Beiträge von Dirk1510

Zitat von TorstenW

Moin,

das ist ein kleiner "Systemfehler".

Wenn das Auto an der Wallbox hängt, dann ist es permanent "wach" und guckt, ob es laden kann/darf.

Das lutscht zwangsläufig den 12V Akku leer.

Umgekehrt, wenn es an der Wallbox hängt und die Ladung programmiert ist, dann schläft es so lange, bis die Ladezeit erreicht ist.

Ich habe es bei mir so gelöst, dass ich die CP-Leitung abschalte, wenn es nicht laden soll. Damit merkt es nicht, dass es angestöpselt ist und schläft, bis die CP-Leitung zugeschaltet wird.

Grüße

Torsten

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Hallo Thorsten, das ist auch eine gute Möglichkeit. Ich hatte das Laden über die Wallbox programmiert. Ich werde es mal über Bluelink probieren. Dann müsste er eigentlich schlafen. Vielen Dank.

Zitat von S.chleicher

Moin, mein "hat-leider-kein-Dach-über'm-Kopp-FL" hängt im Winter - auch nach der Ladung - zwar nicht an einer WB, sondern dauerhaft am Ladeziegel (wegen entfrosten und vorheizen). Keine Probleme mit 12V-Batterie bislang. Nach HV-Akkutausch wurde auch das BMS auf Stand gebracht. Seither wird die 12V zuverlässig u. regelmäßig nachgeladen.

Vorher auch immer wieder Problem mit 12V-Entladungen...

Oki danke werde ich mal beim nächsten Termin sagen.

Ich hatte jetzt schon mehrmals folgendes Problem. Ich schließe abends mein Ioniq FL an die Wallnox an (autoaid) ohne jedoch die Ladung zu starten. Ab und zu kommt es vor, dass dann die Starterbatterie leer ist. jetzt fragt sich bestimmt der ein oder andere, wieso ich das Auto an die Wallbox anschließe, ohne den Ladevorgang zu starten. Ich habe das Programm aktiviert an der Wallbox, dass sie morgens um 9:00 Uhr erst den Ladevorgang beginnt. Hat jemand das Problem und eine Lösung gefunden? Hyundai kann sich das nicht erklären.

Übernahme der Tageszulassung Ioniq Electric Style am 01.10.21 beim Autohaus Gerschlauer in Laubach. Meinen tollen Ioniq Hybrid Style gebe ich dort ab.

Inspektion 60.000 km Ioniq Hybrid

Ich hatte heute meine 60.000 km Inspektion. Gleichzeitig wurde auf meinen Wunsch hin der TÜV und die AU mit gemacht. Auch dieses Mal bin ich mit dem Service und dem Preis nicht einverstanden. Ich hatte telefonisch einen Termin gemacht (nach sehr vielen Versuchen, normalerweise geht keiner ans Telefon, Rückruf dauert ca. 2 Tage). Ich habe mich für die Inspektion 60.000 km und Software und Naviupdate angemeldet.

Die Rechnung sah so aus:

TÜV/AU: 126,10 €

Wartungspaket 30.000 km?!: 18 AW 195,61 €

Motoröl 3,8 l 101,57 € (1 l = 26,73 €.... beim letzten Mal, weil ich nachgefragt habe, knapp 22 €)

Dichtring 1,15 €

Aktivkohle Innenfilter 21,85 €

Bremsflüssigkeit 20,08 €

Ölfilter 7,71 €

Kühlflüssigkeit 1,45 €

Ersatzwagen klein 19,00 €

Gesamt 494,52 € + MwSt. = 553,47 €

Das Naviupdate wurde vergessen (habe ich angeblich nicht bestellt), Softwareupdate wurde angeblich gemacht, auf dem Display hat sich aber nichts geändert. Aussage des Mitarbeiters aus dem Service: das sieht man nicht, die Steuerung wurde nur aktualisiert. Wagen nicht gereinigt (weder innen noch außen)

Schade das es zum zweiten Mal nicht geklappt hat. Ich werde den Wagen nur noch einmal hinbringen um die Updates durchführen zu lassen.

Ich war wieder beim AH BOB in Hagen. (früher AH Boden). Ich kann sie nicht empfehlen. Habt ihr auch solche Erfahrung gemacht?

Gruß Dirk

Mir wurde bei der 45.000 Inspektion für meinen Hybrid kein neues Naviupdate aufgespielt. Die Begründung, etwas zwischen Corona zu viele Updates und zu wenig Personal. Ich habe extra den Termin gemacht an einem Tag an dem der Spezialist im Haus ist. Sehr ärgerlich . Wo finde ich nun das aktuelle Update für den Hybrid? Bitte noch mal posten. Danke

Das ist sehr ärgerlich ...... durch Corona ist die Crew nur in Notbesetzung vor Ort. Werde nachfragen sobald sich die Lage wieder beruhigt hat. Danke für den Tipp, daran hatte ich nicht gedacht . Hatte zur 45‘000 Inspektion extra auf das neue Naviupdate hingewiesen .

Ich habe keine Änderung feststellen können . Das Naviupdate hat beim Hybrid nichts geändert.

150 € ist viel zu teuer, dann nehme ich lieber mein Kabel. Das Aufladen auf der Schale ist eh viel zu langsam.

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem bei der Benutzung von Apple Carplay und Google Maps festgestellt:
- Ich schließe das Handy per Kabel an, Apple Carplay ist aktiv
- ich telefoniere und während ich telefoniere werden mit dir Komandos von Google Maps sehr laut wieder gegeben
das mein "Gegenüber am Telefon" die Anweisung auch sehr laut hört.

Ich habe schon alle Einstellungen durchsucht (Handy und Auto) aber ich finde keine Lösung. Nutze ich das vorhandene Navi werden die Ansagen
unterdrückt.
Ich könnte zwar die Wiedergabe bei Goole Maps komplett ausschalten aber eigentlich sollte es einen anderen Weg geben.

Wer kann mir einen Tipp geben?