Beiträge von Metulski

Erstes Update:
Den Ioniq PHEV als Facelift gab es bis Februar 2020 erst ab Style mit DAB+.
Unser Wagen ist vor dem Datum gebaut.
Wird jetzt geklärt, inwieweit ein Softwareupdate DAB+ freischalten kann und ob die nötige Hardware verbaut ist.

Die Preisfrage ist jetzt natürlich, ob ein Vertragshändler einen Neuwagen mit einem veralteten Austattungspaket verkaufen darf, ohne darauf hinzuweisen, das aktuelle Features fehlen.
Im Kaufvertrag steht nichts außer
Typ: Ioniq Facelift PLUG IN Hybrid
Austattung: TREND-Paket

Auf die Gefahr hin, das ich mich wiederhole:
...bleibt spannend...

Update:
Vertragshändler in Bremen hat sich das angeschaut und fragt in der Zentrale nach Lösungen.
Bekomme Feedback, sobald sich die Zentrale gemeldet hat...bleibt spannend...

Zwischenstand:
2 Verkäufer waren der Meinung, das DAB in Trend-Variante nicht vorhanden ist.
Servicemitarbeiter meinte, das es beim i30 mal mit einem Navi-Update gelöst wurde. Als ich im beichten musste, das der Trend kein natives Navi hat, meinte er, das dann kein Update möglich wäre.
Nachdem das Werkstatthandbuch konsultiert wurde, war man zumindest der Ansicht, das eine DAB-Antennenanschluss hat, das aber nicht heißen muss.....

Rückruf:
Muss gehen, DAB hat er, Update ist möglich über den USB-Port, ab zum Händler um die Ecke....

Update:
Vertragshändler um die Ecke prüft nächste Woche.

Wenn der Wagen wieder vor der Tür steht, werde ich den Serviceberater mal anrufen und Ideen austauschen...
Wenn er der Meinung ist, das ich vorbeikommen muss, sehen wir weiter.

@DerTimo
Mit dem zurückfallen auf den Händler meinte ich die heftige Serviceorientierung von Hyundai (Konzern).
Fahre ich zum Händler um die Ecke, wird es gemeldet und die Zentrale bekommt Wind davon, fahre ich zum Verkäufer, kann er es intern verbuchen.

Gefunden, kurz gedrückt, nach ~2 Sekunden war Radioton wieder da, Hyundailogo, ein paar Sekunden später Oberfläche wieder verf., ohne DAB :-|

Du meinst "Werkseinstellungen" im Setup oder gibt es einen erweiterte Resetfunktion?

Eigentlich zu offensichtlich....aber noch nicht probiert
tenor (1).gif

Sehe ich auch so, denke jedoch, das es wegen der nicht fehlerfreien Übergabe ggf. auf den ausliefernden Händler zurückfällt, weswegen er bei sich prüfen will.
Wagen ist 2 Monate bei uns, viel mehr Garantie geht nicht.

Antwort kam, wie gewohnt, prompt...

Händler/Verkäufer hat das auch nicht erlebt und bestätigt, das DAB inklu sein muss.
Er schlägt vor, das ich als Bremer nach NRW komme, damit die sich das anschauen können, da Ferndiagnose schwer möglich...

Versuche jetzt eine 2020-würdige Lösung zu finden (ohne 430km durch die Lande zu gurken), um einen Bedien- oder Softwarefehler auszuschließen.

Das als Zwischenstand...

Es war kein Verweis auf EU-reimport irgendwo im Vertrag verzeichnet, jedoch auch kein aufgeschlüsselter Austattungsumfang, nur
Typ: IONIQ Facelift PLUG IN Hybrid
Austattung: Trend-Paket
Hab bis jetzt bei diversen Importeuren geschaut und keinen Ioniq aus der EU ohne DAB gefunden.
@DerTimo: Schlüsselt der Händler auf, was EU-Importe sind?
https://www.iww.de/asr/archiv/…eu-neuwagen-achten-f39806
--> Punkt 7
Einen Neuwagen haben wird def. schriftlich fixiert bestellt...

Lt. Preisliste bei Hyundai.de hat der Ioniq PHEV sogar in der komplett nackten Austattung (ohne Trend) DAB.

Hab ne Anfrage an den Verkäufer gestellt - ich halte Euch auf dem laufenden.
Wenn Euch noch was einfällt, gerne her damit.

Danke für die erfahrenen Hilfestellungen

Ist vom Vertragshändler Darmas bei Recklinghausen, würde mich stark wundern, wenn der Re-importe dreht oO