Beiträge von mimudo

O.K. ... vielen Dank !

Ich habe gestern die Idee genannt bekommen, mal zu schauen, wie die Buchstaben von hinten aussehen,

wenn man die mal als Ersatzteil bestellen würde...

Aber dass hat sich ja jetzt erledigt.

Danke für Deine Antwort !
Solange ich nicht genau weiß, wie die Buchstaben befestigt sind, gehe da nicht ran.

Sollten sie (auch) eingeklipst sein, hat sich das eh erledigt.

VG M.

Hallo zusammen...

weiß jemand wie der 'Hyundai'-Schriftzug an der Heckklappe befestigt ist.
Ich meine hiermit die weißen Buchstaben auf dem Leuchtenfeld - zw. den Rückleuchten.

Sind die nur geklebt oder haben die u.U. solche Nippel, womit sie in das "Glas" der Matrix-Fläche eingeklickt sind ?

Wenn die nur aufgeklebt sind, wie bekomme die dann am besten herunter ?

Danke, dass ihr Euch Gedanken macht

der Micha aus DO

Hallo...

ich weiß, dies Thema ist schon länger her.
Irgendwann vor längerer Zeit hatte ich mal festgetsellt, dass bei mir auch die i-Pedal-Funktion nicht vorhanden war und sich auch nicht mit mehrmaligem Ziehen der Schaltwippe einschalten ließ.
Noch wieder später stellte ich dann fest, es gibt wohl zwei 'Modi' (ich nenne es jetzt mal so) bei den Rekuperations-Funktionen.
Man muss die rechte Schaltwippe einfach nur länger gezogen halten, dann schaltet dort etwas um und das 'i-Peadl' ist wieder da. Ich kann das heute noch umschalten.

Mit der AHK hatte das bei mir nichts zu tun...

Was sagt denn Dein FHH (freundlicher-Hyundai-Händler) dazu ?

Hey... Freunde...

hier wird jetzt sehr viel über die Zeitersparniss diskutiert !
Das war und ist gar nicht mein Ansinnen. Mir geht es hier nur darum, ob es für den Akku
gesünder ist, wenn er in wärmerem Zustand geladen wird.
Und wenn ich mal 'maddin' hier antworten darf:
Natürlich stresst mich eine etwas längere Ladezeit bei Urlaubsfahrten auch nicht.

Ich habe Zeit - ich bin Pensionär...

Wenn ich über den hier oben angegeben Mehrverbrauch nachdenken soll, dann kommt mir
schnell mein früherer VW-T6-Diesel in den Sinn. Diese Hocheffizienz-Motoren waren (sind) zwar
ganz nett. Aber im Winter musste ich den erstmal 25 km fahren, bevor der annähernd warm war.

Soweit hatte ich es aber bis zur Dienststelle gar nicht - mit der Konsequenz :
Er wäre nie richtig warm geworden, was dann ganz und gar nicht gut für die Lebensdauer des

Motors gewesen wäre.
Ohne die Standheizung (kleiner Wasserkreislauf), die ich immer eine halbe Stunde vor meiner

Abfahrt einschalten musste, konnte man hier nicht mal von einem komfortablen Fahren sprechen.
Der Durst der Standheizung hat den Verbrauch im Winter um rund 4 Liter/100km gesteigert.

Und nur vor diesem Hintergrund habe ich mir die Gedanken gemacht...

Hallo zusammen...

um welche Garantie-Leistungen geht es hier bitte genau ?

Hyundai gibt doch auf den Ioniq 5 schon 8 Jahre oder 160T km.

Ist es so, dass es für Fahrzeuge vor Bj. 24 andere Garantie-Zeiten/-Leistungen gab ?

Ich bin jetzt hier in diesen Teil im Forum gekommen, weil ich ganz oben auf der

Startseite nach dem Stichwort 'Garantieverlängerung' gesucht habe.

Der Grund dafür ist der, dass ich auf eine Hyundai-Seite geraten bin, wo man eine sog.

'Neuwagenanschlussversicherung' kaufen kann.

Guckst Du hier :

Neuwagenanschlussversicherung

Und zufällig wurde hier oben ja auch schon die 'Real Garant' genannt, die wohl eine

Tochtergesellschaft der Zürich-Versicherungen ist.

Was haltet ihr denn allgemein von so einer Anschluss-Versicherung ?

Wobei ich mich jetzt erstmal erkundige, ob es überhaupt geht, über die 8 Jahre hinaus
so etwas noch zu bekommen. Meiner ist noch knapp 5 Monate in der gesetzlichen Gewährleistung.

Freue mich auf Eure Antworten und Hinweise.

Gruß aus DO

der Micha

mmhh... ja, irgendwie hast Du recht... es geht Energie verloren.
Ich bin bisher immer davon ausgegangen, bei tieferen Außentemperaturen, sind Ladungen

eines wärmeren Akku für die Lebensdauer des selbigen (etwas) besser.

Zitat von D_Ro

... in der neuen my Hyundai- App habe ich es gefunden: in Start, blauer Kasten, Einstellungen rechts oben unter Widget findet man dann die Schaltfläche Optimierung.

Das kann dann bequem von Zuhause gestartet werden, und dann fährt man nach einiger Zeit zur Schnell- Ladesäule.

Hallo Rolf...

ich bin Deine Anleitung in der neuen App mehrmals durchgegangen.
Ich habe keine Schaltfläche 'Optimierung' gefunden !!!

Um die Akku-Konditionierung zu starten habe ich mich immer so beholfen:
Im Navi eine (EnBW-)Ladesäule in meiner Nähe ausgewählt. Bin dann aber

nicht dorthin gefahren, sondern nach Hause. Dort angekommen war die Heizung
noch eingeschaltet und ich habe ihn an meine Wallbox angeschlossen.
Achtung ! Man darf nicht in den Nahbereich der programmierten Ladesäule kommen.
Denn dann meint das Navi man sei dort angekommen und schaltet die Konditinierung

umgehend ab.

Gruß aus DO
der Micha

Hallo Freunde und Besitzer eines Ioniq-5

seit gestern lese ich alle möglichen Einträge hier im Forum zu Alarmanlagen.

Leider bin ich mit meinem Anliegen nicht fündig geworden.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass meiner eine hat. Es stehen jedenfalls verschiedenste

Beschreibungen auf mehreren Seiten in der Bedienungsanleitung.

Mein Ioniq geht Sonntag auf den Autoreisezug.

In den mir jetzt zugegangenen Reiseunterlagen steht, ich solle meine Diebstahlwarnanlage deaktivieren,

um Fehl-Alarmierungen auf der Fahrt durch die Erschütterungen zu vermeiden.

Nachvollziehbar - so ein Eisenbahnwagen rappelt schon mal etwas.

Aha... wie mach ich das ?

In meiner Bedienungsanleitung steht auf der Seite 5-25, linke Spalte (Sicherheitshinweise), im 7. Absatz,

dass es durch Umgebungsvibrationen zu Fehl-Alamierungen kommen kann.

Also genau das, was die Bahn "befürchtet"...
Es ist aber nirgendwo angegeben, wie ich das verhindern kann - z.B. durch Deaktivierung.

Mein Hyundai-Händler konnte mir heute auch nicht spontan weiterhelfen. Er will sich erkundigen.

Ich stelle diese Frage hier, weil ich nicht einzuschätzen vermag, wie lange diese Erkundigung dauern wird.

VG aus DO