaturen doch eher vertraut und erfahren ist. Mir geht es darum, daß eine "perfekte" Lackarbeit abgeliefert wird. Da habe ich bei Hyundai meine Bedenken. Die Arbeit wird ja meistens an Externe weitergereicht, die teilweise aber auch nicht die größte Erfahrung damit haben.
Da Xaruba schon schlechte Erfahrungen sammeln durfte, möchte ich dies bei mir natürlich vermeiden.

Wie denkt ihr über die Vergabe des Reparaturauftrages?

Entweder hat er es nicht nötig Rabatt anzubieten oder euer Händler hat kein gesteigertes Interesse am Verkauf. Wie auch immer! Ist ja nicht so, daß es keine anderen Händler gibt.

Sind nicht die meisten Kilometer aber eine soooo schöne Zahl, da konnte ich nicht anders und habe extra dafür angehalten

Gestern im CenterParc den Ioniq vom Parkplatz zum Haus gefahren. -9°C, 1 km, 15 km/h, Heizung für die Scheibe an (17°C), Heckheizung an = 27,5 l Verbrauch!

DAS IST DOCH MAL 'NE ZAHL!!!

Kann es ein, daß deine Unfallverursacherin ihre Finger im Spiel hat um so viel Schuld wie möglich abzuweisen? Immerhin hat sie ja versucht alles abzustreiten.

Das ist unterschiedlich. Ja nachdem wie oft ein Reinigungszyklus fällig ist und evtl. während der Fahrt nicht beendet wird.
Der Diesel verbrennt erst im Filter.

Ich habe etwas vergessen! Der Räderwechsel findet ja an einem Ioniq statt. Dann braucht der Diplomreifenmonteur doch bestimmt auch noch eine Hochvoltzulassung! Oder sehe ich das falsch?!

Spaß beiseite! Ich finde es unverschämt, dem Kunden solch eine Antwort zu geben!
BTW: Trotz Hinweis vom Monteur, bitte nach 50 km die Radmuttern noch einmal nachzuziehen, darf das getrost vergessen werden! Vorgeschriebenes Drehmoment bei Montage, Ende der Geschichte.

Nee nee, ist schon richtig mit dem höheren Verbrauch.
Der Rußfilter ist irgendwann voll und wird durch Zugabe von Kraftstoff wieder freigebrannt. Das fand ich bei meinem Fahrprofil für Diesel extrem ungünstig. Somit war Diesel vom Tisch. Jetzt kommen nach den TDI eben auch die GDI an die Reihe und ich kann mir nicht vorstellen, daß da etwas anders funktioniert.